1、刘润 | 事件始末：乐视控股2015年10月宣布乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为易到控股股东。此后，乐视相继派出何毅出任董事长、彭钢出任易到总裁，易到创始人周航则逐步平稳地退出了易到的实际管理层角色。而最近，易到处于风尖浪口，周航发出公开信声明，称由于乐视众所周知的原因，不可避免殃及易到本身。对于近期易到出现所有问题，自己和创始团队都很关切和忧虑。随后，引发了周航和乐视之间的一场“口水战”……

这相当于证实了，昨天的公开信是真的。打车软件的储值问题，骑车软件的押金问题，都是很大的金融隐患，银监会应该发起一个专项治理，通过第三方存管等方式，都规范起来，否则会演变为维稳问题。

2、陈宇 | 今天看到周航指责乐视挪用易到13亿元资金，而乐视则称周航诽谤，表示从未挪用过易到资金。

你们互相咬！你们谁对谁错，老百姓根本就不关心！现在最大的问题是：易到的充值用户根本打不到车！而乘客打不到车的原因是司机拿不到钱！贾跃亭你们玩的花招套住了无数付费用户。你们到底值不值得民众信任？

3、刘润 | 为什么我们说“勇于创新”，而不说“勇于吃饭”？

4、陈宇 | 伟大的公司和装伟大的小破公司的差别在什么地方？那就是亚马逊和某些中国公司的对比！现在看得越来越清楚，某些中国公司他们更重视的是忽悠消费者，还不是真正去诚实地解决消费者的实际问题。

亚马逊CEO杰夫·贝佐斯始终强调的是：公司各个平台要以最好和最快的方式服务好顾客。将“顾客的神圣不满作为指明方向的北极星！”“人人都想要送货快捷、价格低廉。我们的职责是提供卓越的顾客体验，这是全世界人人渴望的东西。” 为了做到在最短时间内满足顾客的需求，亚马逊对自己的业务始终坚持提出两个必须回答的问题：第一，我们提供的是不是顾客需要的东西？第二，能不能在顾客需要的时候最及时送到他的手上？

5、张兴旺 | 看到顺丰又买下了一架飞机，全货机数量达到了39架，成了国内全货机数量最多的货运航空公司，听说今年还要建顺丰机场。在国内民营快递中顺丰的发展速度还真是快啊。

6、王坤 | 最近曾鸣教授在湖畔大学讲了什么是企业的战略。他认为战略包含三个部分:首先有科学的部分，就是有规律；其次，也有艺术的部分，就是有创造。第三个部分就是有手艺。手艺，就是天天做、重复做，然后积累出来的认知，无法言传，只有功夫到了才有。其实每个创业者都首先是手艺人，没有重复的练习，积累足够多的认知，就不能谈战略的科学性和艺术性。

7、李开复 | 从AlphaGo到冷扑大师，人机大战中人类完败。在人工智能的时代，个人应该做些什么才能避免被AI取代？企业应该如何升级，才能在新的商业变局到来前抓住先机？我的新书《人工智能》会告诉你答案，一起来和我拥抱人机协作新时代吧！

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8、陈宇 | 用两天的时间看完了全部。我从来没耐心去追一个什么剧！要看就一气呵成看完。所以我现在比那些追剧的人都更超前了。好吧，我也不做任何剧透。只说两个感觉：第一，这个周梅森是个编故事的好手。掌握了一些现代编剧的手法，我说的是好莱坞手法。所以这个故事大家看得下去。第二，还确实相对比较真实的反映了中国当前的社会生态。第三，确实也只能说是：以人民的名义……

9、王尔德 | 对于忠告，你所能做的，就是把它送给别人，因为它对你没有任何用处。

10、约翰逊 | 生活本已艰辛得难以下咽，何必再将它塞进怨恨的苦果皮里呢。

11、查理·芒格 | 愿你们在漫长的人生中日日以避免失败为目标而成长。

12、周斌 | 没有什么路是白走的，没有什么事情是白做的，现在看似不会立即见效的努力，其实都是成长的基石。