周六和两位骑友一同骑行前往凤翔县，想看看那里的东湖和周家大院，以前曾多次来过凤翔，但都是路过，顶多在县城吃一顿饭了事，对凤翔县的名胜只有耳闻，这次希望能稍微仔细的看一看东湖和周家大院。查了地图，从我们居住的小区到凤翔县只有42Km，凤翔县应该是距宝鸡市最近的一个县了。
早上7点半我们出发，走姜谭路、川陕路、滨河南路、滨河大道、滨河路，过卧龙寺大桥，走陈仓大道，过千河大桥，进入向北的一条县道叫宝凤公路，这是一条水泥路面的两车道公路，路况比较差，好在前行了6、7Km后进入了石连路，这其实是一条乡道，过去路况也似乎很烂，但现在的石连路是沥青路面，路面铺的非常好，平整、光滑，我们前面经过了一段烂路，骑友XJ质疑路不好，说另一条路非常好，言下之意我们走错了路，但进入石连路，路况出乎我们意料得好，我遂与骑友WZ齐声高喊“谁说路不好”？骑行就怕路不好，这条石连路的路面简直一级棒，大家喜悦之情溢于言表。
回来查了百度，所谓的石连路起点为凤翔县城西边的石家营村，终点为距千河大桥7Km的连村，但一般人根本搞不清石连指的是哪里。用两个村名命名一条公路，感觉格局有点小。
沿石连路一直向东北方向骑行5Km，来到了南指挥镇，路边就是著名的秦公一号大墓，来之前我们并没有参观此景点的计划，原因是秦公一号大墓听起来似乎名气很大，但其实去过的人寥寥，我们对大墓的信息知之甚少，甚至大墓就在公路边我也不知道，想想真是孤陋寡闻啊。
秦公一号大墓位于凤翔县城南的南指挥村，是迄今为止中国发掘的最大古墓。
进入墓园区，先是一座巨大的车马坑，上敷一钢结构的大厅，进入大厅，只见一个巨大的长方形深坑，深度我觉得至少有20米，坑底被夯土基础分割成了一个个小块，每一个小块上面又有许多不同形状的小深坑，看了半天也看不出个所以然，想象中车马坑必然要有车和马的遗骸，然而我们并没有发现任何遗骸，坑底干干净净，连一块烂木板也没有，不知道为什么命名为车马坑。
出了车马坑向墓园西北方向又有一座挺漂亮的建筑，进去才知道这才是秦公一号大墓，又是一个巨大的深坑，最下面正中间的是主墓室，是用巨大的柏木方木做成的墓室，也就是所谓的黄肠题凑，周天子才能享受的最高葬具。当时秦国只是诸侯国，也用这样的葬具，彰显了秦国统治者取周而代之的野心。
让人触目惊心的是墓葬二、三台上的一具具木盒子，虽然看不清木盒子里的情形，但肯定是殉葬人的棺木，后来查资料知道该墓有186具殉人，其中三层台上环椁室置殉人166具，就是这些木盒子中的殉人，这些人估计是与墓主人有较近关系的，如妻妾、仆役等。另外上面的填土中还埋有殉葬人20具，而这些人应该是奴隶或是战俘，是被当场砍杀就地埋入土中的。
秦公一号大墓，占据了中国考古学史上五个之最：
一、是迄今中国发掘最大的先秦墓葬；
二、墓内186具殉人是中国自西周以来发现殉人最多的墓葬；
三、椁室的柏木“黄肠题凑”椁具，是中国迄今发掘周、秦时代最高等级的葬具；
四、椁室两壁外侧的木碑是中国墓葬史上最早的墓碑实物。
五、大墓中出土的石磬是中国发现最早刻有铭文的石磬。最珍贵的是石磬上的文字，多达180多个，字体为籀文，酷似“石鼓文”，依据其上文字推断墓主人为秦景公。
其实我觉得还有第六个之最，就是被盗之最，回来查资料得知
发掘中一共发现了247个盗洞。而发掘结束，有价值的文物寥寥无几，也说明秦公一号大墓早在古代就被盗挖一空，墓中出土的最珍贵的石磬，对盗墓贼来说，一钱不值。而发掘时考古人最希望看到的青铜器，却未见一件，让发掘者大失所望。没有文物，就是秦公一号大墓门前冷落车马稀的唯一原因。
秦景公是秦第14代统治者，秦始皇嬴政的第18代先祖，自公元前577年起，在位40年。秦景公埋入黄土之后290年，他的后代子孙嬴政即位始皇帝，希望“后世以计数，二世三世至于万世，传之无穷。”可惜强秦只传二世即亡，嬴政躺在临潼骊山脚下的坟墓中，亡灵有知，一定会立马又被气死。
