孟队，388管线压力突然升高，由2.2涨到3.5，还在慢慢往上涨，管线存球35颗，已持续多天收不到球了。
中午，维修设备回来刚吃完饭的孟超，接到报急电话。不行，要赶紧扫线，否则就可能造成管线冻堵。他迅速向调度室作加急特别特车计划。
约摸2点，孟超和两个大班赶到388井场，这时特车也刚刚就位。他们立即接好扫线流程，二增注意观察增压箱动静，我们开始扫线了。孟超电话通知二增站长。1，2，5水泥车憋压值不断上升，15，16，18。
面对快速上涨的压力表，孟超眉头紧皱，莫非管线冻了？不会，根据多年的工作经验，只要管线一直走油，是不会冻的。那是什么地方出毛病了？他重新核实了下扫线流程，没问题。
时间已是下午5点，天越来越黑，气温越降越低。突然他眼前一亮，莫非闸板掉了？他安排人开关闸门进行确认。388那边没问题，这时二增站长打来电话，孟队，阀组控来液制闸门，可能闸板掉了。开时无负荷。
孟超和大班立即赶到二增。经反复判断，果然是闸门的问题。他们领来闸门，不到1小时，利索的更换完毕。再次扫线时，压力一直保持在5mpa，非常顺利。
扫线完成后，站长打开收球筒收球的一瞬，简直乐开了花，里面堆满了球，经清点算上特殊球，正好36个。
此时，已是晚上7点，虽然劳累，但他们一行人的心情是愉悦的，因为排查并解决了收不到球的原因，也因为小班上班再也不用担惊受怕了。不用再害怕压力突然上升，引发应急事故。
扫线，是漫长的冬天石油人必须经历的一项作业。在油田生产中起着十分重要的作用。
