当前社会提倡人文经济领域，市场轨迹、产品销售还有人力及物力都在大幅度的提高着。盘点融媒体电子商务的流通管制更为成熟且新颖化，现今的综合实力将同解放前后的五六十年里相比较而更胜一筹。随着社会的高速文明发展，许许多多安逸享乐的人又显得总是为自己追求的奢华浪费而买单，甚至还大言不惭的误认为这便是现在该有的生活标准，他们或许压根就受不了生活对自身的苛刻，往往这种追求生活品质的人都具备着一个共性:“说话务事根本的不相吻合，且喜欢自吹自擂，但他们性情直爽又很是大气豪迈，心机城府深，爱斤斤计较，喝着小酒，三五成群的谈笑风声。但这也只是一念之间中的弊端，或许对于他们而言，直接到更为亲和，他们大多都是些知识分子，无疑也将为好中的代名词，或许在我的纲城里早已沦为了被新时代新思想淘汰的一类人士。大概他们追求的率真不只是真善美的思维模式，而是更具备新颖独到的传承妥协罢了。在阎良区这片肥沃的土地上，不知从何时算起，划分为好些个板块:“央企西飞公司和区委各个部门以及八所研究院和十所试飞院。恰恰同上所提到的这类人就与当地的西飞职工个性齐舞相当。记忆中，多年之前，我还是个幼稚孩童时，当时就存在着两极分划性，西飞子弟的看不惯区属子弟，区属子弟又看不上西飞子弟。那些年，西飞公司的红火程度堪比阎良区的社会顶流，随之而来的是，大飞机工程项目的实施，让西飞在国际具有着举足轻重的号召影响力。但西飞公司在金钱利益关系的影响之下确实不论从经济、思想，甚至工作状态都比区属接地气，可这从综合领域考虑也正是和区属起以抹擦最直接的缘故。随着当年西飞公司的大股东李大成企业管理一步步陷入经融危机再到后来西安市人大管理条案的签署，西飞不在是个体户管制，后来被规划为地方直接管理制度，再到西飞和区上并轨。目前形式来看，西飞公司的经济膨胀危机还不是这个黑锅要归属区委解决，而区委的发展岚图方向不正是由西安市直接的管控吗？换个角度来考虑，区委的发展设身处地也离不开西飞集团，因为有资历雄厚的西飞公司，这也是对阎良区贡献最大的一份子。只是现今从多少年之前算起，综合评估就如同滚雪球一般的不谋而立，在西安市几大区县里，阎良是一个最没存在感的地方，原因有许多种，距离高陵区最近，可与有着兄弟之称的其他六个区相比较经济还算是落后的了。要想提高产业项链接，最为简洁的办法是在多学习上下功夫，信息的流畅，也早日被加入西安市区性质的规划中。航空基地不就是再付西安的后尘吗？
阎良区的发展方向离不开西安市的支持；阎良区的发展轨迹必须要借助外力的支持，逐渐实现三融一体方案。相信多少年之后阎良区的发展方向就是灞桥区了。
