上月中，马来西亚航空与MH370失联乘客家属进行第42次见面会，见面会和以往一样，没有公布什么令人振奋的调查新进展，反而宣布MH370原调查团队将在11月30日解散，调查工作交于“马来西亚航空事故调查局（Air Accident Investigation Bureau of Malaysia）”。至此，消失了整整1728天的MH370，依然不知身在何处。

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1.

2014年3月8日0点41分，这架由波音777执飞，搭载227名乘客和12名机组人员的航班，从吉隆坡出发，原定于早晨6点30分抵达北京。起飞26分钟之后，MH370发出最后一次与地面通信的ACARS信号，之后ACARS信号消失。

12分钟之后，MH370发出了自己在这世界上的最后声音：“晚安，这里是马航370。” 之后，MH370进入中国南海上空的，随即飞机上用于与中央雷达联系的应答器被关闭。越南民用航空局表示飞机没有按照计划进入胡志明市空管区。

2点15分，雷达在马六甲海峡南方检测到MH370的动向，此时她的位置已经偏西于预定航线。泰国军方雷达日志也确认飞机曾向西转，再朝北飞向阿曼达海。

雷达信号消失之后，MH370在2点28分到8点11分之间，向位于印度洋上方的卫星发出了6次完整的握手信号。8点19分，机上卫星通讯设备向卫星发去了最后一次部分握手信号。在这之后，我们就再也没有收到来自MH370的任何消息。MH370失联。

2.

人们并不是没有努力地寻找过。

飞机失联后，首先进行的是长达两个月的空中海面寻找，大量飞机，船只参与其中，希望在马来西亚以西大海的某个中央可以找到她的影子。

随后，根据对飞机搭载油量的估测和通讯信号的比对，多国在越南南部和马来西亚之间超过12万平方公里的区域开始进行水下搜寻。期间澳大利亚方面认为，搜索细致精确，但是“由于目标海域错误”，导致毫无成果，并改变重点搜寻区域。此次搜寻还曾以搜索飞机黑匣子为目标，但是在2015年，马航调查的中期报告披露，MH370的黑匣子定位信标电池在2012年12月，也就是飞机失联前一年多就已过期，且没有更换。

3年之后，中马澳三方宣布，官方水下搜寻停止，毫无所获。

今年1月，马来西亚政府重启MH370的搜索工作，委托“海洋无限（Ocean Infinity）”公司对超过11.2万平方公里的海床进行搜寻。“海洋无限”表示，若无成果，将不收取费用。但是在今年5月停止搜寻之前，拥有最先进水下搜寻设备，对南纬30度和35度范围进行大规模搜寻的“海洋无限”也没有找到MH370。至今仍能在他们的网站上找到搜寻MH370的相关信息。

如今我们和保持静默的MH370仅有的联系就是不到30块可能来自她的残骸。

今年7月30日，马航发布长达822页的调查报告。在飞机主体残骸依然消失的情况下，报告并没有提供给世人什么新的消息。报告显示，曾经被认为可能“挟持”飞机进行“自杀行为”的机长有妻有子，飞行经验丰富，并没有疾病史，服药史，精神正常，在执飞前也没有异常举动。在他家发现的模拟器也是游戏所用，不能成为指控他的证据。波音公司确认飞机并没有搭载任何可能被b远程操控的技术设备。而可以确定的是，MH370曾经大幅提高飞行高度并且急速下降，也曾经在人为操控下调转方向，因此“并不排除第三方干预的可能性”。

最后，报告无力地说道：“综上所述，调查组无法确定飞机失联的确切原因”。

3.

马航也曾经奋力挣扎过。

2014年，MH370并不是唯一一架出事的马航飞机，MH17在3个月后在俄罗斯乌克兰边境被击落，机上乘客和机组人员无一生还。从那之后，曾经的5星航空公司便无力扭转本就不太良好的状态，持续亏损。最终在8月宣布退市，收归国有。

随后一年，马航宣布重组，之后更名为”新马来西亚航空公司“。一个新字，不知道是否能够为他们带去重生。

马航拒绝称在7月30日发布的报告为最终报告，因为飞机主体残骸尚未找到，飞机失联的原因也并没查明，一切都离“最终”相距太远。

4.

活着的人还在继续努力着。

上千个家庭，在上千个日夜的苦苦等待之后，依然无法得知他们爱人的生死存亡。有人说，找不到比找到好，找不到，也许哪一天，他们就会突然出现在床边，轻轻说一句：“让你就等了”。但这种希望是刺痛的，每一天的明日初升都在抽走残留的乐观。

我记得曾经读过这样一个故事，在MH370被推定坠毁后，有一位丈夫希望能够带着悲痛继续生活，处理跟随MH370消失的妻子的事物，要求宣告妻子死亡。我不知道，当他拿到死亡证明的时候，心中是否会在高山般的痛楚中闪过一瞬的轻松。一种石头落地的轻松，一种破罐破摔的轻松，一种不用强打精神的轻松，一种和过去告别的轻松。

有时候，人们只是在寻找这样一份落定。

消失的人暂时没有回来，但是活着的人却不能就此停下来。

5.

1947年，英国南美航空公司的一架客机消失于南美洲安第斯山脉。直到50多年后，人们才发现该飞机的部分残骸。

2009年，法航447在南太平洋上失踪，两年之后，沉睡在大西洋底的飞机才被找到。

传说1990年，泛美航空914神秘出现在委内瑞拉，这架1955年7月2日从纽约起飞的航班，在离奇消失35年之后再次出现。机上所有人身份经过确认都为真实，且容颜未老。

我们永远不会理解这个世界的全部，MH370的去向也许真的成就了一个传说。他们可能闯入了桃花源，穿越了虫洞，卷入了一个平行世界，甚至升维离去。在地球的我们，永远都不会明白。

我在MH370失联后2个月曾经坐过那条航线的姐妹航线，从北京到吉隆坡。在降落的时候，机长广播说：“马来西亚人，欢迎回家。”

MH370，玩够了，就欢迎回家。