已在12306网站预定的阳朔到贵阳北D2812的动车,12:15开车,路程约3个小时零10分钟,票价150.5元。
我告诉蕾瑛今日就不给留下“买路线",我们要到贵阳,让她帮助联系一下大巴,她给联系好,9时15分去阳朔站大巴,乘车点观景台宾馆旁电力局路边。
我们和蕾瑛互加了微信,欢迎她有时间到天津,到天津一定跟我们联系,蕾瑛送我们出了宾馆。蕾瑛对顾客挺热情,主动为顾客服务,与顾客沟通能力强,特别是笑容满面对待顾客,给我们留下深刻印象。
我们准时坐上大巴,路上又停了几站,大巴就坐满了。大巴朝兴坪古镇方向驶去,到了一岔路口左转就快到兴坪古镇,在前行一点右转就快到阳朔站,阳朔站离兴坪古镇很近。
下了国道,去阳朔站,路面还没有修,汽车颠簸前行。阳朔站是新建的车站,车站广埸很辽阔,车站就修在山脚下,阳朔站三个大字后远处就是一座高山。
我们进站,到候车室,等候上车,我们带的两个,一大一小两个行李箱,大行李上还放一个大提包,手里还拿一个黄色小手提包,小黄包里装的水杯和动车空调冷时,穿的两件衣服。
候车室人不太多,剪票开始了,我们等人少时,去剪票,走上了站台,选好站台车厢号,就等候上车。已经看到火车从远逐近,老伴实然说:“黄包没有拿,忘候车室座位上",我说:"我去拿",老伴说:“拿肯定来不及,别去了"。
这时有一对青年男女朝我们奔来,帅小伙手提我们的黄提包气嘘喘喘的过来说:这是您的书包吧,”我马上迎上去,说:“是!太谢谢了,"帅小伙说:"不用谢,"都没看清他们的面孔,来不及说话,他们就朝动车前方跑去。
动车己进站,正上下车,我们也赶紧上车,上车后,刚找到坐位,列车就启动了。
在这里我要再次,感谢帅小伙那位姑娘,感谢他们助人为乐的高尚行为。假如帅小伙及美丽的姑娘看到我写的游记,咱们联系一下,我再次感谢,祝福你们。
我总说我的脑袋瓜还行,必竟是上了年岁,还是要服老的,那么大的包,竟忘在座位上。如果不是帅小伙给送来,会心情不好,会“财迷"的,丢了跟自己多年的杯,心里会很别扭,会自己怪自己的,后面的旅途心情会受到影响,我们的提包失而复得,再次谢谢两位年轻人了。
动车启动,风驰电掣,一会儿钻山洞,瞬间走山路 ,一会又钻山洞,阳朔到贵州都是高山,从阴朔到贵阳的距离是750公里。
我数了一下,出阳朔第一站,进出约15次山洞,时速240公里,越走进的山洞越多,山洞越来越长,几乎就是山洞里行驶。
觉的火车像流星赶月似飞奔的感觉,近三个多小时的行驶都是在山洞里行驶,时速指示数字,行驶起来总是保持240公里。我们享受着动车高速度,特舒适的乘坐环境,不到外面走一走,见见世面,怎知祖国的铁路建设飞速发展。
我想阴朔至贵阳是铁路史上"最难啃的硬骨头,它的建成,是党和政府的英明领导,是铁路设计者的聪明智慧的结晶,更是广大筑路工人千辛万苦,受苦流汗,默默无闻,用汗水,用心血,一米米打穿大山,贯通几百公里!虽然建铁路工人拼搏在开凿山洞,架设桥梁,铺铁轨,身后有无数家庭的父母、妻儿、兄弟姐妹等在托举着他们,支持他们。
他们迎着困难上,迎着危险上,迎着酷暑,迎着寒冬,他们之中一定会有惊天动地,可歌可泣的事迹,他们奏出时代最强音,山洞铁路的丰碑告诉我们,是筑铁路工人创造奇迹,是筑铁路工人改写了中国铁路的版图。
750公里的路途,3个小时舒适的到达贵阳北,贵阳北也是新建的,宏伟气派,看着指示牌,来到公交站,人们陆继上车,到点发车,从贵阳北站驶出,进入宽阔笔直的大道,驶住花果园方向。
我从网上搜,关注网友的评论,比较之后,选择预定了《贵阳万象酒店》,地址在花果园R1区4号楼,花果园挺有名气,是新建的旅游住宿和饭店的集中地。
有许多人在花果园站下车,下车看到高楼林立,给万象酒店打电话,前台告诉到路边4号楼门等,前台派人来接。原来4号楼有好几个门,服务员领我们进另一门,坐电梯到23层,到万象酒店,因有预定,很快办好入主手续,我们预定三天,每天一间客房160元。
我们到房间一看,比较满意,卫生干净,房间大,从窗望去,大楼一栋挨着一栋,视野开阔。我赶紧拍下客房,发给女儿向她"汇报"。我们打开行李放好东西,去洗澡,虽是在高层,正象网友说的水的压力大,热水也很好,我们洗过之后,下楼吃饭。
有几栋楼底下都是饭店,我们抬头往楼上望,有不少楼层,打出广告,楼上也有不少饭店,花果园R1区整个几栋楼,不是饭店就是酒店,大楼从上到下都打出自己的店名。
来到一家《金牌炒菜》的小店,点的米饭烧茄子、炒土豆丝、免费汤,要说吃的顺口,还是家常炒菜。