从来没有自己开车去过华强北！深圳人都知道，华强北，人多，车多，地形复杂，以前我只会坐地铁或者坐公交来这里。今天不得已，有一票货，要赶在8点半之前，送到华强北的货运公司。他们晚上再送到香港，赶明天的空运飞机，飞往迪拜。于是我们两个女人，麻着胆子，把车开进了华强北这个复杂的地带。
很久没有来华强北了。这里还是一片繁荣的景象。小小的面包车，装着各种各样的货物，其中大多数是电子产品，在这里集中，发往世界各地。路很窄，路边还要停车。于是只剩下一条道，遇上会车，又遇上我这样的菜鸟，我就会自动的乖乖的，退到一边，让人家先走。
说实话，开车并不是一件轻松的事情。一个人要驾驭一辆车，路上有各种各样的路况，遇上塞车还是小事，遇上不懂得交通规则的人，横冲直撞，你也得心平气和走自己的路，不撞别人，也要防着被别人撞。
今天的事情一切都很顺利，下午3点多才从公司出来，接上合作伙伴，赶到宝安的工厂，已经是4点半了。坐下来没聊几句，又去产线看生产产品。产线正在包装我们的产品，我们随机抽了一些，看到工厂的操作确实还比较规范，于是也就放了心。他们做起来很快，不到一个小时的时间，就把我们的货给做完了，只剩下几个。还要补料，于是我们和他们的老板，在办公室里喝喝茶，聊聊天。聊得差不多的时候，接到一个电话，原来是我的车停在别人的车位上面，需要我去挪车，我赶紧下去，把车挪了出来，拉上货，往华强北赶。
已经很多年没有这样子打拼的感觉了，现在记得还是2003年，再一次进入东莞工厂的时候，遇上一个狼性的厂长，作风强硬。而我身为采购，对于物料的及时性，要有极强极快的反应。
我的能力也就是在那两三年当中逼出来的。那时候，会早上8点到晚上8点都在公司，因为年轻，无所牵挂，以公司为家，想的，都是要把自己的工作做好。现在想想，为什么一个公司，一个工厂，会需要那么多年轻的力量。因为他们刚刚走上社会，还是一张白纸，还可以有很多很多种的可能。这个时候的可塑性是最强的，也是最可以干出成绩来的时候。
我还记得那个时候，为了满足工厂的产能从一个月以内200Ｋ的量，做到500k，我需要在很短的时间内去开发供应商。那个时候都还没有开发供应商这种理念，只是知道，如果我单靠手头上的那个供应商，我肯定会死得很惨。那时候我会在深夜的时候，研究自己的供应商产能，写了一份报告给厂长，告诉他，现在的现状是什么？对策是什么？我现在马上要申请，晚上去驻场，看看现有的供应商的生产状况。厂长马上同意，而且让另外一个同事陪我一起去。晚上11点多才到工厂，所以我们也没有急着去睡觉，而是把他们的生产部负责人以及台湾老总一起叫过来，大家开了一个生产会议。让他们当场作出承诺，第二天可以出多少货，我们才放他们走。然后我们两个才回到酒店睡觉。第二天，我同事压着他们连夜赶出来的第一批货，走了。我给厂长打电话说，我现在要去深圳看两个供应商，如果可以，我就要确认下来，只有这两个供应商加入进来，我们才能够满足现有的生产的需求。厂长没有犹豫，直接就批准了我的出差。然后，我在一天的时间内跑了两家工厂，把交货排程给确定了下来。于是，我就这样解决了工厂的需求问题。
只是现在回过头来想想，那个时候，还真的是蛮拼的。没有拼搏过，你可能真的不知道，你的能力在哪里？其实我很有感谢在那样的一段时间里，很努力的自己，现在回想起来，那都是一笔财富，那都是一个个可以讲述的故事。到现在，我又再这样脚踏实地的，生活着，工作着，虽然很辛苦，但是我的内心却比任何时候都踏实。
今天的努力决定我明天的前程，我相信，明天会更好！
