上上个周日去汽配城给车子做保养，换了机油，改了大灯，简单检测了下。
我的小三
可我心里总觉得不踏实，因为当时检测时间太短，两三分钟完事，感觉不够仔细，而且看那师傅一副漫不经心的样子，我心里觉得就更不靠谱了。
毕竟我是开它跑长途回老家的，单程一千来公里，还是稳妥点好。
前两天通过胎压监测显示，后面有一条胎胎压降低很快，保养时加满了显示2.5，一个星期就降至2.1，太快了。其它三条胎没变化。
根据经验判断，应该没有扎胎，扎胎的话漏气更快，几分钟或几十分钟胎压就会报警了，估计是密封性的问题。
这一周心里一直悬着，明天就要出发了。为保险起见，今天我又找了家稍微看起来正规点的汽修店，三个门面，整洁，设备齐全。店里就剩一个师傅了，我跟他说了下情况。
他又帮我检查了一遍刹车、车灯，加了防冻液，又洗了车，弄得焕然一新。
最后他来查看漏气的那条胎，喷了水，一看，轮毂与轮胎结合处有细微的漏气。
他告诉我原因是轮毂边缘由于被刮擦过，刮痕氧化了，不密封，所以漏气。
我听了也没有问他该怎么处理，看他神情自若的样子，知道他有办法，这种情况应该不是第一次遇见。
只见他卸下轮胎，抛光轮毂氧化处，刷上防氧化涂料，再测试，还不行，又重复卸、涂、装一遍，OK，加气，装在车上。
有条不紊，不慌不忙，非常娴熟。
在他刷涂料时，我脑海里冒出一个词：对症下药。
这不跟医生看病一样吗？发现症结所在，然后开药或动手术。
这一切源于对病情的准确诊断，能够做到准确无误，又在于基本知识的熟悉和经验的积累。
行行重经验，行行出能手。
总共八十五块。
谢谢！我客气了一句。
不客气，明年见！师傅也回了一句。
明年见！
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