模拟面试虽然参与的人并不多，但依旧有很大的收获。从开始纠结于是否交简历，是否参与，作为工作人员参与是否尴尬，不妥？一系列的问题困扰着我，制约着自己是否迈出这一步？
每次的犹豫都提醒着自己，迈出这一步，仅这一小步。这样的思维方式，让我递上了简历，也让我在得知王一钦老师为考官的时候，选择了继续，也庆幸，自己的选择，通过这次与王老师沟通交流，固有的思维方式得到极大的启发，无关奖项，感觉自己经历了一次头脑风暴。
得失分析是一定要做的，得到一次与大咖交流的机会十分不易，而且这次自己也进行了充分的发挥与展示，暴露出来自己的问题，学会改正才是最大的收获。
自我介绍部分不够简洁，有特点，浪费时间过长；案例分析不够有条理，明确；王老师设定情景模式-假设红旗牌汽车老总贪污受贿已立案侦查，这件事在社会引起广泛讨论，轩然大波。如何公关处理？
分析这道题目的切入点应是受众消费群体如何信任企业？如何重塑企业形象？
应该首先考虑到已购买的客户和潜在客户对此次事件的担忧：已购买客户对于红旗牌汽车老总查办，相关已售车辆售后服务是否会中断；潜在客户是否会提出贪污贪在哪的疑问，是否产品出现偷工减料，不合格？其次才是对企业形象的重塑。我仅考虑到企业形象和产品质量，忽略消除已购消费者售后服务的担忧，虽然自我感觉逻辑严密，有条理，但没有仔细分析题目：首先，为什么是红旗牌？而非其他，老师给出的题目每个词都是有价值的，而自己忽略了问题的特殊性，仅考虑到一般公关危机的处理，没能抓住红旗牌作为与许多历史事件都有密切联系这一特点，过于笼统。其次，有些观点不够正派：隐晦谈到运用网络水军，虽然我也谈到是在权威机构检测产品无问题后，运用水军力量洗白企业，减少负面影响，当时我认为我是在不损害消费者合法权益的同时，将企业利益最大化，但现在想想，的确像部长所说，负面性太强，不够光明磊落。还谈到在客观检测结果未出以前，与媒体良性互动，红旗牌汽车企业作为央企，社会影响力大，因此，要求主流媒体（例如，人民日报等纸质媒体，中央电视台等电视媒体）无结果前秉着尊重新闻客观事实的原则，不对群众进行恶意的新闻导向。当时感觉这样的处理是有利于控制舆论，给企业处理危机争取宝贵时间，但忘记了新闻工作者有采访权和舆论监督权，如若像我给出的处理方案来做，可能会激化矛盾，达不到预期效果的同时，可能使企业陷入更为被动的局面。
最后，思考，红旗牌汽车消费者主要群体是哪些？我答 爱国百姓。王老师反问国产还有奇瑞，长城，为什么会是红旗牌？
想想也是，红旗牌汽车受众到底是谁？五十年代第一台生产，与很多重大历史事件相关，国宾车。
他的受众是怀念过去的老一辈革命家？为建设新中国做出极大贡献的人？我还没有答案，还需要继续思考。
总之，这次的面试可以说是成功的，我也将以前的总结应用到这次中，自我介绍相比上次有了很大突破，期待下次自己的再完善。
