五一劳动节期间，危险品车辆禁止上高速，4月30号公司让我在放假之前抢跑一趟开封，29号调度下达任务，我一路紧赶慢赶，夜里九点赶到水泥厂，卸完货已经是夜里二点钟了。
河南省高速规定，0～6点禁止危险品车辆上高速，我只能在低道跑到高速口，找个地方停车休息了。
到高速公路入口处，已经是夜里三点半了，我害怕耽误了时间，闹钟定到5：40分，6点钟准时上高速。
从光山褰河上大广高速，一路全速跑到周口市扶沟服务区，害怕Dps超时报警，便停下休息，顺便和调度商量，如果二地装货，真的上不了高速，五一节就在路上渡过了。
不管怎样协商解释，调度让我们找业务员联系，业务员非让我先去兰考装一吨小货，还是三个厂家装货，我讲先装开封的大膘货，然后再去兰考装小货，业务员怎么说也不同意。
我告诉她，河南省交通厅发的最新通知，4月30号下午14～20点，禁止货车上高速，如果装了那三家小货，今天这车主货就装不成了。
业务员不管你装成装不成，走了走不了，必须先把离开封装大份货厂家，九十公里之外处的小货装上车。
官大一级压死人，鼻子大了压往嘴，不行也得干，高速不让走她也不管你。
我用导航导一下路程，离开封六十公里，一个小时的行程。离兰考一百三十公里，最低二个小时行程。
一路畅通的情况下，中午十二点左右才能到第一家去装货，去了人家已经下班了。
到了打电话找联系人，联系人再找保管和开叉车的人，又复印我们车上所有证件，又让我站在车头牌照旁拍个照，搞了好半天，才装上几百斤废铁皮桶。
另外俩家都是一样状态，三家装齐货已经是下午一点半了，还是夜里吃了一顿饭，肚子又提出抗议，只能把车停在厂里，上厂外找地方吃顿便饭。
业务员时刻关注我们动向，我们简单吃了饭，她讲耽误了她的时间了，我懒得和她讨论便出发了，高速公路是上不去了，我只能走低道，走着走着又遇上限行的了。
我开的车头就有三半八高，限高三米肯定是过不去了，没办法只能调头走其他的路，又堵车又绕路，跑到开封天已经黑透了。
人家厂里的货早已经用吨包装好了，业务员又让我用吨箱装，吨包装进吨箱转又是很麻烦的，加上天已经黑了，工人又下班了，所以保管讲工人们等装这车货等了一天了，现在装货等于是加班，不给工人加工资也找不到人装货了。
业务员打电话讲先把吨箱卸在厂里，把吨包直接装在车上，人家厂里讲你这吨箱气味很大，放在厂里环保查出来会重罚我们厂家的，你们还是自己找地方存放吧！
双方电话协商了二个多小时，最终厂方答应找工人，要了二千元现大洋把吨包的货装进开了口的吨箱了。
一吨小货害得我慌了一整天，主车货花了业务员二千现大洋，不是我看她的笑话，要是我还找她多要点，一直装到夜里一点钟才装完车。
高速公路是上不去了，低道到处限高限行，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。五一节日，我在低道慢慢晃悠悠，四百公里路，按一天一夜晃悠着跑。
