“过去的“中国四大名鸡”——德州扒鸡、道口烧鸡、符离集烧鸡、沟帮子熏鸡，分别以德州（津浦路/今京沪铁路）、道口（平汉路/今京广铁路）、符离集（津浦路）、沟帮子（京奉路或北宁路/今京沈京哈铁路）这些车站集散地命名。都是清末民初随着铁路发展而渐渐有名的。在周边农村炮制，到车站集中发售，一百余年里随着铁路发展而名声传遍全国。”——阎京生老师语
沟帮子熏鸡
近日去盘锦出差，途中辗转，在沟帮子停下午饭。在当地朋友的引荐下，有机会品尝到了大名鼎鼎的沟帮子熏鸡。味道确实不错，只可惜我们来去匆匆，也就是一个小时的午饭时间，吃到的是凉的熏鸡，风味大减。但也足以想象刚出锅时候的鲜香。
其实，今天还在流传的很多美食都和交通有关系，就不一一列举了。
对比之下，这次旅途中，高铁广播中反复强调---本次列车的餐饮是由全国xx强的双瑞公司供应（ 替双瑞走个免费广告），到了中午饭点就点了一份，服务生服务很好，便当拿来的时候非常烫手，不得已放在小桌板上等，少凉以后，又发现第二个难题，内层的隔热塑料层非常坚固，再加上烫手的关系，很不容易撕开，就这样别别扭扭的吃完一顿饭，感受很不好。
其实，真正成功的火车餐饮，是让人下了火车还想再买一份带回家或者回到家还想从网上再买一次，能做成这样才算成功。不然只是靠把持了流量入口，而以垄断的思维去做经营，那就是典型的靠山吃山靠水吃水，若想从此过 留下买路财的不思进取的思维，只要还是这样的经营，再号称全国业内多少多少强的企业，也只是大而不当，大而不强。
最后忍不住再八卦一遍，双瑞的网站上---高铁便当的宣传词，真没出息，中国人火车出行有没有100年历史？100年了，我们今天的火车餐饮还停在便当的水准~~~
