假期结束了，鹿晗恋爱了，天气忽然降温了，荔枝又滚回来了，只有继续搬砖才能填满被暴击的内心啊，毕竟有一种社会经历叫“活久见”。
言归正传，今天荔枝要给大家分享的一个品牌案例就是近两年大火的共享单车的一些营销动作。请大家先忘了ofo找来了鹿晗来当代言人，摩拜被央视重点报道这种搞事情的大动作（营销战略），我们今天把着眼点放在他们的co-marketing（意味联合市场推广）这些真枪实弹需要商务市场来精密配合的营销方案上来。
相信大家朋友圈里肯定不少见，XX联合摩拜或者ofo给大家发送免费骑行礼包这种分享链接吧！荔枝朋友圈里，已经出现了小天鹅、光大银行、天天爱消除……当然荔枝本人所在的公司也有幸和摩拜进行了合作，这是后话，下面会详细分享本次联合推广的实际效果、意义。
其实这种免费领骑行月卡，也不是共享单车们的独创，这一招早就被滴滴、神州专车用过了，屡试不爽。所以和滴滴们有着深厚渊源的共享单车们肯定会在拓展市场的过程中祭出这一招，毕竟“拿来主义”讲究的也是“取其精华，去除糟粕”。免费骑行月卡，对于摩拜一季度骑行只需要5元、ofo每月只需要1元的情况下，这种成本简直可以忽略不计，但是却有无数的品牌主主动跳进这个坑，自动转发，毕竟摩拜ofo也算是网红了，网红的流量，不止可以用来卖衣服，也可以用来讨好用户。
荔枝本人所在的公司就是跳进坑的代表，简称老A吧。老A基本上属于互联网+的传统行业再转型的案例，属于B2B互联网公司，老板迫切渴望着和互联网沾更多的边儿，所以当有同事拉到和摩拜的这个免费骑行推广之后，几乎没有异议的就开始执行了。
制作物料，撰写文案，接着就是投放到自媒体、公关稿、用户群等渠道。光是这一个过程就差不多进行了一周左右的时间，对于市场部这种需要找由头、做曝光、提高品牌好感度来说，这周的KPI绝对达标。
下边要分析的数据是用户方面的，老A基本上有固定的5万左右的用户池，按照以后用户的反馈，平均会有3000个人care你的这些营销，但是进行摩拜月卡免费领推广的时候用户相应程度只达到了平均水平一半偏上的程度。这些数据是荔枝从老A百度统计的账户上拔下来的，可能会有一些偏差，但是差距也是实际摆着呢。
后来简单复盘的时候，针对老A的用户反映不热烈可能有以下几点：首先，老A的用户不止是在北上广，也会有一20%左右用户在二三线，而这些城市基本不在共享单车的覆盖范围内，那就等于说老A有20%的用户是用不到这些的，所以福利对他们来说等于零，甚至有可能会方案；另外还有一点，就像荔枝之前说过的摩拜已经推出一季度骑行只需要5元、ofo每月只需要1元的方案，属于共享单车的深度用户们已经提前参与了这个活动，而免费领活动和这些5元季卡是排他的，所以对于他们来说这个推广也没用。
但是也不能说这次推广就没用，起码对于老A来说已经向用户传达了一种自己是一个很会玩儿、感尝鲜的公司，对于boss想要的品牌年轻化、互联网化这一点是不谋而合的。
以上是荔枝从自己所在的老A分析出来的联合推广的实际效果，但是联合推广，最重要取决于品牌主们实际动机和收获是什么，品牌曝光？订单量？用户量？因人而异，但是不可否认co-marketing绝对是市场从业者的大杀器，既要用，也要谨慎的用。
这就是，荔枝今天的推送，以后会持续向大家分享更多更好玩儿的品牌实操案例。
