让我们先来看看哈尔滨出租车协会召开的这次会议都有什么人参加，都有什么人参加就代表什么人的利益，对吧！参加的人只能代表自己的利益，而不可能代表别人的利益，那么，都有什么人参加呢？让我们来看一看！
看明白了吧，参加会议的全部都是各个出租车公司的代表，没有一个出租车司机的代表。那么他们代表谁的利益呢？能代表出租车司机的的利益吗？显然不能，他们代表的只能是出租车公司自己本身的利益！
既然这样，这次会议所产生的倡议书就代表不了哈尔滨市广大的出租车司机，对出租车司机来说，这篇倡议书是无效的！
从本质上来说，这篇倡议书代表不了出租车司机。那么让我们再来看一看倡议书本身说了些什么？是否真心为出租车司机考虑了呢？
倡议书通篇废话连篇，大话空话假话充斥其中，只有在第五小节才涉及到了出租行业的主体：出租车司机！让我们来看一看他们是怎么说的。
本着风险共担的原则，只这一句我就不明白，你怎么跟一线出租车风险共担，难道你们协会的高层会跟一线司机一道出车吗？显然你们没有那么高尚，也不会冒着生命危险冲到第一线！因此，这就是一句彻头彻尾的屁话！
从即日起各公司缓收十五日的承包费！着，了，的，如果我没有理解错的话，十五日的，也就是说这十五日的是不收的，是减收，对吧，因为你不是说十五日。如果你说十五日承包费，那就是十五日之后再收取，而不是减收！要不然倡议书起草者就是白痴，连“着了的”都不会用！就这水平还有资格起草倡议书吗？协会简直没人，是一群乌合之众！
要不然，就是有意混淆视听！故意跟出租车司机们玩弄文字游戏！说难听些，也许这就是协会的阴谋诡计，目的就是一个“拖”字。
再往下看，待到疫情稳定，统一出台减免政策！这简直就是糊弄三岁小孩子，你们不作出承诺，到时候减免多少你们说了算，怎么相信你们！
由此可以得出结论，这篇倡议书没有站在司机的角度考虑问题，这篇倡议书是失败的，没有起到应有的作用！疫情当前，最主要的目的就是要稳定出租车司机的情绪，这篇倡议书显然背道而驰，不但没有达到目的，反而加重了司机们的担心与无奈！
当此疫情严重时刻，协会如果还有良心，第一步就是暂停所有出租车出行，响应国家的号召，减少出行，避免接触，这才是最好的办法！
但是我们没有看到倡议书有这样的字句，只有一种解释，协会为了自身的利益置数万司机生命于不顾，让他们犯难涉险。古语云：己所不，欲勿施于人！
让我们来看一看会场的情景，一个个贪生怕死，开个会不也把自己捂得严严实实吗？足见这些家伙视自己的生命如金玉，难道视别人的生命如粪土吗？不然，干嘛不停车，让出租车司机们冒险去营运！
出租车司机的困境是这样的：一方面，环顾四周，没有人在乎他们的死活。另一方面，又不得不很压榨他们的出租公司打交道。
疫情这么严重，大街上的行人少之又少，打车的人微乎其微，费用钱根本就拉不出来，有时候空跑二三十里都没有乘客，但是，出租公司就是不减免份子钱，这让司机们情何以堪！不免份子钱，就要冒着生命去出车！
也许协会的头头们会说，谁又没有用刀逼着你去出车！如果真是这种嘴脸，那我就要问，不出车份子钱怎么办？
这篇倡议书的可恨之处就在于模棱两可，没有把话说明白。
谁能说这样的倡议书是成功的！
份子钱是一方面，另一方面，所谓协会与公司的当务之急就是暂停所有的出租车出行，本着自愿的原则，愿意出车的不阻止，不愿意出车的就可以不出！
也就是说，所谓的协会要明确的亮明态度，而不是模棱两可。
协会的这篇倡议书虚伪，奸诈，令人作呕，首先起草者不是东西，连着了的都不会用的人居然还是起草者，真是贻笑大方！其次，是身后的那些小小资本家们，小到不如一粒微尘，也在那里欺压出租车司机，真让人不耻！如果真有本事，可以自己闯出一片天地，干嘛在所谓制度的隐蔽下欺压别人！
说难听些，就是一帮不折不扣的小人！
当下，出租车公司与出租车司机之间的矛盾异常尖锐，已经到了不可调和的地步。因为，随着时代的发展，出租车公司已经没有存在的必要了，他们除了收取租金之外什么也不做。这一块政府完全可以承担起来，那么，出租公司的存在就是寄生在出租车司机身上的寄生虫，如果再进一步一针见血地指出他们的性质，那么，他们就是一群地域里的吸血鬼！
总体来说，这篇倡议书是失败的，影响了所谓的协会的信誉与声誉，让我们看到了这个协会与协会下面出租公司的真实嘴脸！就是：这是一群咬倒泰山不谢土的家伙。
当此国难当头，所谓协会各公司并没有把国家和人民的利益放在第一位，而是把自己的利益放在了第一位，这样的协会与公司应该取消了！
因为，他们已经成为了社会的蛀虫，真的没有在存在下去的必要了！
