【已进入年迈的“莎莉嘉”】
过了一夜，今年第21号台风“莎莉嘉”已经降级为强热带风暴级。从最新的云图上展示出来的它的容貌已经被磨损的厉害。登陆之后，台风强度减弱，形态破坏，这对于任何一个台风来说，都是必经之路——
磨损之后，并不意味着影响减弱。“莎莉嘉”已进入“年迈”状态，但是台风的暴雨往往并不见得是本身，大量事实证明了，台风登陆后，与其他天气系统的联合往往是造成某城市，甚至某个区域大范围暴雨的原因。
从云图上看，“莎莉嘉”的外围云系已经跟北边的锋面云系结合在一起，从华南中西部到长江流域一带都会受到雨水的波及。
今日最集中的强的降雨会是在广西中西部、贵州东部，湖南和广东也会有少量分散性的强降雨。
不过对于海南来说，经历了一天两夜的台风雨后，今天早晨总算是拨云见日。华南区域的雷达图显示，海南上空的降水回波基本退去。
【“海马”今夜起袭击菲律宾，20日开始直奔我国粤东】
除了已经进入衰减“老年”状态的“莎莉嘉”，今年第22号台风“海马”正当强盛的“青壮年”。昨天“海马”已经加强到了生命历程中最巅峰的状态，中心最大风力达到68米/秒，与今年的风王“莫兰蒂”仅差了一点。上午八点，“海马”中心最大风力仍有65米/秒（17级以上）。
目前，“海马”已经守在了菲律宾的东部海域，庞大的外围云系已经登上了菲律宾北部吕宋岛。但“海马”中心距离菲律宾东北部还有大概350公里左右，距离首都马尼拉还有570公里。
未来，“海马”将以每小时25公里左右的速度向西偏北方向移动，强度变化不大，逐渐向菲律宾吕宋岛东北部一带沿海靠近，于19日晚上到20日早晨穿过吕宋岛东北部一带沿海。
可以想象，今天开始，菲律宾北部地区吕宋岛风雨将会增大，今天晚上到明天上午，风雨最强。再次提醒，今天到明天，如有在菲律宾北部地区旅游的墨友，最好不要出门！不要去海边！！
“海马”也不是一个好对付的角色。“海马”搞完菲律宾后，未来再次会在我国东南沿海搞点事。19日，“海马”路径稳定对我国海域无影响。不过20号以后，“海马”将会开始掉头，向粤闽沿海靠近。
这两天，路径有所微调，各家模式预报的登陆点不断向西调整，目前看，“海马”21日下午到夜间，登陆粤东的可能性很大。
大家需要提前关注一下：21日，闽粤两省通行的高铁、动车有可能会停运，特别是广东珠三角、粤东、闽南航班可能会有大面积的延误。
【10月份台风那么多，正常吗？】
昨天有人问，这都十月份了，怎么台风还那么多。我们不妨看一下常年气候的一个统计情况?
根据统计，除了7、8、9三个台风生成高发月以外，常年10月份的台风生成数量排名第4，平均有3.7个台风生成。今年10月份以来，西北太平洋和南海上，以来一共有4个台风生成，还算是比较正常的。不过从登陆上情况来看，今年登陆数将会明显偏多。除了除了登陆的21号台风“莎莉嘉”，22号台风“海马”登陆的可能性也是极大。
【秋台风偏多，拉尼娜搞得鬼】
9、10月份的台风成为秋台风。如果从9月份来看，从今年第12号台风“南川”到第22号台风“海马”，今年9月以来，西北太平洋上和南海上已经生成了11个台风，今年的秋台风还是较常年偏多的。
那是因为拉尼娜状态的持续发展，赤道中东太平洋进入偏低状态，而热带西太平洋海温明显偏高，对流活跃。我们知道西太平洋是台风的发源地之一，如果偏暖，有利于秋季生成台风。加之目前南海地区海温也明显偏高，能量供应充足，也就导致生成的台风强度偏强。
