这是一款越野神器，是无数男人心目中的dream car。它可以带着你翻山越岭也可以带着你驰骋边疆大漠。随着国产兰德酷路泽车型的停产，中东版兰德酷路泽成为了国内市场上酷路泽车迷们的唯一选择。
中东版兰德酷路泽和曾经的国产一汽丰田兰德酷路泽相比，有着诸多优势：首先是价格方面，曾经的中东版兰德酷路泽4.0最低配低谷的时候价格回落到50万左右而同期国产兰德酷路泽最低配70几万起步，巨大的差价几乎可以忽视两者之间的配置差距。天津港作为国内最大的进口车港口吸引着全国各地的购买者蜂拥而至。天津港平行进口车贸易商一时间成为了兰德酷路泽车型在国内推广的强有力推手。让一大批经济实力稍逊原本寄托于霸道的兰德酷路泽准车主提前享受兰德酷路泽。其次，更高的质量标准。中东版顾名思义即日本丰田主机厂生产销往中东地区的车型，除了要适应当地的交通法规以外最重要的就是要适应当地的地理气候条件。中东地区风沙多地貌恶劣，对越野性能要求比较高，所以中东版兰德酷路泽更皮实耐用（一说日本销往中东地区该车型质量标准高于中国），漆面更好更耐腐蚀。其他优势阿洪在此不再一一详述，相信喜欢酷路泽的车迷们早已了如指掌。
从个人使用角度来说，我喜欢它那看似略高的油耗实则中规中矩完全符合它的大块头甚至只要你有环保理念绿色驾驶实际油耗还会比想象中的低。它还有着在同级别车型中一流的保值率和众口皆碑的可靠性。这个就是为什么经济下行港口平行进口车路虎、奔驰等价格下滑销量受阻，而丰田系霸道、兰德酷路泽反而价格稳定销量平稳的最大主因。这点和劳力士有点像，我发现他们有个共性就是实用耐操，保值率高。大浪淘沙金子始终是金子。
而我钟情于它在任何一次长途跋涉中都不会让我失望，妥当安全的带我到我想去的地方。这种全地形能力强悍至极，坐在高高的驾驶席上行驶有种胜利的碾压感，时时暗示自己就算脚下荆棘密布我也要趟开一条康庄大道。生活本身就是征服一座又一座高山，而我们都不能当逃兵。只有在胜利的彼岸比V的人才是陆地巡洋舰。
