2016.7.11日，我们踏上了去往墨脱的旅程。
墨脱是进藏的旅行社根本去不了的。原因我看主要是太危险了。进藏之前恶补过度娘，知道那里是中国最后一个通公路的地方，处于喜马拉雅断裂带上，地质活动频繁，是地震、塌方、泥石流多发区域。由于地质灾害严重、气候条件恶劣，素有“高原孤岛”之称。该县的西、北、东三面被喜马拉雅山和岗日嘎布山阻隔，南面是边境线，穿越境内的雅鲁藏布江大峡谷和帕龙藏布峡谷无法通行，各乡镇之间仅靠骡马驿道相通，部分村之间只有羊肠小道。
道路的险要知道墨脱的人都了解，但是亲身经历又是另一番感受！前几天同行的师娘就说她不去墨脱，她在网上查过进墨脱死亡率很高。听了她的话我隐隐感觉不安！但我知道意外毕竟是少数，我们又不是徒步，所以我还是选择了墨脱之行。其实老师跟师娘最后也去了，很敬佩他们能够说服自己，克服恐惧，为他们喝彩。
波密出发刚开始一路上坡路况还是不错的，沿途草甸雪山相伴，山顶处挂满经幡。虽然这段时间我们已经审美疲劳了，但还是感觉赏心悦目！
进入嘎隆拉隧道之前，车队停车。我们很好奇地看着藏族司机在一个挂着铁箱子的电线杆前将手举过头顶念了一段藏文，虽然听不懂但我知道那肯定是祈求平安的，然后每人放了钱在箱子里。当时我的唯一的感觉就是敬畏！虽然我没有信仰但我尊重每一位有信仰的人，看到他们虔诚的表情感觉特别神圣！
嘎隆拉隧道是通往墨脱的关键，穿过隧道不久就开始盘山下坡了。 蜿蜒而下，又窄又陡的沙石土路，从一面是陡峭的山崖，一面是万丈深渊的嘎隆拉雪山开下来，没有经验没有胆量的驾驶员根本不能胜任。这是一条从塌方、泥石流多发区，从悬崖绝壁上开造出的“土坯路”，偶尔对面驶过一辆车时，我们就需要很小心的让出位置，靠边上的土太虚，稍不留神，压在路边的车与人掉下去生命就结束。盘山公路上，方向盘随着路面的弯折而摆动，我们的藏族司机次仁看见我们几个紧张的神情，跟我们开起了玩笑，但是他一直非常谨慎地驾驶着，遇到几处特别险要的路段他就唱起了藏歌，我们问他什么意思他也不说，大概又是祈求平安的歌！
有人称走过墨脱的路世界上就再没有难走的路了，确实如此，也怪不得徒步者把行走墨脱看作是终极之旅，蚂蝗路段、毒虫路段、雪山垭口想想都恐怖，好在我们是坐车进去的。危险存在，美景更是不断 。一路上雪山、高山草甸、寒带针叶林、热带雨林依序布景，潺潺溪水清澈而通透，瀑布随处可见，耀眼的雪峰与蔚蓝色的天空勾勒出一幅绝美的画卷。我的语言太苍白了，无法描述出来。
惊险与美景交织，好多地方对我这个受过内伤的人是不敢拍的，有一段路我是一直紧紧抓着甜瓜姐的手过来的！
这一路的景色仿佛让人经历了四季一般。首先早上出发时候是冲锋衣，然后一路减减减，到墨脱就在车上换上了夏装。你可以把这段路看做惊心动魄的探险，可以看做心灵的孤旅，也可以看做不可思议的浪漫之行。无论如何，这条路都是一段震撼心灵，惊心动魄的旅途。正如网友所言身体在天堂，灵魂在地狱。
一百一十多公里的路加上中午吃饭走了十几个小时，中间有个小插曲特别有意思。我们租一辆车有两个免费门票，司机大哥为了多挣一点钱把我跟甜瓜姐交换在了修路拉料的四川车上，冒充工人进了景区。过了检查站才放我们出来，刺激！途中我俩还参观了墨脱石锅销售点。石锅炖鸡是很出名的。因为石锅本身含有很多矿物质，对身体有很多益处。一个石锅最少一千块钱好多都在二千多，我试了一下加上盖子我使尽力气才能端起来。墨脱到处给人惊喜，看看墨脱的香蕉吧！完全绿色无污染，口感不是特别好。
到了墨脱我们游览了果果塘大拐弯，还有德兴藤网桥都是罕见的奇观。雅鲁藏布江在果果塘拐了一百八十度的湾，雄伟壮观。藤网桥是少数民族人民勤劳智慧的结晶，无桥墩无铁钉，这个桥贯穿了墨脱南北，曾经是交通的主要通道。现在已经成了重点文物，不能通行了。
墨脱县城搬迁在山顶之上，是由广东和福建援建的。县城修的特别漂亮，傍晚我们在墨脱人工湖边溜达一圈，在莲花广场欣赏藏民的舞蹈，能够感受到他们的幸福心情！不由自主我们也加入了跳舞的队伍中。漫步墨脱分不清自己是在人间还是仙境，尤其是黄昏的墨脱云雾缭绕，自己也有飘飘欲仙的感觉。可惜那天手机没电了，照片全在相机里。
