其实这些文字，我本来应该在很多年前就要完成的，只是拜我的拖延症所赐，很多事情一拖就差点被时光的尘埃掩埋。
西藏之行，大概是我走过的有限的地里，最记忆犹新的一次。就算在以后的人生里我去到再多的地方，看到更与众不同的风景，也取代不了这一辈子西藏在我内心里的独一无二。
在我的个人认为里，其实西藏没有大多数人宣扬的那么神秘不可攀，也不会有着让不管一个什么样的人去一趟就彻底的得到灵魂洗涤的神奇。
一切的感受，还是来自于内心，不管怎样的风景，都是需要人去感受，通过人的眼睛来赋予色彩的，最后归于内心来记忆沉淀，心是什么样的，那个地方才能给予你什么东西。
西藏始终是那个西藏， 她有着皎洁无瑕的雪山，有着碧波如镜的湖泊，有着人与动物各不干扰共处在世界屋脊上的和谐。
可是世间众生，各人有各人的着相。
西藏，有人感受她的阳光，有人迷恋她的身姿。有人用她来装点自己有限的灵魂，有人想要去到那里结一场不需承担的艳遇。
就像这个世间的每一个角落一样，充斥着各种面目的人群，西藏也免不了，什么样的人，都有。
我想，在21岁那年，能给予自己一场说走就走去雪域高原的旅行，大概是自己送给自己最好的礼物，同时我也真的很佩服那个时候的自己。
西藏之行，让我第一次真正切切的感受了一回“沙发客”，这也是得益于大学时期很喜欢混迹于豆瓣网各种旅游小组的爱好。
年轻人最大的特征，不是有大把可以挥洒的青春，而是对于这世间任何美好，都有愿意相信的勇气。
那一次是和同学的三人组合，就很勇敢的去到西藏做了一回沙发客，很是愿意去相信素未谋面的陌生人。
这样大概是那么多人喜欢在路上的原因吧，因为旅行可以不断推翻自己原有的认知，让自己觉得这个世界有太多的可能。
临时决定，临时做准备。完全是因为同学的一句话，她说她要去西藏，我说那好啊，算我一个吧。
去高原会有高原反应的呀！怎么办？那就赶紧去药店买红景天来泡着喝。听说那里冬天温度很低，好吧，那就多准备点厚衣服。听说在那儿感冒会是一件很严重的事情，那就把感冒药什么的准备的齐全点。
重要的、琐碎的事情都在脑海里过一遍，连如何收拾旅行包，我都在网上去搜方法。
可能也是从西藏那次的经历开始，在以后的各种旅行开始前，整理一个旅行包，对于我来说真的是件速度很快的事情。整理旅行包我最大的体会是，就和生活一样，道理是共通的——懂得取舍！知道哪些是重要到不可或缺的，哪些带上了也只是种累赘。所以，生活处处有哲理！
我现在还记得的是，我居然连缝衣服的针线都藏了一根在那个65L的旅行背包里，以便应应急，后来果然是派上用场了。
在学校外面火车站售票点买票的时候，我现在还记得很清楚的是，那个售票员问我们买去哪儿的票，我们说去西藏。当时旁边有两个也在等着买票的男生，唰的一下子，眼睛就盯着我们看，然后来那么一句感叹“哇，去西藏！”。本来还没觉得是件多大的事情，被这么一弄，我感觉在他们眼里，我们像是被应征入伍要光荣奔赴“前线”的感觉。
在现在社会人口融合度那么高，地方之间交流日益增加的情况下，可能中东部省份与西藏的交汇确实是相对要少的多的。首先交通不便利就遏制住了交流的步伐，何况还有自然环境以及宗教信仰方面的差异存在。
中国人身上的那种勇于开拓，不怕苦不怕难的韧劲，真的很让我感到自豪。坐过青藏铁路这条线路的列车后，感觉尤为强烈。
沿途看尽从南到北、从东到西的不同地理风貌，穿峡谷，越高山，过江河，走平地，每一个地方都有独属于自己的样子，每一处风景都让我惊叹！
可当我搜索一下关于青藏铁路建设的相关资料时，内心又觉得很沉重。真的不是一条普通的线路，被称为天路，我的感受是它不仅仅是连接生命与生命之间的交融，更是那些平凡的人们用生命铸就的一条生命之路。
任何大规模的工程的修建，应该总免不了人员受伤，青藏线的修建，在这个问题上，这是很显而易见的。
我真正的把脚踏在西藏的那片土地上，也更深的体会到了修建的艰难。平常人在西藏走个路、爬个山步履走快些，步伐迈大些心脏都会加速，呼吸会有不畅的感觉，更何况是修铁路这么大的工作强度。
我们一行三人，充满了期待和劲头的开启西藏之行。
在此之前，我坐过最久的火车大概是去杭州，十三个多小时。这次更长，至今为止我也没有坐过时间更长的火车了——四十八个小时。
在现在看来，除非必要，我真的没有勇气坐超过十个小时的火车，恨不得所有的出行都是高铁加飞机。可能也是年纪大了，身体吃不消的原因吧。
所以说青春年少，是人生中最意气风发的一个阶段，不是因为有多丰富的阅历夯实的深沉，也不是因为物质财富上带来的底气。就是一种全身心的奔赴未知和未来的那种激昂，不胆怯，不怀疑，总觉得明天会更好，远方会更广阔的那种劲头，在漫漫的人生长路中，很多人都在慢慢的失去。
坐火车是有很多坐高铁、坐飞机不能相比的乐趣的。现在人们什么都想要快捷、想要便利，似乎日渐养成了这么一种惯性思维了。
财富的话，最好是能够迅速发家致富的路径最诱惑人心，不问来路，不管出处。婚姻的话，最好是你觉得她颜值不错，身材挺好，她也觉得你通身气派，豪车名表，金光闪闪，一拍即合，哪还有那个时间去浪费在了解彼此内心的事情上，也不需要，这得多耽误事儿啊？
其实，节省了时间的同时，也错过了很多精彩的过程，以至于一辈子的模样都会在这些不断错失中变得慢慢不同。
在大学期间，衣食住行，所有的经济来源，都是父母支持的。如果就坐等着光伸手向父母要钱去旅行，似乎不是那么一回事儿，于是我热衷于各种兼职。
所以大学期间所有出行，都是坐的火车，而且还是硬座。
不过我那个时候也是迷之喜欢坐硬座，觉得如果要坐一趟很长时间的火车，没有坐硬座的话，感觉有点白坐了。
因为我最喜欢的事情，就是在火车上和人聊天，看人聊天。
一列长长的火车，从一个地方到另一个地方，期间经过很多个站点，有人上车，有人下车，每个人都有不同的经历，不同的人生。可以说，火车载着的不是一个个简简单单的人，而是一个又一个故事，演绎世间百态。
所以我很喜欢和来自五湖四海的，现在陌生以后也不会再有交集的同行人聊天。每次从不同的人嘴里听到对于各个地方的不同了解，对于生活的不同际遇，我就觉得自己收获了很多。
因为我像是通过他们的话语，又明白了世界的另一个面，看到了又一条人生路。世界是多面的，我们的精力有限，不可能经历每一面。人生的路有很多条，我们的生命短暂，不可能走过每一条。所以，了解的途径，就是各种书籍，还有形形色色的人。
出门在外，在保护好自己安全的前提下，在平和的环境下，可以表露多点善意。因为大多数的人，是不会拒绝善意的。当然别人伸向自己的善意，也不要因为胆怯而慌乱的轻易拒绝。
在去西藏的火车上，相对坐着的座位排列着六个位置。通过交流，知道有的人是去过西藏，但要在青海下车，去务工的；有人也是要去西藏，在那里经商多年，年纪大了，寻到了一个更适宜身体健康居住的地方发展，此行是要去交接店面的一些事宜的。
于是我当然不会错过这些了解西藏的机会，时不时的询问一下。
当自己对于一件事情处于未知状态，想要从别人的嘴里听到一个完全正确的答案，那几乎是不可能的。这也是我这次出行的深刻体会！
因为每个人都有每个人对事物的理解和感受，更何况当自己再去身临其境的时候，还会有属于自己的一些体会与判断。
所以就听着两个观念完全有些相对的叔叔在那里阐述自己对于西藏的了解，谁都似乎想要说服我去接受他的观点。
我就照单全收，只要是不一样的，我都信。因为我没有经历过呀！所以我怎么知道是真是假，那就宁可相信都是真的。
于是我从进入西藏最后一站的格尔木开始，就严阵以待，深怕自己会有严重的高原反应，到时候还得背个氧气瓶，那个样子，那我这是旅行呢还是旅行呢？关键是，要是高原反应严重，我还怎么玩！
话说四十八个小时，两天两夜的车程，真的不是轻易能够感受得到的。旅行之所以那么的吸引人心，大概是只要迈出了脚步，就总会有收获。
进入西藏，翻越唐古拉山脉，穿过可可西里，看到的就是那曲澄净的天空和湛蓝的湖水。那种在高原上还能够感受到水给予人内心一种广远辽阔，那种感觉我是第一次在西藏感受到的。
