郑州学车记－上篇（科目一二）

每个周末就是拉着儿子的小手闲逛，逛吃逛店。某次逛到驾校报名点，就那么2分钟的念想，一刷卡把名给报了。从此踏上不归路。报完就开始后悔了，但看在钱的面子上只有上了。

拿回一本书，看得我心烦意乱，实在不清楚这么麻烦，硬着头皮看下去。好在题目太简单了，直接的生搬硬套，连拐弯都不带的。很顺利的过了科目一。

平时上班，难得的一个周末却不能陪孩子，去学车，又是20几人一辆车，半天也就摸上3把，属于正常。轮到自己的也就几分钟，分外珍惜这几分钟的摸车时间。耗了一个周末又一个周末，心急呀。这么下去得搞大半年了。

慢慢的发现了一个现象，教练故意让所有的人都来，大家成天都这么耗着，让那些急的人先找他，然后他有水可捞。学校本可以分班形式，上午班，下午班，减少人员或包小时形式。但我们这个教练就不这么干，就让你们这么等着，很壮观，有时挨着围墙坐，排的老远老远的。

学员中也分几种，不上班的天天来，上班的周末来，偶尔来。人员也是不停变动的。大家来的目的就是学车，争取更多的摸车机会。正常按时按点人练车的就不说了，特殊练车的分成几类：

1，勤奋辛劳类，每天提前半小时以上，早早过来，擦洗车，洒水，打扫小棚里的卫生。天天如此，教练来了给钥匙就上车，可以多练会，即使时间没到也会让他练的，有句老话：阎王都喜欢勤快鬼。

2，小恩小惠类，每天中午给教练买个饭，买个水，买点水果，东西也不值多少钱，但买来买去，中午时间也可能会让他们练会车或早点上车。

3，包车，100元时，比较贵，但不欠情不看脸色，付钱算时间，到点收车。

4，贿赂，付出的代价要更高些，一般都是约考科目三时才会。

我是光周末，露脸少，所以1类2类行不来。就直接3类包车。因为真的是没有时间哎。包车的事也有些道道，通过学校正常办卡，教练从中只提一小部分钱。直接把钱给教练，就全落在教练兜里了。自然对于我来说，反正这么多钱交谁都一样，不如交给教练，他的积极性更高些。车子一直在用，你总得给学校一个交待。有不少人或朋友介绍朋友的方法找到我们这个教练直接报名的，教练从中提成。如果是学员介绍过来一位，奖励一小时练车时间。

所以我练车时，别人问时，我都说我介绍朋友来学车，学车送我的练车时间。这样我车也练了，教练把钱也全部挣了。教练看到像我们这类有钱可捞的学员，积极而热情。本想多练练，熟练了再考试，教练催着我报名，马上暑假一来人更多。我说不行啊，时间太紧了。教练大包大揽，没事，我会给你找时间让你练的，就你这倒库练好了，其余的快，一教就会了。只要你能保证考试前请一星期假，没什么问题。

抓住我的弱点，我确实不想再花太多的时间在上面，早点考完早点结束，拖着太累人了。于是同意报吧。可好一报上名，没有退路了，必须考啊，压力山大啊，趁着五一前后共10天时间，全天侯在驾校。

为什么弄这么紧，就是让你着急，让你想办法……然后……又送了教练一条烟。教练允诺，这几天早点来，中午不走，呆这我给你们加班，多练车，练到考试某问题。等科目二一过，我直接给你约上科目三，其他人尽等吧。科目三排了一百来号人都没约上呢。

等我请好假过来，别的同学都早练了一星期，其余4项一起跑圈了。我只有跟着直接跑圈了，中午让多练了会倒库。结果刚练了两天，第三天到学校，我这个教练停职了，据说被人举报贪污受贿。大家普遍欢庆时，倒霉的是我们这批马上就要考试的人，没人管没人带，自已练了。尤其是我，更是傻眼了，烟是白送了，关键是我如何考呀，这是坑爹的节奏了。

24个人一辆车跑圈，半天摸2把，去的早的摸3把，都齐刷刷的站着，蹲着，眼巴巴的观望着。唯一能做的就是聊天，拉家常，整个小团体倒是愈发团结了，相互之间多了更多的了解。然后凉皮哥，饺子哥，面包哥，大排档，医生，老师，安徽哥等等，各行各业，气氛很活跃，总是爆发笑声连连。也都很热心，我问大家问题时，都是知无不言，言无不尽，可爱的小伙伴们。

另一个教练看不下去，或者是嫉妒我们这边的氛围，过来给我们分班，上午12个，下午12个。省着大家一团糟。其实这样做也好，节约了大家的时间。

考试的时间迫在眉睫，如此只能半天，12人，我也就摸上4-5把。临考前，我百度了一位陪练教练，给我约了2小时陪练。然后上战场。幸运之神不会辜负那些努力的人，我认为我是运气，过了。

这么多天的辛苦付出，值得;钱花了也值得; 晒得跟黑炭一样，还是值得。

郑州学车记－下篇（科目三四）

预约科目三很顺利，没有被压。凡事都是双面性的，优点很容易预约,缺点正因为预约容易，人超级多。一次练车30来人，一个上午2个小时，每人仅轮一把。一个多小时的等待只为上车2-3分钟，大家都不容易哦。

因为科三是路考，所以教练必须时刻在车上，教练不上车，学员不许动车。分上午下午班，上午都是不考试的人，下午是考试的人练车。周六上午过去轮一把，周日上午要么教练带考试的学员去看考场了要么人家考试了，练不成车。吼吼，一个星期只有3分钟时间上车，急的我不行。有的人本来就会开，还好，人家上了两把就直接考试了。有的人家里有手动档车，也不来驾校，直接在家练好了再来报。像我这纯凭在驾校练的，何时才能出师，愁死我了，白头发都出来了。必须想办法……

科三还好，不难，主要练习油离配合，起步平稳，加减档，变道拐弯掉头，直线行驶，以及一些打灯，后视镜的细节。顺利约上考试，教练带着我们到郊区的路段，也是别家的考试路段，真正的上路。3公里的路程，每个学员半天能轮两把，开一圈下来就可以休息了，女的聊天，男的打牌，看起来倒也不错。教练可就辛苦了，一直在车上压车，比我们还紧张，不敢马虎，因为稍一眨眼的功夫，就可能出事故，时而也怒骂学员：妈里个B，你想死我还不想死呢，你眼睛长脑袋上去了，等等。吼吼，教练的压力太大了，骂人能痛快些，也算是他们的一种解压方式吧。三天实实在在的路训完，教练又步行陪着所有学员把3公里的考场走了一遍，把每段路，需要注意的都讲了遍。

学员身上下足功夫，还得打点驾校。各个考区，住在驾校宾馆，考试排在前面。谁都想排第一，上午考通过率高，下午相对低。所以各校区的教练各显神通，努力排第一。很幸运的，我们这批是排的第一，离不开教练背后的功劳。给我们创造的天时地利人和，天时：大清早，天气凉快。地利：早上路况好，车少人少。人和：自己的教练压车。这么好的条件必须得过。我们这批11人，其中2人没过，因为指纹没录上，拖到中午时考了，一个考试路上说话被点死了，一个靠边停车时看自己满分，一激动，刹车踩成油门，死掉了。这两人被教练好一阵骂。

VIP学员，特殊优待的，其中也分大包，小包。包的项目不一样，但大都包过的。VIP学员专门的VIP车，相对好开，考试前先让她们开几圈，觉得可以了，教练再点开始考试。当然VIP都也是排在最前面考的，车管所的监考员还没有上班，这个时侯电脑控制。你觉得你哪一项开的不太好，提前告诉教练，在考试过程中，教练会非常小的声音或小动作给你提示，你得会使用余光。不然教练做再多动作，你也不知道。比如开车中教练手指头敲了敲玻璃，你得立马反应出你是忘打灯了，还是打了灯没有回，遇到学校人行路口没有踩刹车减速等细节。

所有的考试都没有绝对的公平与不公平，高考亦如此，中国这个关系社会里，哪里都是一张张无形的社会关系网，你看不到，不代表不存在。彼此各取所需。

科三考完了，科四也很顺利的过了。其实开车也不是多难的事，简单的学车，也能被驾校研究细分成这么复杂的一场考试，科目一，科目二，科目三，科目四，都是人才，每辆考车上装的那套电脑设备值好几十万，考前练车时一个插头没插，明看着挂着外面，教练也不敢往上插，又开回去让驾校的人插。我觉得直接合并成两门就行，一四合并，二三合并就中。

长舒一口气，终于结束了，再也不用浪费时间在驾校了，再也不用纠结周末不能陪儿子，难舍难分的，每次都是逃着出门，儿子哭着在后面追。晚上睡觉搂着我，妈妈，你别去学车了，我不想让你走。……

不过也算是完成一件事，没有虚度这一段日子，以后出门开着就走了，不用跟男人商量有没有空，想开就开了。

记此文给学车日子画句号。

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（科目一，理论，排队考试中）

（科目二训练场地，比较小）

（科目三，每天就是排队，排队，耗时间）

（科目三，可以找陪练）

（在郑州市某偏僻地区，陪练在那，现在想来，好后怕，我的胆子怎么那么大，这地点很偏，荒郊野岭……）

（老师手绘的考试路线图）

（真实的科三考试路段，路挺好的，不过得时不时防附近农村的牛马羊上路，本技术就不好的，只能祈祷自己路考时，千万别遇上牛马羊，不然就得请大家吃烤羊肉了。）

（全体学员请老师吃饭）

（考试通过后，提新车了。）

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