环渤海地区处于东北亚经济圈的中心地带
自然资源
耕地面积达2656.5万公顷
海陆空交通
环渤海地区拥有40多个港口，构成了中国最为密集的港口群；
工业和科技
京津两大直辖市的科研院所、高等院校的科技人员就占全国的四分之一。
能源储量
现有华北、胜利、大港、中原、辽河五个油田
海洋资源
盛产多种鱼、虾、贝类水产品，渤海海洋动物和植物共约170种以上
农业资源
小麦、杂粮、棉花、油料和水果生产基地
2.铁路
铁路是中国铁路网的中心，大量主要干线经由本区，如煤运通道的大秦线、石太—石德—胶济线、邯邯长—邯济—邯邢黄—邢和线、侯月—新月—新菏—菏兖日线，南北通道的京山—沈山—哈大线、京沪线、京广线、京九线、南北同蒲线。铁路营业里程22000公里，占全国铁路营业里程的30.0%，路网密度161.4公里/万平方公里。煤运通道的朔黄线西段2001年已建成投产，菏兖日第二线2002年建成投产。
3.公路
环渤海公路起点初步设想位于滨州无棣，终点位于烟台莱州，贯穿山东省“一体两翼”整个北翼的大部分地区，路线全长200多公里。
环渤海公路的建设将有效连接沿海港口群，促进各港口功能之间的优势互补，加强与天津滨海新区的交通联系，加快黄河三角洲高效生态经济区的开发建设，为山东省公路“十一五”规划的环海大通道的贯通起到明显的推动作用。
4.水路
1．内河航道规划
规划以京杭运河为主骨架，白马河、洙水河、老万福河、泉河为重要航道，形成干支通达、有效沟通鲁西南主要煤炭矿区和沿线中心城市，为腹地煤炭、矿建材料等开发与外运以及北煤南运提供通畅、便捷的内河水运通道。
2．内河港口布局规划
以济宁港为主要港口，以滕州、枣庄、台儿庄、太平、微山、峄城、巨野、鱼台、东平等港为地区重要港口，以其它港口为补充，形成层次分明、布局合理的内河港口体系
