我反反复复地看了三遍《谁建造了美国》，依旧觉得意犹未尽，没想到一部纪录片都能如此吸引眼球。在记忆中搜索洛克菲勒、卡耐基、范德比尔特、摩根、福特的点点滴滴，发现原来曾经以为的了解实在是太肤浅了。
第一次知道洛克菲勒是很多年前多《长腿爸爸》的时候，里面提到如果洛克菲勒给孤儿院捐款她肯定能知道，那时候知道洛克菲勒是个慷慨的有钱人。后来知道了标准石油公司，美孚埃克森石油，从来没有想去了解他们背后的联系，直到有一天买了一本书《就要做第一---洛克菲勒给孩子的72个忠告》，发现朴实的言语后面隐藏着深奥的智慧，对洛克菲勒的关注就越来越多。而影片剖析揭示了经济领域的铁腕人物在登上历史舞台后对现代美国的建造和影响，是他们划出了美国现代发展的轨迹。
经历了内战，经历了荒芜，经历了物质贫乏的美国没有意识到自己有一天会成为世界超级大国就被卷进了工业革命的大潮，有一个群体用前所未有的敏锐的头脑、高超的洞察力，创新的精神，坚韧的意志带领着一群人，诠释着美国文化，美国梦的内涵。他们不仅为美国开创了新的时代，他们的行为，他们建立的秩序，一直影响着今天的世界。
当今的世界首富是比尔.盖茨，但在历史的财富榜上，他只排在第5位，他说财富智商，只佩服世界首富石油大王约翰.D.洛克菲勒。有人说他赢了财富却名誉扫地，是贪婪、冷酷的代名词，也有历史学家说，“公平的讲，洛克菲勒的财富在当时那个时代来说，是最干净的。”
传奇，总值得花费时间去探究，只有了解面纱背后的景象，才会有自己的判断。
约翰.D.洛克菲勒，如果他的名字你听着有些陌生，那标准石油公司，大通银行，芝加哥大学，洛克菲勒大学，911中倒塌的世贸中心等等，嗯，没错，他们都是洛克菲勒家族的产业。而约翰.D.洛克菲勒就是这个财富家族的创始人。折算下来的话，他的财富大约是当今首富比尔▪盖茨的2.5倍。
洛克菲勒出身贫穷，父亲是个卖假药的江湖郎中，不是一个正直的人。作为长子的约翰.洛克菲勒很早就开始做些零工补贴家用，16岁时，在高中毕业前两周有不得不中断学业，担负起养家的重担。24岁时，成立石油提炼公司，辛苦打拼。31岁，与人创办标准石油公司，41岁时，垄断了美国80%的炼油业和90%的油管生意，创造了美国前所未有的联合企业---托拉斯。
洛克菲勒成为历史首富仅仅是因为所处的时代太好了吗？那时美国内战刚刚结束不久，铁路的诞生是美国大陆的联系得以畅通，石油被发现，各种法律非常的不健全。每个变革的时代都会造就创富英雄，但是No.1绝不是偶然得来的。胸襟、眼光、气度，格局，自信，勤奋一样都不能少。
1. 高超的洞察力
每个人都具备洞察力，但对同样事物的判断却天壤之别。只有那些对事情未来的发展做出正确判断的人才能成为最后的赢家。
1859年，美国开凿了第一口油井，那时的洛克菲勒刚开始经营谷物和肉类的公司不久，他通过仔细观察和分析，认为原油开采已经过剩，价格必定会大跌，需要耐心等待合适的时机。4年以后，在原油一再暴跌时，24岁的洛克菲勒却与人合伙进入炼油行业。这个决定在多年以后证明是极其正确的。在石油领域，他不是涉足的第一人，几年后却成为霸主。
铁路大亨范德比尔特给了洛克菲勒转机，他需要用油桶填满他的列车，让洛克菲勒以1/3的折扣拿到了订单，这直接促成了标准石油公司的诞生。洛克菲勒改进了生产工艺，为社会提供清洁、安全的照明能源---煤油，并用列车将它们送到千家万户。
标准石油，仔细体味这个名字，不仅能感受到洛克菲勒的自信和霸气，而且通过产品品质的提升提高了整个社会的生活水平，在这之前，因为提炼不纯，煤油照明并不是非常安全的。他设立标准这个概念是在146年前，没有价格战，没有互相攻击、恶意诽谤就轻轻松松地占领了市场，可见品质的重要性。即使后来标准石油被分拆，美孚、埃克森石油仍旧是行业标杆。
2. 创新引导变革
以前从没想到过爱迪生和他的发明电和电灯居然是洛克菲勒遇到的划时代的竞争对手。因为J.P.摩根的投资和介入，电和电灯以不可逆转之势在美国普及开来，洛克菲勒的石油帝国受到前所未有的打击，煤油照明将被电灯取代。
如果说当年的洞察力让洛克菲勒迅速崛起，现在他同样展现了惊人的创新能力，让标准石油继续领导潮流。他在炼油厂里发现曾经被忽略的冶炼副产品汽油可以得到广泛应用。百年企业可以有，但相同的百年产品恐怕并不存在，标准石油主产品的变化更印证了这一点。时代的变革，科技的进步使得产品更新速度更快。转型，是企业生存的必经之路，期间又由多少风云企业倒下去再也站不起来。历经从兴到衰之后才明白，长久不衰不仅是难得的奇迹，更浸透了经营者的心血，根植在创新的理念上。
3. 超凡的想象力
想象力，向来被我们用在艺术、文学的领域上，可看了洛克菲勒和竞争对手的交锋，不得不为商战中的石油大王拍案叫绝。
当铁路大亨范德比尔特准备遏制洛克菲勒时联合了铁路行业的另一位领军人物斯科特，想逼迫洛克菲勒接受市场价格，面对铁路公司的围剿，洛克菲勒没有丝毫妥协，而是另辟蹊径，自己建立起输油管道，自己控制油料运输。在那之前，输油管道只是作为工厂内部的运输手段。
这场铁路行业发起的围剿，产生的连锁反应令人始料不及，占据铁路运输总量40%的洛克菲勒的石油不再使用铁路运输，首先挤压了铁路行业产生的巨大泡沫，全美360家铁路公司中1/3倒闭了，铁路行业对洛克菲勒只能俯首称臣。其次，石油运输的方式被改变，并且沿用至今。再次，造成的大恐慌是当时美国不到一百年历史上的第一次，数量巨大的人群失业，洛克菲勒几乎以零成本购买了许多破产的石油企业。萧条过后，洛克菲勒造就了美国最大的商业帝国。
所以洛克菲勒说：“我不迎接竞争，我摧毁竞争。”
汤姆.斯科特就是一位被摧毁的竞争对手，几年后，斯科特准备扩张自己的帝国，进军石油业，于是也建立自己的石油管道。因为自己的铁路公司控制了洛克菲勒的石油从匹兹堡到纽约的运输，斯科特自信稳操胜券。没有价格战，没有来来回回的谈判和妥协，洛克菲勒直接关停了当地的工厂，以自己承担的巨大损失为代价让斯科特的铁路公司瞬间生意减半。失业的工人上街抗议并烧毁了斯科特的机车和火车场，铁路行业对抗石油行业的行动最后以失败而告终，汤姆.斯科特失去了公司，最后穷苦潦倒去世。但也为洛克菲勒造就了一位一生的竞争对手---安德鲁.卡耐基，汤姆.斯科特心爱的门徒。（以后会有文章专门讲卡耐基）
1911年，美国联邦法院根据《谢尔曼反托拉斯法》裁定，标准石油公司必须拆分，在法庭上，洛克菲勒说了一句话耐人寻味：“你们说我是垄断，而我只认为只是一家企业。”
他在这个纷乱的行业中建立了秩序，将汽油价格从每加仑88美分降低到5美分，在收购企业时给予现金补偿或股票。标准石油的股东从开始的5位变为如今的30多万位，他在58岁退休后专注慈善事业，捐赠达5亿美金。
巨额财富不代表拥有者一定为富不仁，穷苦潦倒也不表明尽是善良之辈。表象不足以评判一个人，至少要看到他/她是获得财富的手段和路径。
扪心自问，如果你具备洛克菲勒的商业头脑，会放置不用吗？
