——交通强国与我
70载岁月峥嵘，沧桑巨变，一个新生的大国缔造了气势磅礴的发展史，70载栉风沐雨，砥砺奋进，一个古老的民族书写了感天动地的奋斗史；70载恢宏壮阔，春华秋实，一个行进的中国拼搏出了豪迈雄壮的复兴史。
众所周知，我国是一个人口大国，同时也是一个交通大国。世界前列的货物水运量与周转量，八纵八横的高铁运输网，五百多万公里的综合交通运输网络里程，交通规模位居世界第一，但交通大国并不等于交通强国。中欧班列连接超过十二个亚欧国家，洋山港四期自动化码头年吞吐量达到四百万标准箱，这是我们站在交通大国的起点上向交通强国迈进的一小步，但也决不是最后一步。
交通运输是经济社会发展的先行官。从广义上说,实施交通强国战略，是解决人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间矛盾的必然要求，也是实现全体人民共同富裕的必然要求。从狭义上说,实施交通强国战略，是“要想富，先修路；要想强，快修港”最切实的写照。
作为一名交通人，我们应当主动认识到自己处在一个怎样的时代际遇以及有什么样的历史责任。如何将自己个人的命运融入时代的洪流，将会是我们未来很长一段时间的人生主考题。
天戴其苍，地履其黄。新时代青年要有理想、有担当，就要有继往开来、接续奋斗的进取精神。从古代的航运大国到现在的建设交通强国。历史赋予我们使命，时代赋予我们责任，与其作壁上观不如躬身入局、直面挑战。既然拿起建设交通强国的接力棒，我们只能奋不顾身。
世事如棋，弈者谋势。在经济全球化、科技发展、产业变革的时代大背景下。面对多种运输方式统筹协调不够、技术装备创新能力不足、部分关键技术受制于人等发展难题。利用创新技术，加强智慧引领，打破技术壁垒。坚持问题导向，把握“五个坚持”，推进“三个转变”。才能破解难题，实现交通强国建设突破。
粗粝能甘，纷华不染。宰相起于州部，伟大出自平凡。从小事做起，从基层做起，从我们日常繁复的工作做起。我们不能在幻想中成长，而是要在踏实苦干中积累，在基层熔炉中提升境界、增长才干。坚定目标、笃实前行、慎始慎初，才能助推高质量的交通强国建设。
一代人有一代人的机缘和际遇，唯有奋斗的品质不变；一代人有一代人的使命和担当，唯有身体内热忱的脉搏始终为祖国跳动。建设交通强国，你我皆在路上。
