不知什么原因，学车似乎成了现在大多数中年人、青年人所必备的一项技能。我也在这个假期结束了学车之旅。
我刚参加工作时同事就约我一起学车，当时我的回答是到有钱买车的时候再去学就行了，我的话刚一说出就被同事们反驳了，但内心里还是有一种不想学车的念头（因为我经常坐车睡觉，所以也就不想驾驶）。后来，身边的大多数小伙伴都去考驾照了，在她们的不断开导下，我才慢慢开始转变思想，认为也可以学学看。于是就加入了学车大军。
对于我不喜欢背那些死的东西，又不喜欢框框条条，科目一对大多数人来说是一件非常简单的事，可是对于我，还是有点困难。困难的原因在于，第一：我不喜欢被那些死的东西；第二：工作处于非常忙的一段时间，还要抽出时间做繁琐的题，所以内心里的不喜欢导致自己不能积极面对这件事。在驾校里，他们为了提高科目一考试过关率，要求学员考试必须在96分以上才帮预约考试（科目一的考试驾照预约），虽然有老师监考，但是还是在好友偷偷的帮助下我完才能顺利预约考试，结果虽然分数低一点，但是还是顺利通过了科一的考试。
放寒假一开始，我就开始投入到了科二的学习中。记得学习科二的那段时间里，我每天都是早出晚归，风吹日晒，累得筋疲力尽。科二的学习是在场地上学习，我们一起学习的有8人。我们曾对教练提出把我们几个人分组，一组练上午，另一组练下午，可是我们的提议被教练否决了，教练认为全部学员一起来，看别人做得好的地方和做不好的地方，有则改之，无则加勉。就这样，由于想法不能说服教练，所以只能天天去训练。功夫不负有心人，将近一个月的苦练后，我顺利通过了科二考试，取的了比较好的成绩。由于开学，科三的学习又被搁到暑假。
暑假开始后，我就开始了科三的学习，科三的学习让我感觉到轻松了许多，一是因为人数减少了一点，二是因为每天去的时间减少了，有时早上去，有时下午去，全天去的时候很少，而我还不按时去，算着要轮到我上车的时候我才到路考地点，相对于科二，就会轻松很多。半个月后，我一次就通过了被大多数人认为比较难的科三考试，让我这本来满足感就低的人高兴了一天。
科三考试结束后，预约了科四，以三天打鱼，两天晒网的态度，加上运气好又顺利通过了科四。所以对我来说，学车的这段日子还是挺顺利的，也让我有了一段不一样的体验。
在学车的这段时间里，同车学员有被教练批评过，也有表扬过，不过批评的次数多于表扬次数，我还好，只是偶尔会被教练说几句。有时听教练说得不耐烦了，就在想，何苦啊，出钱买罪受。后来想想，教师和教练的心态是一样的，教师希望学生能够努力学习，做一个优秀的人，教练希望学员在学习中注意安全，生命安全放在了首位。进行换位思考后，我的心理多了对同学员的理解，又无奈于教练的教学方法。
（此图为一学员学车心情记）
学习的过程中总会遇到各种各样的困难，而我，无论是学习还是其他的我更在乎的是那段经历，取得好结果固然好，但是对不好的结果也莫道遗憾。正如《一切都是最好的安排》中所说不曾重视的相约，失去时莫道遗憾。
