第017讲｜从成本角度理解盈利与亏损
成本是放弃了的最大代价，放弃的东西越多，代价就越高，放弃的东西越少，代价就越少。如果没有放弃就没有成本。凡是盈利都是意外，因为在现实生活中，我们很难找到那些带来亏损或者带来盈利资源，在现实生活中，所有资源都是组合在一起用的。例如：一家餐厅营业效益非常好，可能是服务员态度特别好，可能是餐厅地段非常好，可能是连锁反应，也有可能是当地人群比较喜欢这个口味……，反之，如果餐厅蒙受了损失，难就难在把亏损原因找出来，我亲眼见证过一家餐厅从旺铺到亏损转让，这就足以说明归功旺铺盈利和归咎亏损过程是多么难。
我们要在现实生活中认识到，无论盈利和亏损，都是意外，都是刹那间完成的。我们需要思考的是，一旦出现盈利，我们就要重新评估资源，按照这个新的估值来计算使用成本，也许是新城区开了一家游乐场，开了一家商场，有了一所重点大学，周边资源使用成本就会提高。当然个人觉得有些情况是资源相互依存，才会使得资源使用成本提高。比如，有些地方东施效颦，经济指标好的时候，过度建立硬资源，导致最终一些软资源没有跟硬资源相互依存，最终成为空城，发展进入瓶颈期，所以一旦出现亏损，资源使用成本就会下降。
本课小结：要从成本角度定义盈利和亏损这两个常见的经济学概念。无论盈利和亏损，都是意外，一旦出现盈利和亏损，我们就重新评估资源。资源未来使用成本，就在新的评估水平上进行计算。
第018讲｜最终产品的供需决定原材料成本
资源有价，是因为最终产品有需求，成本决定论站不住，在自行车上镶钻石，虽然成本提高了，但随着城市化进程中，自行车代步时间效率没有小汽车时间效率高，所以单从代步工具来讲，大家还是会选择驾驶汽车上下班。所以起初一台大众汽车售价要很贵，供需关系决定商品价格，商品价格决定资源成本。后来，相继有很多汽车品牌厂商都能生产出相对又好又便宜轿车，市场竞争使得汽车供给大于需求，如今，几克拉钻戒价钱或许就能买到一辆也不错轿车，说明供给大于需求了，所以决定了商品价格，商品价格又决定了资源成本。现实是汽车多了，停车位少了，所以一个停车位要比一台一般小轿车贵。
课堂小结：成本决定论不是原材料成本，决定最终产品价格是最终消费品的供需，供需决定产品价格，价格再反过来决定前面每一种生产要素的成本。
第019讲｜＂租＂是对资产付费
＂租＂就是对资产付费，这里所说资产含义非常广，包括土地、矿山、人的才能、发明创造、甚至是*权，只要能够带来收入的就叫资产，而对资产的付费就叫租。
个人理解角度：在最优和次优选择之间所带来的巨大落差间的距离，这段距离让你在最优选择和次优选择之中做对比，最优选择所带来价值，不论这份价值变化多少，永远大于次优选择底线，所以我理解为最优选择和次优选择之间落差就叫做＂租＂。大城市和小城市比较起来，虽然大城市房价很高，但有很多年轻人虽然眼下买不起房，也不愿意回到小城市发展，大城市软硬件配套齐全，大城市＂租＂高。
现实生活中，真的有最优选择吗？真的有所谓的旱涝保收的＂租＂吗？有一种资产，不以收费的变化而变化，这种资产带来的收入就是租，可这是一种相对＂旱涝保收＂的收入。我们每一个人，都在享受一定程度的租。但随着时间、竞争条件的变化、真正旱涝保收的收入并不存在。所以我们一边工作这，一边学习这，一边维系这我们与身边的各种关系，总之，还是要努力。
第020讲｜寻租—乞丐没有白拿施舍
两种不同行为：一种是，努力去研制治疗病痛药物（医生）；努力去研制舞姿，让观众得到更高娱乐感受（Michael Jackson）；而另外一种活动，利益团体想方设法，怎么去获得政府特殊的优惠政策。
前者对社会财富有正的贡献，而后者，是在消耗社会财富。从此在经济学界，＂寻租＂这个词专门用来指那些向政府争取优惠政策，让自己得到好处，而社会总的资源会发生耗散的行为。
竞争无处不在，而只要有竞争，就必定有资源消耗。在政府规制下，人们为了争取特殊优惠或经营权利，就会展开各种竞争，在这过程中总会产生社会资源的消耗。在经济学界，寻租一词特指这种向政府争取特殊优惠或权利的行为。
中心思想—竞争会让静态的格局变成动态的格局。
