文字：若木菡
摄影：鑫爸
第三天 6月1日 芒康至然乌镇
昨晚停电直到我们早上出发也没来电。
出芒康不远就上了缓缓的拉乌山，海拔4376米。翻过山顶，还没下到底就又开始上觉巴山，虽然只有3911米，但是车一直盘旋在半空中，又高、又弯、又窄。
在靠山的这边还好，如果转到了靠外边行使，不会车也还罢了，一会车，心都揪紧了，半眼也不敢向车外看，那可是万丈悬崖啊！
翻过觉巴山就看见对面的大山顶上，沿着山脊一根细细的、长长的雪线 。
在觉巴山公路边的山壁上，我们看见一只鹰，它几乎和身边的泥土融为了一体，如果不是车子惊扰，它静静的呆在那里，完全发现不了。
看来，它是一只老鹰了。在天空翱翔搏击了几十年，已飞不动了，看见我们的车停下来，它也只是有点骚动而已，挣扎着向上走了几步，翅膀使劲儿扇动，终于也没能飞起来，完全失去了敏捷的天性。
也许，它再也无法翱翔蓝天、征服猎物了。
照了几张照片，我们赶紧继续前行了。它是属于大自然的，还是不要打扰它，就让它回归大山吧。
从觉巴山下到登巴村后，路就好走多了。车行山底，两边山也不高，视线开阔。
后来很缓很缓的上到了东达山5008米，周围已有少量积雪。在山顶遭遇了小小的冰雹、雪花和小雨。东达山下到底就是左贡县城，中午在左贡吃午饭，照例是川菜。
这家饭店，在邛崃宾馆旁边，叫川味餐厅。它家的菜，说实话味道不怎么样，但我想介绍给您的是，它的墙上贴了两张图，一张是川藏南线的海拔图，一张是川藏南线的里程图，而左贡是川藏南线的必经之地。
过左贡下一站是邦达。
左贡到邦达全在河谷地带行进，视野开阔，路宽平滑。
邦达到八宿94公里，限速2个半小时，时速不到40，我们又只好慢慢悠过去。过邦达就开始慢慢翻越也拉山了，这段路又像觉巴山那样悬在半空走，心也一路悬着。
翻过也拉山后就看到了对面的连绵雪山，再往前就是业拉山，318国道上著名的99道拐就在业拉山的下山途中。
从业拉山观景台往下看，油光水润的公路，一湾一弯又一弯，曲折蜿蜒，顺着山势像一根无限柔婉的黑色哈达，在阳光下，闪着黑油油的光，一路弯下去，直到看不见的深底，深底下面看不见怒江还有多深。
这些弯弯拐拐岂止99道，应该199道都有！
行进在这些一弯又一弯的弯道上时，感觉大自然太神奇了，太伟大了，鬼斧神工的把这些巨大的高山，像切小菜一样切割成这样。
可是，更让人惊奇、感叹、感恩的是我们脚下这条又平又光又顺又有弹性的大路啊，这是一条真正的天路，它顺着陡峭的山势一个弯又一个弯，我们行使在上面心惊肉跳，在这样的悬崖峭壁上是怎样开凿修筑的？悬崖的下面可是万丈深渊，深渊下面是咆啸怒吼的江水，稍不注意葬身江底尸骨无存啊。
向我们的筑路工人致敬！
藏民的村庄就坐落在这些大山窝窝里，从上村到下村走路要多久呢？嫁到最下面的媳妇要回最上面的娘家，一天到得了家吗？
不论是多高的山窝窝，只要有绿树，就有青稞、有羊群，就有村庄、有藏民，他们就这样祖祖辈辈、世世代代生活在这些大山的深处，经营着这里，建设着这里，守护着这里！
下到山底，沿怒江继续前行。窄窄的怒江两边的巨大高山像被硬生生的切开一道口子，谷底深处的江水，犹如关在笼中的怒兽，在我们的脚下怒吼、咆哮、奔突，永不停息。
怒江大桥由武警把守（这里要求，不能拍照，不论是岗亭，还是武警），我们到达时，刚好卫兵换班，岗台上的和岗台下的士兵敬礼交换。检查身份证、边境证、驾驶证、行驶证后让我们通过。
过怒江大桥后逆怒江的一条支流而上，顺着山壁盘旋、盘旋，一路盘旋到了安久拉雪山脚下，雪山下有一个小小的海子。安久拉雪山旁是一系列连绵的雪山，这些雪山都是那么圣洁、美丽、高贵，连绵不绝。
雪山下有一个露营帐篷营地，旅人可在这里住宿休息。
过了帐篷营地一路朝着雪山前进，晚上住然乌镇。
然乌镇因然乌湖而得名。然乌湖就在雪山的脚下。
黄昏下的然乌湖黑乎乎的，雪山也不那么白了，但是还有最后一缕夕阳照耀在个别雪山顶上。
这些像是受到特别眷顾的雪山尖顶，犹如被夕阳披上了一件金红色纱丽，金光熠熠，灼灼生辉，美丽得令人窒息！
可是它在慢慢慢慢变暗、变淡。
赶快，在它完全消失之前我们赶紧离开，就让这美丽的金红的雪山永远留在心底。
晚饭吃了早已馋涎欲滴的藏餐。
晚上又住两年前曾住过的“南湖驿站”。前年觉得它是然乌镇上数一数二的客栈，仅仅过了两年，这里不但清洁极差，床上用品根本没有更换，晚上实在无法睡觉，我们把床单换个面，可被子无法翻面，只好将就，同伴却有聪明的，请服务员换了干净被褥。
清洁用品一样都没备，这也罢了，带洗漱间的厕所极其难闻，守着诺大的然乌湖和那么多的雪山融水，早上居然不供应水，没有热水也罢了，冷水也没有！
