这天上午，作别风雨桥，离开了西江千户苗寨。想起徐志摩先生的那首诗，悄悄的我走了，正如正如我悄悄的来。我挥一挥手，不带走一片云彩。
车行两小时左右，到了镇远古城。在进城前的服务区里，吃了旅行团安排的最后一次团餐。这次团餐，吃得不错，导游还送了一瓶贵州的酱香白酒，口感，相比较其他酱香酒，有些轻柔，据说和茅台还有些渊源。
镇远素有“滇楚锁钥,黔东门户”之称,史书云:欲据滇楚,必占镇远;欲通云贵,先守镇远。因地处交通要道,地势险要,据之非常重要,故名。自秦昭王两千二百多年前建县以来，自古是兵家必争之地，一脚踩着云贵高原，一脚涉入滚滚长江，曾是中国古代南方水上丝路的中心驿站，连接中原与西南边陲最重要的军事孔道，因武而建，因武而兴，因武而商，亦因武而商成为中国历史上名躁一时的军事、经济和文化中心，是中国内陆最早的移民城市、开放城市。
在这里，战火硝烟相伴丝竹曼舞，有铁血将士的激扬，有苗歌的婉转，有战鼓的铿锵，有侗族大歌的悠扬。在舞阳河畔，仿佛还能依稀听到，垣上兵戈相击的激越与河畔商贩悠长的叫卖遥相呼应.....
特别是在抗日战争时期，既是抗日后援物资和兵员集散（结）的大枢纽，又是大兵屯集，将军们际会伐谋的军事雄关，镇远作为一个主要的战略支撑点，在湘西会战中发挥了重要的、独特的作用，致使日军兵败湘西。
舞阳河航运、滇缅公路、驼峰航线当时构成了抗战物资运输的水陆空三大通道，历史上，舞阳河平均宽130米，流量很大，是中原连接云贵的中国八大水路之一。载重20——30吨的舟楫上通旧州，下达常德、长江。当年，盛极一时的镇远港内，大小码头近20个，经常停在城关河面上的大小船只，多达二、三百艘，年吞吐量数万吨。抗战爆发后，由于大批工厂、学校、工厂内迁过镇远，尤其是部队频繁过境，大量的人员和军需物资需要抢运，舞阳河航运特别紧张。城内的船只有限，远不能满足需要，镇远当时动员了全县农村沿河两岸的木船，包括少数民族的木筏子也汇集起来，投入抢运。
由此可见，镇远人善于造船，又善于划船，龙舟之乡，实至名归。我看过央视的《走遍中国》，专门有一集，拍摄的就是镇远龙舟，对于片中选拔赛龙舟队员的方式扒船，很有印象，那拔的才是真正的河。
赛龙舟，在镇远被称为龙舟戏。估计，端午节在这里的盛大，可能不亚于过年。
舞阳河承载了这个古镇的记忆，积淀了这个古镇的传统和文化，又是这个古镇最重要的景观，背山依河的青龙洞古建筑群始建于明洪武二十一年，依洞傍崖，贴壁临空，五步一楼，十步一阁，翘翼飞檐，画栋雕梁，青瓦红墙，错落有致，曲径回廊，庭院幽静，既有园林韵味，又具寺院风格。这些古建筑，依山因地分别采用了"下吊"、"借用"、"附岩"、"嵌入"、"筑台"等多种工艺，使其呈现“洞中建楼"、"楼中藏洞"、"欲露先藏"、"欲扬先抑"，底层吊脚，阁楼悬空的独特风格 。有一位建筑学家曾说：积麦山洞窟群举世闻名，青龙洞在依山而建直上山顶这一点上可与之比高；山西悬空寺蜚声中外，青龙洞在建筑艺术的精湛上较之更胜一筹。
青龙洞还把儒、释(佛)、道三教融汇在一起，建筑之间也十分合谐协调。相传张三丰曾修炼于中元洞内，至今还留有他下榻的仙人床、包袱、雨伞和练丹炉。张三丰认为，儒、释、道三教，创始人虽然不同，然学说都称之为道，目的都是为了克己利人，是相同的。可谓，"教虽分三，道乃归一"，所以青龙洞供老君，圣人殿供孔子，还有佛教的观音殿、玉皇阁等均在一起，相安无事，香火相连。
舞阳河上建有祝圣桥，也有800多年历史了。第3孔第4孔之间，建有三层穿斗式，三重檐，八角攒尖，青筒瓦顶楼阁，名称"魁星阁"，又称"状元楼"。上有楹联，“扫尽五溪烟，汉使浮搓撑头出；劈天重驿路，缅人骑象过桥来。”横批是：“河山柱石”。楼阁坐东面北楹联是：“人上翠微梯，蓬岛春聆天尺五；客来书画舫，桃花流水月初三”。横副是：“云汉天章”。
现在回想起来，这次贵州行，在镇远的行程有点敷衍和潦草了。因为下雨，担心山路不好走，老妈怕滑倒，我又惦记着为次日的攀登梵净山保留体力，没有去青龙洞游览。
相比较西江千户苗寨和凤凰等古镇，镇远的商业化程度属于偏轻。但导游恰恰带我们去了商业化痕迹最重的地方，也不怪他，因为去有南方“悬空寺”之称的青龙洞。沿着舞阳河走，是最便捷的路线。河边是大大小小的客栈、酒吧、咖啡厅，又有点像西塘。 不过，除了这两条街道之外，镇远还是保留了更多的原生态和市井烟火气，镇中的住民似乎看淡了世事烟云，显得淡泊清净，达观坦然，就像这个镇的太极图布局。
传说，修建祝圣桥时，河中淤泥甚厚，地基成了困扰工匠的难题。张三丰路过，从集市里买了些豆腐，扔进河里，化成了青石板，解决了这个难题，可谓，大道至简。
这里还保留着完好的八大戏台，八大会馆。可惜，行程匆匆，都没有来得及去。
我想，这是一个发呆的好地方，是一个需要慢慢品味的去处，这些，遗憾，就待下次。
略带遗憾的旅程尽管不完美，但意犹未尽较过犹不及，或许，更好。
