第二天（5月26）清晨起床准备好后，印象中记得好像也是七点出发。因为今天行程计划是从雅安到新沟（全程90公里），而且还是全程上下坡。早餐就是客栈老板给每人下的很大一碗面条，我那会一半都没有吃完。因为做教练后都是晚上下课后差不多快九点吃的饭。早上一般起的晚，所以早上胃口都不怎么好，关键不是特别大体量的运动也不会感觉到饿。
我们住的旅舍离雅安市还有几里路的样子，所以出发没一会我们就来到了雅安市。雅安市是大熊猫的故乡。大多数熊猫是生活在雅安的！因为雅安被称为雨城，这里的雨量非常充沛，气候也非常宜人。我们到拉雅安市后我还专门买了点香蕉，听说大体量的运动前吃点香蕉效果会非常好。而老李则买了个记号笔，至于这个是干嘛用的。那当然是路边涂鸦和到旅馆涂鸦的神器。事实证明，这个东西还真被大家抢着用过好多次。
在雅安的标志性建筑下我们留了个纪念。这照片没留好，当然队友应该有后面建筑的全景图。记得上面是一个马踏着一个球，我们就联想到了马踏飞燕。后来脑洞大开的队友说那是个球不是燕，所以应该叫马踏个球，再后来就不知道怎么成了踏马个球（他妈个球）。所以嘛，路上有一群逗点的队友旅行总会欢乐多嘛。
出了雅安市就来到了著名的茶马古道的路线上。不过如今替代它的是现代化的宽敞国道。沿路有不少反映古代在这条路上做生意的商人的石雕。从这些石雕当中就可以看出我国古人的勤奋。石雕中的古人靠着马驼背扛互换丝绸，盐巴等生活物资。
再往前走就感觉爬坡的感觉越来越明显了，出雅安那会一会上坡一会下坡整体来说也没觉得很累。这会感觉到的就是爬坡爬的就越发的费力，而且后面基本上就没什么下坡了。 不过山里的自然风光还是很惬意的，山两边当然是郁郁葱葱的树林，而沿路骑行的路上河流也是交织穿错。河流上的发电站也挺密集的，走个几里路就能看到个发电站。
接下来就是在这样有山有水的山林间慢慢的咬牙骑行啊。第一次来到这些大山里面骑车，也第一次见识到了什么是坡。毕竟自己生活的城市看到的坡骑起来就是好玩似的。我记得我给我的队友说过这句话。明明看着是个缓下坡的，结果发现不踩车子根本不会动。再等自己骑过去自己认为是上坡的那段路往回一看，坑爹的是这就是个缓上坡。后来才知道，自身在车子上视野比较高看到的缓下坡有可能是缓上坡。我的车子这是我第二天骑行，对档位还是不熟练。爬坡那是相当的费力。根本不知道啥坡度应该用几档骑行比较轻松所以就爬的很吃亏啊。
这段行程当中最惊险的一段路，我记得是穿越一个隧道。当时，第一梯队到达隧道后就在那里等着后面的队友跟上来，我是倒数第二拨到达的隧道。最后面那个当然是我们队里的女神（叶子）了。她可是我们队伍当中唯一的一个女孩子，想到她要征服川藏线，我还是挺佩服她的。当然毕竟是女孩子嘛，我们队长就安排一个男同胞照顾她嘛。这个男同胞就是小潘（暖男），当然只对女的暖。在最后叶子和我们汇合后我们就准备好穿越隧道。
我没记错隧道名字的话就是我上面放的那张照片。隧道全长2000多米，差不多2公里路吧。这是我们遇到的第一个隧道，带队最前面的是老李，老李是我们队伍中唯一结婚了的，也是最年长的，没记错的话问过他年龄好像是88年，我在中间。队伍就这样一个跟一个的进去了。我们队伍当中有车载手电筒的全部都打开，把车载的青蛙灯也打开了。然后就这样大气不敢出的进去了。二郎山这个季节车子非常的多，大货车更多。进去后发现自己呼吸都不敢太急，全神贯注跟着前面那个车保持好一定距离。至于为啥？那是因为川藏线就是个2车道，当两辆火车在隧道里错车的时候留给我们自行车的位置特别的窄。把我们逼的车都不敢左右晃的幅度太大。而且里面是没有路灯的，那个大货车的灯射过来基本晃的你眼睛都看不清。更是紧张的不用说。车子带起来的灰尘也是出奇的大，本身骑行带着那个面罩呼吸就难受。货车经过带的灰再呼吸进去更是不舒服。我只知道那会什么也不想就是跟着前面的车专心的把车骑稳。大概过拉10多分钟我们终于骑出来了这个给我印象最深的一个隧道。
出拉隧道正值中午要吃饭的点，我们就在隧道出口的一个餐馆吃点东西然后休息拉下。队友有的又是单点一个面条。我对面条本身就不感冒。就坐在了想吃饭菜的桌子上。狼吞虎咽完后大家就都躺在椅子上，和趴在桌子上休息了。外面的太阳挺大的，我们一点多出的隧道吃完饭比不多两点，我们计划好像是休息到快三点准备出发的。毕竟快到六月份了。那正中午的太阳不容小看的。
休息好后我们接着出发，太阳还是感觉很大。第二天其实我们很多人就晒的很明显。没被遮住的地方都被晒红。下午越往上爬那就越发的难受啊。我脑子里都在想啥破地方这坡也太坑爹了。队友说这只是川藏线上的开胃菜，这话一听心情哪能好起来呢。下午爬坡那个状态就比上午差不多了。我记得我爬一段就要休息一段。我和刘勇还始终走在一起，毕竟是亲戚，路上想到的是相互照应。印象中有个特别长的坡我在那里爬啊爬，特别想下车推，队友就和我说不要推车，不然会上瘾，再想重新有力量踩就比较难。没办法，咬咬牙，我最后坚持下来了。然后就在那个坡上还有个小村落。我们就找个路边的花坛边上的石头上坐下来休息啊。
休息了一会，身上的汗干了。看到了路上和我们打招呼的另一个骑行队伍的小伙子。我也不知道他叫什么，后来大家都看他车子后面挂着个小姐姐生日快乐的牌子。我在那里调戏他，那个小姐姐是谁啊？女朋友？认的姐姐？后来加拉他微信才知道他微信名叫小姐姐。当然这个小姐姐真是他自己的微信称呼还是别人我也不知道。只是后来队友都跟他喊小姐姐。这个坡这里我记得最深的是好像是队友小鼎骑上来后看到我们休息他过来后车子停都不停稳就直接车子一甩然后人躺在那里一动不动的。过一会又马上坐起来了。我休息好一会后肚子有点不舒服，看到这里有好多地方写着有厕所提供。然后有个老奶奶过来了，想到老奶奶照顾下她嘛，上个厕所给点钱也行。然后就对着老奶奶喊。奶奶，那个上厕所多少钱啊。然后就有了一个一直被我们记得的一个梗。听到的答案是十块。那会我们都在那里笑着说，突然感觉到自己的大小便这么值钱。
后来，一个队友到处看啦看。对面好像有个供电所。问询了后知道里面有免费的厕所，然后队友都过去解决了个人问题。休息一会后我们的女神也骑上来了。那状态够差的了。不过我们休息够了该出发了。后来这也成了一个梗。叶子后来总抱怨道，明知道我骑的慢，好不容易看到队友心里一暖，然后队友又跑了。所以叶子的心里是崩溃的，当然听她说当天她确实挺崩溃。心里都默默的流泪。
下午的骑行当然还是苦逼的爬坡嘛，唯一发生的一件值得说的事情就是猴子摔车了。那会我们刚爬上一段坡紧接着下坡，不过路被大货车压坏了。我在很后面，所以猴子翻车我并没看到。翻车后就条件反射的拿手去撑了下。右手和右边的身上腿上都摔破皮了。看着还是蛮惨的。队友立马过来帮忙帮他洗伤口和包扎上药。处理好后猴子的书包我帮他背上了。其他物品也被队友给帮忙瓜分了。第二天大家可能并不是很熟悉，但是，路上的互相帮忙照顾却是心领神会的。有了这次事故，我们都互相提醒警告注意安全了。
苦逼的爬坡就这样一直持续到天快黑。但离目的地还有好几公里。但是对于体能耗尽的我和已经脱节不像样的队伍也是一种考验啊。已经做好了骑夜路的准备了。其实，剩下的路倾尽全力去骑天黑的差不多那会应该能赶到，但是，这是大多数队友第一次这么样的爬坡体力难免已经透支很大。所以我也就做好夜骑的准备了，这会路上其实也没什么大货车，只要自己不摔车，夜骑也不是很危险。
队伍就这样慢慢的骑着，到达新沟后天已经黑的很厉害了。旅馆的名字叫柯大侠青年旅舍。当看到那个招牌的时候队友又像打鸡血了，拼命的踩车做最后冲刺。到旅馆后瞬间感觉活过来了。老板也很热情，已经有前面先到的骑友在吃饭了。老板说让我们先去看宿舍，马上做我们这一桌。老板为人笑起来很热情，有只腿带点瘸。做饭菜那是很厉害的，其他的现在想起来就没啥印象了。
这个宿舍就厉害了，我记得我们十二个住一个房间，进去就被墙上和床上的涂鸦吸引了。几乎能写下字的地方都写上字了。白天老李买的记号笔我也借来用用了，也写了几句话留着纪念了。但那上面写的最多的就是。如：励志的“只要骑不死，就往死里骑”。逗趣的“如厕蹲不下，完了起不来”自黑的“我绝对是脑子有病才来这里受罪”爱情的“谁谁谁，我在拉萨等你”大概就是这些类型的涂鸦吧。
不一会儿，老板喊吃饭，今天可累到我了。吃饭都吃不快，一个劲的喝水。等人缓过来后还是吃拉三碗。毕竟太饿了，而这会，派去接应队伍中的叶子的小潘终于把叶子安全的接应回来了。小潘这货厉害了，看着特别瘦，但体力特别好。所以我们的女同胞基本上一路都是他关照的。我记得最深的是，叶子到达新沟坐到饭桌上那会。感觉都快要哭出来了，脸色很苍白。头盔和手套也没摘就一个人丢了魂似的在那里坐拉半天才缓过神来。今天的爬坡历程也是让我知道这开胃菜也不是容易吃的。新沟是在二郎山的半山腰吧，明天就要正式的翻越二郎山到达红色革命根据地泸定了。
