今天早上七点四十多，接到领导电话，说让我给他订一张2016年2月5号回老家的硬座票，八点开售。我看了一下手表，时间还比较充裕。

7:50分，我坐下来打开电脑，7:52分连上网络。

7:55分，用我自己的用户名和密码登陆网站，验证码是八张图，选出图中所有的邮局，图片特别模糊，验证一遍，失败，又刷新一遍，才登陆进去。

7:58分，设定好出发地和目的地，勾选旅客名单，我开始不时地刷新等系统放票。此时我的心情略微紧张但总体来讲比较放松，万事俱备，只差放票了嘛。

8:01分，可以抢票了。我火速点击预订，老板指定的那趟车次，秒剩6张硬卧。我提交订单，手指开始微微颤抖，肾上腺素升高，脑海里不自然地浮现出高考考场上结束铃还有一分钟就响起而我还有最后两句废话没写上去的场景。

提交订单前有个坎儿，让我识别验证码——请点击下图所有的蜥蜴.天线，我看见了两个蜥蜴，点，点，系统说：“失败了！2秒后重新验证……”，我火速刷新，系统说“刷新次数过于频繁！”我又等了两秒，再次刷新，系统说“！网络繁忙……”受人之托，忠人之事，再等了一下又刷新，跳出新的验证码。

古人形容人观察能力好，就说能够明察秋毫，看见极其细微的东西。可惜，我不是。重复三四遍之后，我终于看清这道验证码的陷阱，原来，蜥蜴.天线的意思是选出图中所有蜥蜴和天线……人傻不能怨社会，只怪提前没踩点。二维码终于填写成功了，但是票没了：“本次列车，剩余硬卧0张，硬座0张，无座0张。目前排队人数已经超过余票张数，请您选择其他席别车次。”

看了下表，8:06分。没买着票，不过也算是终于消停了。

想起来前几天网上有关于验证码的讨论，当时不以为意。现在感受到切肤之痛，忙去看了一眼新闻，为什么铁大人要把二维码弄得这么惨绝人寰？

新闻解释说，铁大人的出发点是为了打击黄牛和抢票软件，保护广大旅客的购票权益。无奈道高一尺魔高一丈，他们对于普通二维码免疫；于是只好放出大招，让黄牛好知道，抢票软件是没有用的，魔高一尺道高一丈，人间正道在铁道。

因此，大人的技术革新从方便大家购票转变成了防范恶意刷票。这个目的就造成买票这个完整的事件被分成了两截，一截是不让黄牛买票，另一截才是让有需求的人买到票。结果就是你眼睁睁看着自己定的票从硬卧刷到了硬座刷到了无座，然后再重新刷票的时候，别的车次也已经没有了。

这就造成了一个恶性循环，既然从正规渠道买不到票，只能是去黄牛那买票。

那黄牛用的抢票软件有多牛呢？

2014年1月的《中国经济周刊》有一篇记者调查，讲的就是记者深入黄牛组织内部了解黄牛抢票是怎么运作的。

据记者调查，这些倒票的人有一个群，里面人数不多，但相当于是整个链条的大脑，随时研究相关政策，讨论应对方案。他们的抢票软件无比先进，但是付费使用，两千块一个月，可以做到以毫秒的速度刷票，而且一次能批量添加几千个乘车人的信息，更牛的是不需要输入验证码。这就意味着，你只要输入乘车人的订票信息后，几分钟的时间，一节车厢的票就被抢空了。

虽然12306的系统也在不断升级，但是他们升级的更快，而且总能够狡猾的找到12306网站和政策的漏洞。

所以说，铁路提高运力是一方面，技术上和黄牛党持续火拼也是很重要的方面。在运力一定，远水就不近渴的情况下，12306要在自己的网站上苦下功夫，把细节做到极致，而不是亡羊补牢去填窟窿。

现在因为二维码图片搞得民怨沸腾，铁总又说：“我们会抓紧时间解决这个问题的，请大家看到我们的努力，光是验证码我们就更新了好几十种，排列组合起来能够达到581种。你们要问公理何在，我也是受害者，都怪那些黄牛和发明软件的！

这个逻辑听起来挺有道理，可是好像是有点颠倒。只要是网站该做的工作没有做到家，只要是恶意刷票的人还排在普通乘客前头，那12306网站对于技术的追求就还没有达到精益求精的地步。

所以别再说自己也不容易，这天底下有哪个人容易？前几天到火车站接人，北京外面零下十度那几天，火车站地下的通道里还是住着很多面黄肌瘦，食不果腹的人，走进他们，便会闻到一股怪味，而有保洁人员在拿着大纸箱子，一个一个问他们，要不要铺着睡在上面，如果要的话，就给一块钱。还有火车上三年回一次家的打工者，拉着孩子坐硬座的妇女，吃泡面不舍得加卤蛋的老人……谁都不容易。

记者对于黄牛和恶意抢票软件的调查报告在2014年就已经出来了，而12306订票网站的有些技术漏洞到现在还没有被填上，还在持续的被恶意利用。

2015年12月，很多人想买回家的火车票两秒钟就秒没，这里面一定有抢票软件在作祟。然而这不是证明抢票软件有多牛逼，只能证明12306网站在这一年里没有太大进步。

别再打煽情牌，因为于事无补。

自己不上进，还嫌弃别人是妖怪。这是什么鬼逻辑？

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