锐眼视点：
- OSVehicle 开发出一款名为 EDIT 的模块化自动驾驶汽车;
- CornerJob 融资1900万美元以发展其蓝领招聘平台;
- 福特任命 Jim Hackett 为 CEO，推进车联网计划。
[业界新闻] OSVehicle 开发出一款名为 EDIT 的模块化自动驾驶汽车
OSVehicle 是一家 B2B 自动驾驶车辆初创公司，由 Y Combinator 提供支持，这家公司为汽车车队所有者创建了所谓的“白标解决方案”。这辆被称为“EDIT”的自动驾驶汽车是全球第一辆“即用型自动驾驶电动汽车”，它是模块化的，可以接受不同的设计和“白标”，因为它可以适应任何汽车品牌。经过一年的发展，该解决方案的理念是汽车公司可以自定义 EDIT 的规格。这意味着你可以修改车辆上的任何可以改变的特性，包括自动驾驶硬件、联网汽车、代码、车辆可行驶里程、外观。这种安排的优势在于它被市场接受的速度更快（实际上只需一半的时间），且投资较少（约为成本的六分之一）。OSVehicle 在其官网上表示，模块化技术使电机、电池组等关键部件更容易更换，因此 Edit 汽车可以使用的时间超出传统汽车的十倍。这种白标的、自主驾驶的“车辆即服务”意味着公司可以快速创建针对每个服务和国家量身定制的车型。换句话说，它在食品配送、单车和汽车共享快速发展的大背景下有很大的发展前景，这意味着车辆将根据具体应用而定制，而不是根据汽车品牌。
原文链接：OSVehicle comes out of stealth with a modular self-driving car called EDIT
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[业界新闻] CornerJob 融资1900万美元以发展其蓝领招聘平台
巴塞罗那的蓝领招聘应用程序 CornerJob 刚刚结束1900万美元的 C 轮融资。2016年7月该公司获得了2500万美元的 B 轮融资——其中500万美元是媒体股权协议投资。另外它在二月份结束了1000万美元的 A 轮融资。迄今为止该公司资金总额为5400万美元。首席执行官 David Rodriguez 表示，新的融资将用于产品开发，提升其在“战略市场”的地位，并向新的市场扩张。CornerJob 专注于低技能、高人员流动的招聘，旨在通过轻巧的移动 app 简化招聘和求职过程，让雇主通过其基于位置的 app 平台进行招聘，以及与潜在应聘者交流。它还为雇主建立 SaaS 工具，旨在加快招聘进程，最终成功招到新员工——这是它的营利方式。在求职者方面，与其他相同领域的移动创业公司一样，CornerJob 提供了快速简单的基于位置的求职搜索，可以按部门过滤。Rodriguez 指出：“在产品方面，我们集中精力为公司提供更多的生产力工具，推进机器学习计划，并加强对招聘价值链中所有要素的了解。” CornerJob 目前在四个市场活跃，分别是法国、意大利、西班牙和墨西哥，其中法国和意大利（发源地）是其最大的市场。目前该公司正致力于扩张欧洲和美国市场。
原文链接：CornerJob bags $19M to keep growing its blue-collar hiring platform
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[业界新闻] 福特任命 Jim Hackett 为 CEO，推进车联网计划
汽车制造商福特宣布重大制度改革以突显其在车联网和自动驾驶中的雄心：一直以来运营福特智能移动业务的 Jim Hackett 取代退休的 Mark Fields 被任命为 CEO。这一举动是将福特推向下一代汽车制造的一次大胆尝试。这是福特受到批评的一个领域，它不如像通用这样的竞争对手（已经与 Lyft 等公司达成合作，收购初创公司 Cruise，并开启共享汽车服务 Maven），以及特斯拉这样的行业巨头，更不用说谷歌和 Uber 了。Hackett 被认为是一个极佳的变革者：他担任了很长时间 Steelcase 的首席执行官，将其从一个普通的办公家具制造商转变成一个其产品能从根本上随着工作变化而演变的企业（例如，从封闭的个人办公室变为开放式空间）。该任命是希望他能够将一些他在 Steelcase 创造的转变带到福特中来。除了 Hackett，还有一些其他的职位变化。Jim Farley 被任命全球市场总裁兼执行副总裁；Joe Hinrichs 被任命为全球运营执行副总裁；Marcy Klevorn 被任命为执行副总裁兼移动总裁。
原文链接：Ford names Jim Hackett CEO to take its connected car plans up a gear
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