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独自旅行是一种什么样体验？
不同的人总会有不同的答案，对于这次旅行今天半睡半醒之间有一个词在脑海里打转，醒来时文字带画面依然是那么深刻，那就是“独角兽”，于是我把这次独自旅行命名为独角兽之旅，在我看来，独角兽之旅相对于一般旅行不同的是你一直都是这段旅途的主角，在这段路上你会遇到一百万种可能，有悲有喜，有好有坏，有危险也有安全，旅途中你也无法预知你下一秒到底会怎样，遇到什么人，什么事，似乎很多东西都没有在你的掌控之中，所以你时刻都在一边胆怯，又一边期待，体验着路上五颜六色的生活，这就是独角兽之旅，总在不知不觉中带着你走向另一个你所不知的地方。
如果有一天，你踏上一个叫做天涯海角的地方，在那里，你一个人也不认识，你不知道那里的人们过着怎样的生活？喜欢什么？讨厌什么？有什么信仰？独角兽之旅或许会让你在那刹那间失去所有的安全感，就像凶煞的狮子在向你逐渐逼近，这时候你赤手空拳，却不知道自己下一秒该做什么？但即便是这样，你还是想看看狮子的面孔，因为你知道，你的渴望胜过你的恐惧。所以你并不会隐藏或者向后挪动半步，甚至还会前进希望这头狮子马上出现在眼前，或许你根本不相信这是真的，其实只要你能够打开一扇窗用心体会，与狮子交个朋友，你会发现，原来狮子并不会那么可怕，甚至还有些温顺和可爱，相信你还会脸颊一番，露出有模有样的大白牙，肆无忌惮抚摸狮子身上的羽毛，感叹一句，“哇，原来我也能这样啊”，这就是独角兽之旅所带来最好的诠释。
讲到这里，或许你已经对独角兽之旅有了进一步的认识，是的，独角兽之旅就是那样的让你惊心动魄，让你魂不守舍，还整天整日让你苦笑，但也是能够让你成长，让你回味的地方，因为在路途中，你可以敞开心扉和各国各地的陌生人交流，虽然不一定你都能听得懂，但每一次当你能鼓起勇气主动交谈，那真的是一件很棒的体验，当你了解他们的同时也是在认识你自己，所以随着你与各地不同的人交流慢慢累积到一定程度而发生信息碰撞的时候，你也会发现，原来所谓的人生，每一种活着的方式都是美妙的，每一种方式都是在修行，这个世界没有所谓的天然正确和错误，你会知道原来不一样的三观也会有不一样的乐趣，你会接受原本在你世界里所没有的东西，或许这就是要听长辈们鼓励要读万卷书也要行万里路的道理吧！
然而，独角兽之旅并不是休闲的岁月，在路途里吹着微风漫步在田间小道，而是时刻走在悬崖峭壁上，时时刻刻都要小心谨慎，稍微不留意可能就会摔的头破血流，在时间上，它也总是短暂的，没有在咖啡厅里的悠哉安然，也没有古巷小镇里的古典清新，因为独角兽之旅需要你在最短的时间里活出最长的模样，所以要求你全身心专注投入其中才能感受到其中的奥妙，才能完成此行任务，如果你能顺利完成像我说那样，当你慢慢回味这段旅程，你会明白一句话：“你需要做的就是在你的运行轨迹上能够自信，勇敢而又纯真的活出最美的样子”，我想这就是这次独角兽之旅的核心意义。
当然，独角兽之旅与其他旅行不同的是很多情况下它并不会按着你所期待计划那样顺利的去发展，也并不会让你完美的走过每一个所向往的地方，有时甚至会让你哭笑不得，因为你知道是这样的，所以你很享受每一次让你苦笑的样子，如果非要用一个数字来表达的话，就是“七成在手，三成在外”，也就是说旅途中你能控制的住的东西也就百分之七十，所剩下的那部分自然就变成“苦笑”，其实往往也就是这么稀少而又独特的一部分或会让你在某个时刻，某个地方，某个人有一份独特眷恋，也是这一小部分真正能够让你感受独角兽之旅真正存在的意义。
总之，此次独角兽之旅，不仅仅是一次旅行，它更像是一种军事磨炼，修复了人生态度，点亮了未知路途，温暖了寒清岁月。
DAY 1
这个世界没人会为你的错误买单。
2019.02.03晚19：00我从厦门国际邮轮码头登上了前往台湾省台中市的船——“中远之星”，这一晚是特殊的，因为次日就是除夕，二十多年来第一次就这么跨年了；这一晚是害怕的，远走他乡，从有过的生活方式打破了在内地所有的生活习惯，一直想着碰到各式各样的事情自己能不能妥善处理，能不能安全走完这段奇妙而又艰险的路；这一晚也是期待而又激动的，未知的路途到底会怎么样，没有人知道，我能不能顺利完成此次前行任务，崭新的路等待着我去寻找新的出口，当登上“中远之星”那一刻，站在巨轮上吹着凉飕飕的海风，看着灰暗的大海，离厦门这座城市越来越远，直到看不见所有的灯光，直到手机提醒已经离开国内，渐渐失去了所有信号时，那一刻我才明白，原来我离家是如此的遥远。
次日早上6：30准时抵达台中市台中港码头，也就是除夕，随着船的缓慢挪动，一片大雾的码头变得越来越清晰，紧接着就是排队下船安检，所担心的事情还是出现了，因为近期国内外猪瘟，禁止携带所有有关肉制品类进入码头，携带者罚款30万元，当然，登船我是买了一些食品罐头，因为禁止任何肉类，怕出什么问题，所以几个罐头当场就吃完了，但下船那一刻，怕自己大意没有处理完，又再一次搜索所有的包，发现没有，才往海关检疫处走去，进站时发现除了肉制品食品，对有关食物检疫也非常严格，因为过年，自己在国内买的零食较多，大大小小十几样，所以担心的事情还是发生了，因为自己大意没有处理好所有食品归类及放置，初次海关简单的检查认证并没有完全检查完所有东西，等二次安检发现有一包小米粥因为第一次安检没有检到，等二次安检时被怀疑有问题，需要进一步检验，那一刻我真是担心的，真怕出什么乱子，真后悔当时干嘛带那么多食品，庆幸的是最后食品检疫没有什么问题，真是有惊无险，也因为出发前功课做得不到位，检疫的事情根本就没有注意到，才发生这样的事情，所以往后哪位小伙伴要出国的话，食品这东西能不带就不带了，一定要带食品的话，定要认真检查该国家不同的检疫标准是什么，不同的地方规则评判标准不一样。
等安检通关后整理好自行车和行李就往市区骑行了，因为有个同行的伙伴，他是一位骑行爱好者，已经骑完了东北三省地区，下一步打算花两年时间环中国剩余地方，其实也是因为他，一个多月前我才有骑行环台湾岛这个计划，我自己并不是什么运动能手，认识我的人都知道，说到运动根本就和我沾不上边，在大学偶尔跑跑步就是我的运动生活了，至于骑车环游，想都没想过，不说自己有没有这份勇气和决心，有没有体力支撑还是一个问题，当我都怀疑自己能不能做到的时候，一次一起吃饭，因为这位同伴一句，骑车哪里需要什么身体素质，需要的只是信念。那时候我并不知道这句话的真正意义是什么，是否正确？只觉得有机会可以尝试，干嘛不试一试呢？于是随后我关注了各种环岛的骑行爱好者的资料及视频信息，其中还有《行疆》纪录片（一个不错的视频，喜欢骑行的朋友可以关注），其中有男生有女生，有老也有少，有团队也有个人，所以最后我下定决心了，这个东西我要试一把，虽然那时候我连怎么办手续，能不能去？有没有钱？自己能不能行？都一概不顾这些，只觉得这个事，我必须争取，所以也就顺理成章踏上此次台湾环岛的骑行。
因为抵达台中第一天是除夕，街上几乎看不见多少人影，等我们骑行到市区的时候，已经是早上十点过了，也因为是除夕，我们打算买些菜自己做年夜饭，也像在家一样来一桌丰盛的晚餐，随后我们每人拿出六七百块（台币），买了过年的年货，等办完年货，看着食物及锅碗瓢盆挂满了自行车，加上随身携带的物品负重差不多四五十斤，一路骑行摇摇晃晃的样子，远远看去，真是难忘的一幕（原来除夕也能这么玩），而后往市区外骑去，同伴说去寻找看有没有做菜的小树林。
或许是初次负重前行，稍微上坡，我汗水就湿透衣服，几乎掉在我伙伴一两公里的后面，也或许是初次骑行，激动的心情让我早已经忘记身上的疲惫，一边骑行的我不到十公里又下车休息，就是这样断断续续的走着，直到下午五点左右，行驶了二三十公里找到了栖息地做饭的地方，那是在一座高架桥的下面，周边有几户居民，收拾好行李物品的我们像西游记中的和尚一样前往当地居民家化斋（打水），挺不错的人家，二话不说，也没有几句交谈，就让我们走入自来水的房间里接水了，我们当时只说：“你好，我们想打点水，可以吗？”，“嗯，可以，在那边，你们去打吧”。那一刻我在想，如此简单？怎么可能？想想怎么都会像内地一样介绍一遍自己，被询问一堆问题，才会被别人接受吧！我几乎做好了回答的准备，还是出乎意料了，没有用得上，顿时觉得这儿真是一个奇妙的地方。
等做好菜吃好晚餐已经是晚上十点过了，搭好帐篷闭上眼睛那一刻回想着第一天所遇到事，虽然让自己心惊胆战，但还是挺满足的，回想入台的第一天就发现有太多与内地不一样的地方，如在这里买卖东西的人要说谢谢，在这里没有微信也没有支付宝，更没有QQ和微博，这里有一种厕所叫化妆室，这里的大路小路，不是一片绿灯就是红灯，这里几乎听不见任何机动车的喇叭声，灯红柳绿的城市原来也会静悄悄的.......想着想着一天的感受自己就渐渐进入梦乡了，等醒来的时候是凌晨一点多钟，为什么？那是帐篷来了两个黑影子“这里不准搭帐篷，这是高架桥，快起来”，熟睡的我还是被吵醒了，看了看表，打开帐篷，正准备问谁阿，发现一辆警车灯还在旁边闪烁着，才知道出事了，话自然就又收了回去。暗自想：“天啊，这也太敬业了吧，除夕都还在上班，而且还是凌晨，那么隐蔽的地方都被发现了”，瞬间明白在台湾治安水平在全世界名列前茅原来是真的。
DAY 2
很多时候，其实我们还没有准备好，就已经在路上了。
除夕过完了，第二天就准备开始骑行计划了，大年初一太阳很大，气温保持在25度左右，真是一个启程的好时候，因为是骑行一天，对于我这个骑行小白来说，真的是一场玩命的游戏。我的伙伴说：“因为你不懂，也没有骑过车，我先带你走两天，两天后你自己骑行，去哪里你自己看着办，我们所走的路不一样，我也只能帮你到这里了，我这里手机信号和你一样不能打电话，你还好，可以用流量，我可能好几天才找个有无线的地方连网看手机信息，你要真遇到什么问题，自己去解决，你要给我留言也没用，就这样吧！终点见好吧。”同伴的话很干脆，很果断，几乎没有带入一点情绪，那一刻对我来说不担忧是不可能的，毕竟对于骑行一点经验都没有的我来说，自行车破胎怎么补，没试过？路上身子扛得住吗？自己会不会生病？手机会不会坏掉，钱够不够花？迷途了咋办？路上会不会遇到什么劫匪或搞台独的人？......很多的问题冒然而起，我知道我是没有选择的，很多人都说你勇敢，我想说不管做什么？其实世界上哪里有什么勇气，勇气都是在无可选择时必须走的路而已，很多时候，我们就是没有准备好就在路上了。对于勇敢和懦弱其实也就是一念之间，在枪林弹雨的阵地，懦弱就是看到了火堆停下了，而勇敢是明知可能粉身碎骨还要跳进去看下有没有宝贝。这个世界是危险的也是安全的，是群体的也是独立的，像一座围城，我们就在里面来来回回的穿梭着，没有谁会为你所在的位置买单，包括你的父母，爱人和朋友，而这一路上不管在哪里我们都是在修行，一直寻找自己来到世界最初的模样，出发那一刻，我想是这样的。
出发第一天，属于适应过程，速度较为缓慢，停停走走才骑了六七十公里，还是平路，像平常自己在学校偶尔骑车一样，唯一不同的是，这一次也就是负重几十斤，带上了全部家当，流浪在一个陌生的地方而已。
DAY 3
丢掉学校15年的外壳，你要尝试飞翔一次。
经过简单的适应过程，我已经渐渐适应路上的节奏了，简单的日常三个步骤：吃饭--路上---睡觉。今日是和队友一起前行的最后一个晚上，做饭时，队友说除夕剩下的菜及国内带过来的东西就全部煮着吃完吧，明天好各奔东西，减轻一点负重可能会快一点。前两天吃饭都是我们自己动手做的，其实除了面条就是粥，自然你也就知道路上的艰苦了，不谈美味佳肴，只管是否能够吃饱，这几天也就是这样过来的，每当骑行完一天身上满是灰尘和汗水，也没有洗澡的地方，虽已经很疲惫，走路踏步感觉像是捆上了沙袋一样，每一步都是痛苦的，每晚还要留下最后一点精力来拾柴做饭，那真是个难熬的夜，生活基本都是晚上十点半之后才能吃上饭，等搭帐篷写笔记睡觉已经是十一点过了，几乎每次躺下之后就已经不想动了，每个帐篷的夜晚，也不知是气温还是什么问题，每晚上都要被睡袋的潮湿热醒好几次才得以撑到天亮。
DAY 4
生活本应该是有趣的，你要学会独自承担所有风险。
今日与队友各奔东西，出发前因遇到在田里干活的老大爷，也因为自己是农校的学生，一不小心就聊了半个多小时，虽然老大爷说话很地道，不能句句听懂，一谈到农业与人文旅游自己就爱不释手，从地道的口音中知道老大爷十几年前去过大陆很多地方游玩，对内地印象是很不错的，然而对土地，对农业还是有一种不可遗忘的情怀，始终相信新时代的弯道上的农业能够走出不一样的明天。所以还在管着这一亩三分地，其实台湾的农村与大陆是一样的，包括人文住宅和经济方面，也有留守儿童，几乎村里也是空落落的，来来往往就几个老人孤寡的身影，和老大爷交谈还是很愉快，像一个朋友一样口无遮拦的倾诉心事一样，时间就这样一晃过了半个点，看了看表，时间已经临近十点了，才与老大爷挥手告别，出发前预计自己行驶八十公里左右休息，等从驻扎地一路往南抵达台南时已经是中午十二点了，在台南吃的中饭，出乎意料的事情又出现了，吃完饭赶路发现既然被高德地图带迷了路，因为是第一天独行，也没注意到，原来高德地图在这边就不能用，问了路人还给我指了反方向，绕了一个多小时才走出市区，像是刻意考验一样，问题总是陆续不断，高德不能用而下了谷歌地图，手机不知什么原因既然开不了机了，无可奈何只能先跟着环岛一号线的方向往南继续走，过了一个多小时左右，再次尝试打开手机，等看见屏幕渐渐亮起来的时候才舒了一口气，想着独自行走第一天，种种预设的事情发生了，真不知下一步还会发生什么，这时候也已经做好了发生各种困难的心理准备，抱着兵来将挡态度，因为我知道什么抱怨和恐惧都是没有用的，就像《老人与海》书中一样，唯一能够拯救的也只有自己，前行了就没有回头路，相信一切自然有解决的办法，后来我才明白这就是独角兽之旅最有趣和能够让自己成长的地方，时间就一秒秒过去，依旧随着环岛一号线往南继续前行，路上心想总觉得自己功课还欠缺太多，许多突发情况还没有预设得到，与未出发设想有很大差入，抱着这样的心理途中不敢停歇，坚定信念天黑之前必赶到了高雄市的旅社中进行再次规划路程。
与预想一致，等抵达高雄市已经是晚间六点过了，天色灰暗之间路上来来往往机车快速穿越着一片片的绿灯，随着跟着地图线路找到旅社，因为是春节，没有预定，爆满了，正当怀着疲惫正想自己叹了一口气，另一个看店的老板说“原本是没有了的 ，但是你很幸运，刚好有一个预订房间的旅客没来，刚好你可以住”。那一刻说不出的心情啊，疲惫了一天，又松了一口气，这次，想想我终于幸运一次了，这感觉比吃了蜜还甜。
发现了自己好几天没洗澡了，等所有洗漱完之后，躺在床上，才感觉到这哪里是床啊，这简直就是人间仙境啊，我想说也只有我这疲惫不堪的人能感受的到流浪这体会了。
吃完高雄市的当地美食，夜间在床前整理日常笔记和新的规划，就这样不知什么时候睡着了，醒来时天已经大亮.......
DAY 5
找准自己的速度，不要快而不堪重负，慢而蹉跎岁月。
今日在高雄市停歇了一天，去了六合夜市，中山大学，驳二艺术区，打狗英国领事馆，火车头铁路和西子湾公园，这算是这个地方的必去之地，因为年初，旅游景点自然人山人海，我倒没有拍几张照，大部分时间品尝美食与当地人聊天去了，就不一一介绍风景与遭遇了，让我最深刻的是街上卖唱的小哥哥，也因为对音乐的喜欢，停下来聆听许久，最后与其中一个小哥哥交流了很多，发现原来他们是一个团队的，一些人卖小吃，一些人负责唱歌吸引路人，更意向不到的是他们和我有相通之处，对于农业还是看好的，我想年轻人能这样也没有几个了，遇到真算是幸运，小哥哥说他是做植物工厂这一块的，负责设计自动化和智能化机械，临走时，最后不用微信的他，还是下载了微信加了好友，“真希望以后我们是很好的合作伙伴”，他说。
世界真的是大也是小啊，有时大到看不见天边的模样，有时又小到我们都看好新时代的未来。
高雄这座城市真的很美，属于小小的三角洲处，风景很美，人也很美，美的也许只能在梦境里才能看到，我也只有这么表达了。
在中山大学静静待了一下午，坐在大陆的对岸的石板上望着遥遥万里的家乡，在落日下一边轻吻着海风，一边看着海边垂钓的人儿，就这么静静望着火红的落日无声无息沉在大海中，这是什么感觉? 那一刻，我似乎懂得了什么叫做远方。
DAY 6
成长路上，谁不是一边胆怯，一边期待。
旅行之中最棒的事就是遇见不同的人儿了吧，能够毫无顾忌聊着不同的生活，发现不同的乐趣，因听起台友说过，自行车可以直接带上火车，连卸都不用的，抱着尝试的心态，今天买了去台东的火车票，体验这个独特的方式，在车站上车不知不觉的和车站服务小姐姐搭上话，又谈去游玩的经历与生活，临走前，还收到她的水果春节礼品，她说：“很勇敢，以后我的孩子也要像你一样”，听到这句话时，心里很温暖，虽然自己没有那么优秀，但这是自己在旅途上听到最美得鼓励。
等乘坐台铁（火车）抵达台东已经是十二点半了，下火车吃完中饭就打算继续赶路，这次与以往几天不同的是，原来是一路南下，这次到了南端，要北上了，在这里，算完成旅途的三分之一，原本环岛路线对面相隔的是台湾海峡，现在变成了大平洋，在台湾，临近大陆（西部）人迹，交通各方面相对于东部是较多的，东部几乎是一些乡镇和农村，路线几乎就一两条往北的省道路线，所以在往台北的环岛9号线路途上相比于西部是吃力的，是充满挑战的，逆风，上坡，靠海，隧道，人烟较少。
在台东吃完中午饭后继续赶路了，原本计划到达花莲县，发现有一百六七十公里，最后就选择在哪里天黑就在哪里落脚了，然而等抵达富里乡时已经天黑了，下着雨，路过路口时交警问我为什么不休息，我说还没有抵到目的地，简单交流后我又前行了，迎着风雨前行只能寻找搭帐篷的位置准备休息了，因为雨实在大，自己上半身几乎湿透了，一个开着机车的小姐姐见我狼狈的模样停下车，递给我一个煎饼，说是她花半个小时排队买的，还为我鼓气加油，没有几句话就告别了，看到她开着机车渐渐远去的身影，我想那是在这个寒冷黑夜的最大的安慰，因害怕感冒影响行程，虽没有抵达指定目的地，我也只好在靠近田边的立交桥底下搭帐篷了，不算是很偏僻的地方，旁边就是火车轨道，等搭好帐篷，吃了今天路上收到的食物，真的很是感激，很是感动。桥下真的是难眠的一夜，有风有雨，还有火车经过的吵杂声，夜里惊醒好几次，看自己有没有被雨水冲走了，就这样反反复复直到天亮。
DAY 7
路途，除了坚持，还需要向上才可以。
今天与别日不同的是骑的最远最久的一天，走了一百一十四点七公里，花了八个多小时，几乎是天亮出发， 天黑休息，路上没见饭馆，几乎把自己随身带的零食和糖果都吃完了。
DAY 8
所有击不倒的雷电，都是成长最好的食粮。
可以说这是环岛最具有挑战的地方了，一般的骑友，都会坐火车绕过这个地方，因为它不仅危险，几乎是爬坡路程很是疲惫，不过我还是选择挑战，当然这是这些天来自己骑行中最慢的一段路程，穿过了魔鬼隧道，说是魔鬼隧道一点都不为过，路窄车多，连续隧道不断，有几处隧道黑的吓人，隧道灯坏了好几处，真怕后方来车撞到我，几乎都是冒着冷汗骑过的，这段路也是围绕在大海边上，剧烈的海风吹过来有时既无法控制行车方向，还连续上坡几十公里，真是没地方比这更痛苦了，抱着精神和身体的折磨咬牙前行，即使这样，让我深刻的是不是路程有多危险，流过多少汗水，而是在中午遇到一群跑步环岛的人，男女老少都有，当然，我停留下来，拦下两位朋友交流旅行的经历，发现原来有中国内地的湖南湖北人，北京人，瞬间发现前行哪里是折腾啊，这明明是一种享受，对于运动，很多人都会把它看成是生活的不可缺啥少的一部分。
虽然一直连续几十公里爬坡，同样如昨日一样还下着雨，到处都是朦胧的一片，路上剩下上坡推车的我和大山和大海继续较量着。这时候，虽然每走一步都感觉背上千斤重量，都不知啥时候会昏过去，是的，没有办法，没有选择，唯一一条路通向目的地，我想正是考验毅力的好时候。天逐渐随着毛毛小雨昏暗下来了，又遇到一个环台自行车队，七八个人，队长说环台他已经好多回了，但每回总发现一些有趣的事儿。
等抵达目的地，由于风雨不断，时不时还反射着昏黄的路灯，车子差点开到水沟里去，还好刹车及时，只是简单碰撞，把行车码表给碰坏了，而后在当地小公园避雨处搭了帐篷，才发现今日是骑的最久，里程最少的一次，八十多公里，骑了将近十个小时。
DAY 9
平凡的人儿，平凡的路，却期盼着不平凡的景色。
今日骑行还是一路爬坡，随着海拔不断的升高，本属于大太阳的盆地逐渐变成了雨区，攀爬上坡路真的不是一件容易的事情，很多时候坡太陡，又负重几十斤，只能推车前行，有时一推就是一两个小时，在大山里，偶尔来一辆汽车或机车在很远地方都能听到声音，随着海拔不断上升，雨越来越大，真怕有狮子老虎和狼出没，又想着翻过大山基本就到台北了，鼓起勇气，兵来将挡水来土掩心理，又继续走。
几乎每次抵达目的地天都昏暗了，这次不例外，抵达台北市差不多晚间六点了，本来想在台北休息一天，住在民宿家里，另一晚看去书店看一个通宵书再走，阿姨说你这样太累了，行车也不安全，还是住宿吧，阿姨挺好，见我有些寒酸，还是便宜了几百块钱，临走送我时还拍照留下念想，她说：“如果以后有机会来台北，到那时候可能我不开民宿了，但还欢迎你来。”
台北留下一天游玩，自然少不了美食和著名景区，因为时间关系没能各个地方走遍，还是先后去了101大楼，临江夜市，好样本事全球最美书店，永康街小吃，SOGO购物中心，诚品书店郭南店。
DAY 10
如果一束光能够温暖现在的，也只有你自己。
抵达台北，又代表即将南下了，行路对面从太平洋又变成了台湾海峡，在这里，已经完成路程的三分之二了，最艰难的路程已经过去了，剩下的就是走马观花了，路上还是像以前一样，偶尔会遇到骑行环岛的人，也会遇到路边给你加油打气的人，这就像是一场漫长的马拉松，几乎在哪里都有着加油的声音，感觉挺棒。
今日让我难忘的事情是在我南下天逐渐灰暗看不见路的时候，一位小哥哥像守护神一样，突然在路口迷途时出现了，给我指点了正确的道路，其实已经挥手告别了，时间又过去十分钟左右，我已经骑车渐渐远行了，想不到的是小哥哥骑着机车追赶过来送我一包水果，没说什么，只说一路小心，然后转头远去，那一刻，真感觉自己好幸运，心里到处流着温暖的血液，说不出的感动。
DAY 11
萍水相逢，勿忘感恩。
这是最后一次在路上了，下一站就是站点站（台中），是的，又期待又不舍，期待的是不要那么累了，好好的休息一下，不舍得旅途的是那份胆怯与期待走完了，只能永远说再见了。
DAY 12
当你能够拿得起时，想想为什么放不下。
在台中出发时因为是除夕忙着购物过年，没有停下来仔细看看台中的模样，整顿了一天，在台中先后去了自然科学博物馆，台中文化创意产业园区，彩虹眷村，东海大学，路思义教堂，高美湿地和逢甲夜市。几乎台中每个景点都去了，感受有的刺激夸张，有的清新自然，有的神清气爽，有的感叹泣零。
在台中最让自己印象深刻的是天黑时在市外郊区寻找搭帐篷的地点，一不小心走进了坟地，其实穿过坟地也就两三公里左右到达公园，抱着捷径想都没想就走进去了，那是一条土路，四周无人，天已经黑的差不多看不见了，打着手机的电筒，当走到一半时听见坟地里狗叫声突然叫了起来，随着继续往前，叫声越来越大，那一刻，我停下了，望着前面与后头一片昏暗，留下的念想就是这次完了，回头吧，倒不是怕鬼，而是怕真来了，三五个一起，自己不被咬才怪，抱着恐惧这次认怂了，转头回转，又见两狗在背后的坟地里叫了起来，天，还有这样的，想着是不是真要难逃一劫了，当自己准备拿起武器拼个你死我活，随着自己离两狗越来越近，他们还是怕了，边跑变叫，还是离开了，就这样时刻做好战斗的我十几分钟后慢慢移动返回大路才算舒了一口气，今日真是躲过一劫，又是心惊胆战的一天。
十二天的环岛1000km的旅程就这样结束了，说不尽的回味，也不是能用言语说到清楚的，即使是千言万语，如果没有经历过，那也无法体会，所以简单回忆此次路途风景，以上的记录送给自己，也送给正在阅读的你，至于独角兽之旅的挑战，希望下一个会是你！
文/龙小影
