五一劳动节期间,危险品车辆禁止上高速,4月30号公司让我在放假之前抢跑一趟开封,29号调度下达任务,我一路紧赶慢赶,夜里九点赶到水泥厂,卸完货已经是夜里二点钟了。
河南省高速规定,0~6点禁止危险品车辆上高速,我只能在低道跑到高速口,找个地方停车休息了。
到高速公路入口处,已经是夜里三点半了,我害怕耽误了时间,闹钟定到5:40分,6点钟准时上高速。
从光山褰河上大广高速,一路全速跑到周口市扶沟服务区,害怕Dps超时报警,便停下休息,顺便和调度商量,如果二地装货,真的上不了高速,五一节就在路上渡过了。
不管怎样协商解释,调度让我们找业务员联系,业务员非让我先去兰考装一吨小货,还是三个厂家装货,我讲先装开封的大膘货,然后再去兰考装小货,业务员怎么说也不同意。
我告诉她,河南省交通厅发的最新通知,4月30号下午14~20点,禁止货车上高速,如果装了那三家小货,今天这车主货就装不成了。
业务员不管你装成装不成,走了走不了,必须先把离开封装大份货厂家,九十公里之外处的小货装上车。
官大一级压死人,鼻子大了压往嘴,不行也得干,高速不让走她也不管你。
我用导航导一下路程,离开封六十公里,一个小时的行程。离兰考一百三十公里,最低二个小时行程。
一路畅通的情况下,中午十二点左右才能到第一家去装货,去了人家已经下班了。
到了打电话找联系人,联系人再找保管和开叉车的人,又复印我们车上所有证件,又让我站在车头牌照旁拍个照,搞了好半天,才装上几百斤废铁皮桶。
另外俩家都是一样状态,三家装齐货已经是下午一点半了,还是夜里吃了一顿饭,肚子又提出抗议,只能把车停在厂里,上厂外找地方吃顿便饭。
业务员时刻关注我们动向,我们简单吃了饭,她讲耽误了她的时间了,我懒得和她讨论便出发了,高速公路是上不去了,我只能走低道,走着走着又遇上限行的了。
我开的车头就有三半八高,限高三米肯定是过不去了,没办法只能调头走其他的路,又堵车又绕路,跑到开封天已经黑透了。
人家厂里的货早已经用吨包装好了,业务员又让我用吨箱装,吨包装进吨箱转又是很麻烦的,加上天已经黑了,工人又下班了,所以保管讲工人们等装这车货等了一天了,现在装货等于是加班,不给工人加工资也找不到人装货了。
业务员打电话讲先把吨箱卸在厂里,把吨包直接装在车上,人家厂里讲你这吨箱气味很大,放在厂里环保查出来会重罚我们厂家的,你们还是自己找地方存放吧!
双方电话协商了二个多小时,最终厂方答应找工人,要了二千元现大洋把吨包的货装进开了口的吨箱了。
一吨小货害得我慌了一整天,主车货花了业务员二千现大洋,不是我看她的笑话,要是我还找她多要点,一直装到夜里一点钟才装完车。
高速公路是上不去了,低道到处限高限行,路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。五一节日,我在低道慢慢晃悠悠,四百公里路,按一天一夜晃悠着跑。