【齐帆齐微课】
2007年的冬天，大雪一场接着一场，断断续续下了一个多月。
山里的人们都被困在了家里，难以出门。公路上到处都是厚厚的积雪，偶尔有车辆驶过，被压实了的积雪稍微有点融化，夜里一冻又成了冰。
那年我在镇上开了个打字店，因为这一场接连不断的大雪，店里冷清的，没有什么生意。所以我常常就去邮政所，和朋友们聊天。一来二去，得知他们需要一个投递员。
就这样我成了镇上邮政所的投递员。
过了春节，我就正式上班了。那年的大雪封路，导致邮车不能正常到达。好不容易来一趟，就是满满的一大车快递和报刊。
上班的第一天，就是把这些报纸进行分发。那天我起得很早，吃过早饭就开始工作了，一大堆的报纸，我一个人，从早上九点开始，一直干到下午三点，才把报纸分发完毕。
第二天骑上摩托车，带上报纸和快递，从满是冰雪的路上，小心翼翼地去乡下投递了。
一路上一步三滑，稍微不慎，就会狠狠地摔一跤。为了防止路滑，我找了一根绳子，缠在摩托车的后轮上，当防滑链用。别说，这个效果还不错。
每到一个用户家里，用户见我的到来，又是端茶倒水，又是递烟，像是接待亲人一样热情。我不吸烟，捧着一杯热茶，心里暖和的很。走到哪里赶上了饭点，好客的主人硬拉着我，要我吃了饭再走，我都一一婉谢。
从这一天起，我成了一个光荣的中国邮政投递员。不论走到哪里，都会受到人民群众的欢迎和热情的招待。我懂得了人民邮政为人民的内涵，因为人民群众需要我。我也同时感受到了，肩上沉甸甸的责任。
许多人都说，邮政投递员工作很辛苦。在我看来，这没有什么，职责所在，使命所在。
沿着当年所选的这条路，我一走就是13年。13个春秋，寒来暑往。每天来回80多公里，一个月走26天的邮班，累计行程324480公里，相当亍绕地球跑了8圈，骑坏了我的二轮摩托车一辆，三轮摩托车一辆，现在开着的小面包汽车，行驶里程已经达到了162000公里。
13年了，我用二轮，三轮和现在的面包车，每天丈量着这条路的里程，风雨无阻。
是什么支撑着我十几年如一日，风里来雨里去，把邮件送到千家万户？我想，就是人民群众的需要，人民群众对中国邮政，普遍服务的需要。
正如中国邮政集团有限公司董事长说的，邮政普遍服务，是中国邮政的神圣义务，离开了普遍服务，就没有了政策的支持，邮政的其他业务就如无源之水，无本之木。
我只是千千万万个，中国邮政投递员中的一员。必须时时刻刻牢记，人民邮政为人民的服务宗旨。
13个春秋，我看到最多的就是人民群众满意的笑脸。这种微笑让我不敢有丝毫的懈怠，来了邮件就必须快速、准确、安全地送到用户手中。
这条路我走了13年，如果让我再做选择，我愿意再走13年。我喜欢看朴实山民的笑脸，更喜欢听他们爽朗的笑声。
开车走在这条熟悉的路上，就是闭上眼睛都能找到用户的家。路上的一草一木、一坡一弯，对我来说，都再熟悉不过了。即使刮风下雨，也会正常出班。
最近的几年，网购的兴起，给人们带来了巨大方便，淘某某，拼某某，只要在手机上一下单，三四天之内，快递就通过邮政，四通一达等穿越千山万水，送到人们手中。
我们这里属于山区，人们居住分散，交通不便，也只有邮政能做到直投到户。无论刮风下雨，也从不延误，所以邮政最受欢迎。
现在信件少了，包裹多了，我们的投递工具，也从最初的步行到骑自行车，再到现在的汽车，不断地更新迭代。
就在这条路上，我默默的坚持着。也有许多用户，通过我把当地的特产，寄发到全国各地。不但拓宽了销售渠道，也让土特产，找到了很好的销路，增加了山里人的收入。
谁要是需要发货，都会提前给我打电话或者微信留言。所以我也很方便地在投递的同时，完成包裹的揽收。
就这样一个看似普通的，平凡的工作，日复一日的重复着，但不枯燥。
一声气笛响起，打断了我的思绪，邮车到了，我得开始工作了。
接车卸车，分拣处理，装车出发。继续踏上我那条已经走了13年的路。
齐帆齐28天写作成长营（8）1550字
