写写教练这个职业和科二要点。
最近几天在准备驾驶证科二考试，简称练车。嗯，自有传说中让人闻风破胆的教练，教我科二的这位刘教练，倒是一位很有耐心的教练了，不过，我们还是可以把他逼急了，让他扯着嗓子咬着词训我们。早上教练说，我怎么越来越笨了。我当时在想，我之前难道给教练的印象是笨笨的，现在是更笨了。笑哭状。之后，我总分不清，看不好车头是否是正的，教练骂我大笨蛋，哈哈。~
我个人觉得教练真的是一个吃力的职业。以下观点仅是个人不成熟看法，无半点职业歧视之意，表达不当之处，还望朋友指出。首先，教练这个职业并不是特别体面的工作，谈到体面，我竟然想到了教师和政府公职人员，以及都市白领们。教练们的工作性质决定了他们的工作环境，必须是室外训练场，考场甚至是马路上。同样，教练的工作性质决定了他们工作的意义之大，使命之关键。教练是安全驾驶，安全交通的保障，可谓是教练是驾驶人员交通安全的第一道关。似乎练过车的人都会说，教练真凶，教练爱骂人。教练凶，骂人是可以理解的行为。安全驾驶，不过脑子的开车谁放心，不谈责任，就说你开成这样，教练以后还敢上街吗？哦，不。你过不了考试，拿不了证，倒也不用担心。但是，教练的另一问题又出现了。教练都是有指标和提成的，完不成指标估计提成就没了吧。其中利益关系明里就不得而知了，只是听说有指标。当然，教练看你练车，总是马马虎虎，记不住，总出错，就会生气啦，恨铁不成钢啊！
练车也有学问的。抛去基本的练习要点，谈谈我这两天在刘教练这儿的感悟哦。刘教练是一个大的哲理家呢。教练说，做什么事，要么不做，要么就把它做好。下次我不提醒你了，不然你就形成了依赖心理，你要自己独立思考，不出错地独立完成每个操作。你只要重视了，肯定能把它做好。要有信心把它做好。哈哈，哈哈。真的是任何事都一样。昨晚睡得稍微晚了些，另加这两天精神状态本身不佳，我应该是一脸的瞌睡困乏状。教练的一脸嫌弃哦，说我下次没睡醒，就别来练车了，下午还以为小姐姐我昨天练得好今天骄傲了。哪里敢啊，我可是小心谨慎，生怕出错，还是出错。呵呵~~苏小禾，你可长点心吧。
再谈谈科二要点吧，明天认真点儿啊！把每一次练习都当考试！
基本要点：1.车变道打半圈方向。
2.倒车入库打一圈半方向盘，要打死
3.s转弯打一圈方向。
4.直角转弯打一圈半方向。
考试项目：
根据所在地区考场分布的关键点。先是看几号车道，寻找箭头，延长箭头，当车头压到箭头延长线的时候，向左打一圈方向，控制好左脚底离合器，待车头转正之后，回正方向盘。用左机盖棱对第二根虚线的20公分处，对好后，调正车头，控制车速，向前行驶，坐线停车，退空挡，换倒挡。开始倒车入库。
1.倒车入库：控制好离合器，稍慢一点儿，不要急。看着左边倒车镜，当看不见虚线的时候，立马向右打一圈半方向盘打死（宁早勿迟）。然后，看右倒车镜，观察边线角，是否会出现4cm，如果出现先回半圈，否则，不用管，一直等到车与边线平行，回正方向盘。看左倒车镜，注意停车点，停车。换挡，前进，看不见黄线时，向左打一圈半，打死。等车头正了之后回正，向前继续，坐线停车。之后看左后视镜，看不见黄线时，向左一圈半打死。继续看左后视镜，观察边线角，不出现4cm，继续打死，直至平行再回正。看停车点，停车换挡。继续向前，看不见黄线向右打一圈半，打死。继续往前，当黑点越过前面的白色箭头时，回正方向盘。黑点对着白色箭头，向前行驶，在第一个箭头箭尾看不见的时停车换挡。进行第二个项目：侧方位停车。
2.侧方位停车：退回倒挡后，控制好离合器，看右后视镜，往后退，当看不见前边的边角时，向右打一圈半方向打死，继续向右看，向后退，当看不见后边的马路牙子边角时，回正方向。立马把头伸向左窗外看后倒车镜，观察后轮是否压线，等后轮压线一半时，迅速向左大一圈半方向打死。控制好离合器，向后退。看左机盖棱与线平行时，迅速两脚同时踩下，离合器和刹车。然后，拉下左转向灯，换挡，向前行驶。当左角碰到马路牙子时回正方向盘，当车的一半压黄线时向右打一圈，待车头正时，回正方向盘。向前行驶，观察前面的路线是左直，还是左转弯右转弯。（1）当是左直的时候要，要在第一个箭头看不见的时候向左打半圈，然后继续向前，第一条水泥缝看不见的时候，回正方向，向前行驶，第二条水泥缝看不见的时候，向右打一圈，让车进入两条黄色中间，然后回正方向盘。进入曲线转弯项目。（2）左转弯右转弯时，第一条水泥缝看不见的时候直接打一圈，让车进入两条黄色中间再回正。进入曲线转弯项目。
3.曲线转弯：控制好离合器，当车头左角扫到黄线时，向左打一圈方向，控制方向盘，使左角一直扫在黄线上。等到左角离开右边黄线，向左继续行驶时，注意，当左角扫到左线时，回正方向。然后，观察机盖棱扫到黄线时，向右打一圈方向，让右机盖棱一直扫着黄线向前行驶。驶出曲线车道，不要着急回方向。等到，黑点和路边第四块道牙中间对齐时。回正方向盘，调整车头，调正后，拉下左转向灯，开始第四个项目，直角转弯。
4.直角转弯：拉下左转向灯。向左观察，倒数第一个路牙中间位置和人的位置对齐时，向左打一圈半，打死，等到车身和道路平行时，回正方向盘，向前行驶。当车的中间扫到边线的时候，向左打半圈，等车身正时，回正方向盘。向前行驶，看哪个坡道没车，选该车道上坡定点停车启动。当选1号坡道时，当车头压箭头延长线的时候向左打一圈，带车头回正，回正方向盘。2号坡道时，向前行驶，等到车头距马路牙子有一步远的时候，向左打一圈。关注右角，不要蹭墙或树。车头回正后，回正方向盘。
5.半坡停车：方向盘回正后，用鼻尖对牌子边，调整车头方向，然后轻抬离合器上坡，看白线，左机盖棱对白线（虚线的10公分处），上坡，车头要正。然后，看左边的停车点，第二个桩的后边和人对齐，停车踩下离合器和刹车要快。然后拉手刹3秒。找半联动状态，找见后，松开刹车，轻抬左脚。离开黄线。考试完毕。踩下离合器，轻踩刹车，下坡。
我是苏小禾，最近几天在练车，我出错时，教练也会批评我，也会大声凶我，不敢玻璃心，因为本身自己存在问题。但我相信我可以做好。希望考驾照的你，工作的你，学习的你，遇到困难的你，不止步的你，可以更好！
