十年前南京的公交车司机特别的彪悍，前门刷卡上车的人若不能及时的抱住刷卡机稳住身体，基本都是会因为车子的突然启动而瞬间被前挡风玻璃牢牢吸住。后门到站下车的人若不能急速跳跃至一米开外，衣服后摆的碎片只能去下一站寻找了...
下一站若要下车，记得一定要提前到达后门，并且落到下层台阶处，以肢体语言表示你要下车的目的。同时，车行中距离站台约莫有300米处时，气沉丹田，字正腔圆的对着左前方力吼：“有人下！”若做不到以上几点，你就做好终点站再下车的准备吧。
人多时倒是还好，充其量你也只是踩踩别人的脚，乱入别人的怀，砸向旁人的背而已。倘若车上寥寥无人，那就请你务必坐好了。一定要找个有前座的位置，双手紧紧抓住前方的后靠部分。车辆拐弯，务必将你的双脚岔开，以保持左右平衡，双脚紧紧踩地，以确保自己不被惯性甩出，千万不能有一丝懈怠，否则你的头将起到测试玻璃牢度的作用，一路如战鼓声声砸向目的地。
那时公交车上来来回回，总是膝盖的伤还没好，头上的包又鼓了。所以，经济状况稍有自由时我便放弃公交出行，改出租车了，这才发现，才下了贼船，又落进匪窝。
那年儿子还在哺乳期。我有一场为期三天的培训课要听。于是每天都是趁着中午休息时吸奶。第三天鬼使神差忘了带装备，便慌慌张张的上了一辆出租车。于是，我说出了一句至今想起来都恨不得抽自己三大嘴巴的话：
“师傅，您看能不能尽量抄近路，我赶着回家喂奶！”
“好嘞！”
一阵青烟的轰鸣，震耳欲聋。之后便是各种我没有见过的生路小巷在我眼前左右蜿蜒。他左手握方向盘，右手迅速变换着各种档位。速度因为各种弯道而时快时慢，我甚至听到了车轮摩擦地面的嘶吼声，我似乎闻到了橡胶发热后散发出的焦臭味，仿若一场声效具备的4D警匪追战片正在上演。我惊慌失措的在后座拼命的扒住前座，双肘紧紧夹住头部，确保自己的脸不会直接砸在车窗上形成一张扁平化的照片。
果然30分钟的车程奇迹般的缩短成20分钟不到，我捧着胸口苟延残喘的爬下车时，师傅热情的探出头问我：“速度满意吧？”
我几乎是匍匐着上了五楼的家，冲进门便一头栽进马桶里吐了个天翻地覆。然后，没有任何先兆的，就这样自然而然的，成功的没，奶，了。
儿子九个月，就这样不得已的从此喝上了奶粉。
所以在我看来，车技好不好，不在于你能跑多快，就在于你能跑多稳。怎么样通过远方红灯剩下的那十几秒，尽量缓慢的减速，到达路口直接跳转成绿灯，然后再缓缓提速，以达到车上的人几乎感受不到变速过程的目的。
目前看来，只有两种人做到了。
一个，是我家娃的亲爹，
另一个，是神州专车的司机。
