生活中是否经常遇到这样的情形：
搭乘同事或亲戚的车，坐上副驾驶，下意识地系上安全带，却被驾驶员轻笑制止：不用那么麻烦，我用安全带锁扣扣上了，警报不会响的。说完一脸得意。
一群人蜂拥着上车，发现拖家带口连老带小车里坐不下，多出来一个人怎么办？大家附和着说小孩子嘛坐大人身上，或者后排挤挤就行，不用再麻烦打车啦！然后车后排一下子挤进四个甚至五个人。
老人家宝贝孩子，抱着尚不会走路的孩子坐在副驾驶上，还时不时举着孩子趴在前挡玻璃处玩耍。
家人出行，大家对14岁以下青少年不得坐副驾驶位已了然于心，所以很自觉地让孩子坐在后排，但是没有很自觉地安装安全座椅，更不用说很自觉地为孩子系上安全带了。
这是我们生活中“习以为常”的场景，你是不是觉得理所应当？还是内心不认同明知违规不安全，但却懒得去改变做法，甚至改变身边人的看法？你是不是抱着侥幸心理认为这样无伤大雅，只要自己开车时小心谨慎些就行？
嗯，句句戳中是不是？在安全尚无事故发生的情况下，在理智清醒的情况下，以上这些矛盾困惑我们会分析的头头是道，但危险总在不经意间偷袭我们。
就在前天，朋友告知了一个惨烈的消息。
坐标上海市区某条主干道，妈妈陪着儿子坐在车后排，爸爸开着车，一家人正前往球场参加孩子的冰球训练，惨祸发生了。一辆公交车不知什么原因拦腰撞向了孩子坐着的那侧车门，车子被撞得连转三圈，孩子在猛烈撞击下颅骨开裂，颅内淤血严重，面部受伤惨不忍睹，到现在仍在医院重症监护室生死未卜。
这个事故让人觉得遗憾与揪心，既然是事故，首先是不确定的偶然性导致的，公交车为何猛烈撞击？车速到底有多快？这些因素都需经过调查才得知。其次便是导致事故严重破坏性的第二因素——事先防备不足。这在交通事故中显得尤为关键，也是我们在接受安全教育中的老生常谈。当时这个孩子如果系上安全带，是不是会减轻撞击带来的杀伤力，以至于悲剧不会产生？答案了然于胸，只是为时已晚。那么，平日里我们习以为常的那些做法，是不是可以借由这场车祸拿出来再纠正一下了？
上车系好安全带，下车反手开车门。这是我对孩子乘车安全保障的要求。
如果不满12岁或是身高不足50公分，那就要养成从小乘坐安全座椅的习惯。很多孩子不愿意坐，一来家长始终以侥幸心理为主导，二来家中长辈习惯抱着孩子坐车，非要等车祸发生才大呼错误，这样的代价谁愿意看到？所以纠正要从小抓起，中国人心疼孩子往往容易犯本位主义的错误——即我认为这样做没错（没危险）。那只是基于你的知识面产生的看法，根本不具备权威，哪怕条条框框的法律法规在你看来只是枯燥官方的说辞，只有那些血淋林的现实摆在眼前，才会对你有一点撼动。
下车反手开车门，这是借鉴荷兰的做法，被称为“自行车王国”的荷兰，是一个自行车比人口还要多的国家，因此道路上几乎随处可见自行车的踪迹，然而却很少有因“开车门”而引发的事故发生。这都要归功于荷兰人发明的“Dutch Reach”开车门方法，它被广泛普及和使用，是从驾校里开始就要求学员遵守的开门法则。
原来，荷兰的驾驶员们总是用距离车门较远的那只手开车门，也就是左驾用右手开，右驾用左手开。当你换成离车门较远的那只手开门时，你的上半身会自然而然地转动，头部和肩膀就会很自然地向外看。首先，眼睛会通过后视镜观察，然后转身的时候向后看，这一个完整的动作就能避免很多不必要的事故发生，无论后面来的是非机动车还是机动车。而如果用距离车门较近的那只手开门，驾驶人会很自然地将车门直接往外推，没有查看后方来车的观察动作，很容易因疏于观察引发事故，进而致人死亡。
身边太多人自从拿到驾照那天开始，便对安全意识一度降低，所以很多驾校培训时养成的习惯也就疏忽淡忘了。为了自己也为了他人好，请一定要将安全放在第一位并影响其他人，那些绑架我们多年的习惯，不要让它们成为夺命杀手！
