2017年12月14日完成。
【东莞，又称“莞城”，广东省地级市，全国5个不设区的地级市之一（“直筒子市”是对未设市辖区的地级市的俗称。至2017年2月，“直筒子市”共有6个：广东省东莞市和中山市，海南省的三沙市和儋州市、甘肃省的嘉峪关市 河南省的济源市，直接下辖乡、镇、街道。）三国时期建郡，有着1700多年的郡县史，是岭南文明的重要发源地，中国近代史的开篇地和改革开放的先行地，广东重要的交通枢纽和外贸口岸，为“广东四小虎”之首，号称“世界工厂”。东莞有港澳同胞约120万人，海外华侨约30万人，是著名的华侨之乡。
2017年12月，被国家民委办公厅确定为第三批“少数民族流动人口服务管理示范城市”。（这是一个什么鬼称号？）】为什么要设立直筒子市，我没有找到原因，中国很多事情就是搞得很奇怪。
东莞，中国“黄”都。明知东莞黄，偏向东莞行，应该为我的勇敢鼓掌。网上还有这么一个说法，每个男人内心里都有一个东莞梦。
东莞的名声很大，经济是基础。在地图上看东莞位于广州和深圳之间，是两大经济体的重复地带。可能是因为以前的经济基础比较薄弱，水洼效应比较明显，成为两大经济体的实体提供场所。相比于惠州而言，他的位置更方便快捷。相比于珠海，他没有宽阔的珠江口的阻隔。事实上这里成了广东省经济实体的核心。
火车站居然没有存包的地方。广场上有一个专门为打工者服务的场所，我去问了一下，也是不能存包，态度倒是非常客气。作为全国打工人数最多的地方，打工的来来去去那么密集，难道没有寄存的需求吗？好在我的包里也没什么贵重的东西。随便找一个饭店扔下给人家几块钱就可以了。这对我影响倒不大。
从火车站对面出去左拐沿的大路一直跑。大概两公里就到了东江了江边。江堤很高，我注意到江堤的下面有一条跑道，走下去，大概有30个台阶。跑道很舒服，严格来讲这里是自行车的骑行道路，有很多自行车的标志。显然来这里骑自行车的人很少。我跑了十几公里没有看到一个人骑车的。但看到不少的共享单车扔在这里，数量有好几十辆，真不知道这些人出于什么样的心里，把共享单车扔到下面。又要想说共享单车就说人品照妖镜，在全国各地都这样。在山东青岛，我从草丛中拖出一辆伤痕累累的共享单车，只有极其恶毒心理变态的才会把车弄成这个样子。这些人走在大街上，或者在你的身边，你是不能发现的。 但他把这样事情做出来的时候，你才知道他有多么的可怕。我想给老板一个建议，以后到大城市出差，跟手下人多骑骑共享单车，你很快看到你的人是一个什么样的人格水平。当然喽，他跟你在一起的时候有可能掩盖，也看不出来。但多骑几次，你就会有发现的。
东江上，第一次看到双层的公路大桥，上下走的都是汽车，这种设计还是很新颖。我对桥梁设计不懂，但觉得这样的设计会让桥梁更容易，更坚固。
东江也是东莞人的水源地，江面不是很宽，其实在我们江苏就是一条普通河。沿着跑道一直跑了大概有15km。哎，感觉真的是非常好。我越来越喜欢在水边的小跑道跑步了。第一次是在连云港的市区到墟沟，那是我迄今为止看到的最高级的水边跑到。后来在南京玄武湖边也跑了大概有几公里，再后来就说珠江边的那一次，风景非常好看。最近的一次就是在，肇庆的那个湖边了。
到了东莞才知道传言有多么的不可信，满大街除了共享的小黄车，没有其他黄的，连饿了要找个麦当劳黄色的标志都没有（很奇怪，东莞麦当劳肯德基都很少，难道我走的路线都是乡村吗？）。
道路特备的宽敞，单侧四车道外加双车道的边道，每次过马路都要很久。
但从跑步沿途的城市状况来看的，相比内地其他的城市没有太大的差别。网上说东莞下面的乡镇个个都非常厉害，光一个虎门镇都有很多五星级的宾馆。把我们江苏很多县城都没有五星级宾馆。但这次时间比较紧，没有时间去看。你想去的地方是虎门，因为读历史的时候，这一节对我一样还是比较大的。
可能是盛名之下我对东莞的印象估计太高。所以看我那以后的还是有一点点的失落。
（2018年1月27日整理发出）
