疫情结束，经济环境下行；滴滴，外卖，自媒体，成了兜底三件套。
随着越来越多的人失业，有电动汽车的人跑起了滴滴，没有小汽车的人只好骑个小电驴送外卖，美团外卖平台接收了大部分的外卖骑手。
美团外卖骑手分为两类:专职骑手和兼职骑手；专职骑手又分三种类型:专送骑手、乐跑骑手、畅跑骑手；兼职骑手就一种类型:众包骑手。
专送骑手、乐跑骑手以及众包骑手因为是早期成立的，每单的配送费单价相对高一些；畅跑是因为经济不景气的情况下出来的产品，每单的配送费单价比其它三种骑手的单价低很多。
系统为了更多的众包骑手加入畅跑，大部分原来派给众包骑手的外卖订单额度都改为派给了畅跑骑手，导致众包骑手派单量严重缩水。
大部分众包骑手为了生存加入了畅跑；但是还有一小部分骑手坚守众包阵地。
单量少了，生存空间更小了。在夹缝里求生存，我们该何去何从？最主要是內视自己，修炼自我。
一次在跟众包大神的闲聊中，他给出了这么一些建议。
眼快、手快、身体勤快。
我们既然选择了做美团众包骑手，就要接受单少的事实，同时正视自己的弱点，修炼出强大的内心。
首先把自己练成活地图。怎么修炼呢？这要花费大量的时间和精力。
1.记住商家的具体位置:跑单取餐的时候，要用心记住每家商家的位置，只要见过的商家都要尽量记住。没单跑的时候，尽量在自己经常跑单的范围内到处逛，最好把各个商家的位置画成图，方便随时翻看及记忆。
2.记住商家的出餐快慢程度:自己取餐要记住各个商家出餐的快慢，平时跟其它骑手聊天，也要多跟人了解自己取餐范围内的商家，谁家出餐慢，谁家出餐比较快。
3.要好好研究送餐的路线:不能一直靠导航送餐，导航很多时候都不太靠谱，会让你多跑不少冤枉路。最好的办法还是研究道路，走什么小路可以更近？还有什么时候那些路段会堵车？尽量避开浪费时间的路段。
4.接着就要研究小区每栋楼的具体位置，清楚从那个小区大门进去离那栋楼更近；清楚那个小区允许在外卖车开进去，那个小区只能走路进去。想办法做成电子版的图片，方便随时查阅。
5.城中村的路网更复杂，没事就到在城中村多走走，想办法形成地图，注明路网和楼栋位置。
商家，路网，买家的脉络都搞清晰明白了，接下来就是解决单量不足的问题。
任何事情都适用2.8法则，外卖平台派单也一样，众包骑手也分级别，想办法成为头部骑手，单量肯定比一般骑手多。
怎样才能成为头部选手？可以从下面几个方面修炼。
首先，要比别的骑手更勤劳，别人每天跑8小时，你可以跑12个小时甚至更久，别人跑单时你也在跑单，别人休息你还在跑单。
其次，最近众包骑手单量少，派单不足；我们可以不停的刷屏，见到单尽量尽快抢单，先不管距离和价钱，就算单价很低或者取餐相对较远（有时候可能3公里取餐）。先想办法让自己的分数上去，成为平台的头部骑手。这样平台自然多派单给你。
最后，就是同样的时间最好出现在同样的地点等餐，让系统认定你的位置和喜好送单方向，它会优先给你这个头部骑手派单。
其实要做成任何事，都来自内心的沸腾！夹缝生存，多去想办法，然后义无反顾去做，回报一定不会差。
