2017年2月3日，在粤桂交界的广西梧州市藤县路段，春节假期已过，众多“铁骑大军”告别家人，重新踏上漫漫征程返回广东务工。
春节已过，大多数的外出务工人员开始了返工潮。从拥挤的车站可见一斑，还有一批人，他们归乡回程的交通工具却是摩托车。让人同情的同时，更让人胆战心惊。他们需要跨越万里，千里走单骑。背负着整个家族的希冀，游荡在拥挤的返工人潮。从交通安全管制的角度讲，他们的方式存在欠缺，不值得推崇；但在道义的至高点，他们又是最值得同情的一类人。这样的艰辛，为生活奔波的无奈，非常人能感同身受。
看着这样一批特殊的群体开始游走在新的征程上。笔者在想，我们是否能为这些外出务工的朋友做一些力所能及的事情？他们这样劳神费心的外出务工的背后有何隐情？当地在发展本地产业的同时，这群人能否作为主力军参与家乡的建设？
我们都会对他们的行为震惊，同时也会为他们的决心动容。没有想走出去的内心，就不会有千里走单骑的凄苦；没有回家过年的归属感就不会有骑摩托车也要回家的决心。
记得有企业组织拼车回家过年，外出务工的人员相对而言较为集中，企业能否为这群特殊的群体开启一趟回家的列车？犹记得，快递行业有个规定，工作突出者或者过年值班者可免费提供家人团聚，公司负责。另外还有对儿女的探亲费用。这样的措施能否借鉴并发扬？
仔细想想这群人，他们都是来自偏远的山区和城镇。相较而言，交通不是很便利，相对而言，当地经济只会停步不前。每年的辛苦劳作勉强糊口，面对孩子们的生活，显得捉襟见肘，难以应对。顾出现外出谋取出路，在外也是入不敷出的现状，着实让人担忧！怎样保证衣食无忧的小康生活，不能只是他们的想法，更应该是当地当权者、领导们的奋斗目标！
从新闻中看，他们的骑摩托车返工的行为极端粗暴。在不能确保自身安全的同时，也是交通安全的最大隐患。他们的遭遇值得同情，但是这样忽视他人生命安危的做法应勒令禁止。铁骑军的诞生并非单一因素导致，更多的是社会发展中出现的“瘸腿”现象。社会发展多迅速，这种差距就会多明显。在稳定发展的同时，多注意扶弱济困，健全“两条腿”走路，才能走得更远更久！
全面小康的理想生活，任重而道远！不仅是当局领导、社会个人，各个方面的原因都有可能阻止小康社会的前行步伐。
笔者呼吁：社会各界尽各身最大的能量，执政领导心系百姓生活，外出务工人员坐镇家乡发展，多方面的齐心协力定能改变农民工外出务工的现状。从根源上解决铁骑军的产生。
