来到周四，足坛继续迎来密集赛程，明天凌晨3点，新赛季欧罗巴将紧随欧冠的尾巴而全面开战，今日看看强大的狐狸与脱胎换骨的那不勒斯之间会擦出怎样的火花？给大家带来一场：莱斯特城主场迎战那不勒斯的比赛！
从穆里尼奥的新式大巴被众多教练模仿后，大巴队虽然在场面上处于被动，但在心理上却处于主动。所以破大巴从那时起，就已经是一个世界性的难题。传控球队破大巴，更是难上加难。而无锋传控阵呢？那就是地狱模式了。没错，要是以前的那不勒斯，这场基本可以洗洗睡了，咱们也没什么讨论的必要了。
但关键是，莱斯特城也不是大巴队啊，罗杰斯的球队，你喊大巴队可真是有点侮辱人了啊！他们主打的是各种四后卫阵型，能控球也能防反。但是，自从19年被曼城的“传控巅峰”在联赛双杀之后，莱斯特城但凡遇到这传控类型对手，话不多说，五后卫先安排上！
最夸张的一场是去年9月份，狐狸直接摆出了五后卫+三后腰的铜墙铁壁，是完全放弃控球、蹲坑反击的思路。效果极好，在客场2-5大胜了曼城。
所以说罗杰斯如果没有想不开的话，这场比赛多半还是会继续摆大巴，毕竟曼城都拿不下来，你那不勒斯靠什么”开罐头“？以前的那不勒斯作为传控队，还是无锋传控队，很难破大巴，这不是玄学，而是科学。但在斯帕莱蒂的进攻体系里，怎么可能没有支点中锋呢？
以前在罗马，哪怕队里没有支点中锋，斯帕莱蒂也要把托蒂顶到中锋位置上。因为在他的足球哲学里，支点不光是进球，还要起到分球，吸引防守，创造空间，增加出球点等等作用....
通常来说，传控队的进球手段主要就是传切渗透，当对手在禁区内站满人的时候，空间极小，哪那么容易把球传进去呢？这时候支点中锋的作用就体现出来了，作为敌方禁区内的一条“鲶鱼”，他不需要又高又快，甚至不需要有很多进球。但关键是，有了这个支点，作为中转站，球队的进攻线路就多出了上千条，而且随之而来的，是防线被“挤出来”的大量空挡。像是2018年世界杯的吉鲁，就是很好的例子，通过自我牺牲到极致的“支点型”踢法，为法国拿下了最终的冠军。
特别是曼城、西班牙这种无锋传控阵，因为缺少支点型中锋，又没有强吃对手的能力，一旦边路找不到机会，就只能刷控球率了，传来传去的，非常催眠。可斯帕莱蒂不一样，这支那不勒斯可是上了一把无比锋利的“罐头刀”啊！
作为意甲豪门，那不勒斯已经连续多个赛季无缘征战欧冠。新赛季不仅以三连胜强势开局，而且上轮还战胜了死敌尤文图斯，斯帕莱蒂带队的能力之强可见一斑，此役作为球队的欧战首秀，相信斯帕莱蒂也不会太过放松，让自己的连胜势头随便终结。
而莱切斯特城新赛季表现时好时坏，状态好的时候攻防表现都较为平稳，瓦尔迪也是能够大发神威，但状态不好的时候又往往会判若两队。此前作客挑战西汉姆联，结果遭到对手4球屠杀，上轮面对曼城也是被对手1-0复仇，而且不难看出，莱斯特城近期防守也明显下滑，三场比赛下来已经丢掉了6球，士气难免受损。
这似乎证明了一点，大巴是不一定每次都能摆好的。但罗杰斯没办法啊，去年埃文斯伤病、状态下滑，而福法那，门迪等等新援都是刚融入球队体系就惨遭伤停，状态又不稳定，在后防线连正儿八经的三中卫都凑不齐的情况下，频频丢球也是一种无奈的结果。
虽然狐狸城在休赛期跟很多后卫都传出过绯闻，但作为小本经营的球队，既舍不得砸大牌后卫，也不敢去轻易刮彩票。再加上效力球队多年的功勋老臣摩根和福克斯先后离队，失去这二老，如同后防线失去“二宝”，这话是一点都没错。
现在狐狸城依然是依靠防守反击打法立足，但能勉强起到后防中坚作用的，只有瑟云居一个，根据他在欧洲杯的表现，实在对他不能放心。
双方目前可以说正处于一盛一衰的状态，就小编看来，此役那不勒斯的机会要稍大一些，一方面他们目前连战连捷士气正盛，同时锋线输出也很猛，每场比赛都保持2球以上的进球，另外防守层面也同样兼顾，这些都是狐狸目前做不到的。所以本场比赛是蓝狐主场奏凯还是小毛驴客场逆袭呢？明日凌晨我们拭目以待！
