六号送小情人回学校,顺道去熊猫谷慢慢游了两个小时,晚上就住在学校附近的酒店。
六号晚上,小情人问我们七号大概什么时间出发,他跟我们一起跑过很多次长途,知道时间一般会比较早。
我们说出大概出发时间后,他说,那么早,他出不了校门,不能来送我们,让我们路上要慢点开,注意安全。
假期自驾,路况是一大考验,我们得安排好时间。七号早上四点过起床,五点一刻,我们就从酒店出发了,又是一次摸黑行动。
从青城山出发,经过重庆、贵州、湖南、江西,目的地是福建泉州,一路向东,全程两千多公里,愿一切顺遂!
五点的青城山还是一片漆黑,有先生同行的返程,多了几分安定。
“莫道君行早,更有早行人。”我们从酒店出发时,天还没亮,路上已经有几个奔跑着的身影,不知道是什么身份,只是看着他们正向着熹微的晨光努力地奔跑着,大概因为我们也是喜欢跑步的人,多了几分留意。
今天是恢复收费的第一天,原本以为车会很少,上高速后发现,并不是那样。先生说,可能因为那条高速是川内主干道的缘故,即使天还没亮,热腾腾的生活已经开启。
在安岳吃了早餐后,我们继续前行,经过重庆绕城后,导航将我们导往遵义方向,先生说:“怎么导来贵州了?这边有些路段雾很大!”
雾大,确实会给驾车带来不少困扰,只是,路线是导航自动匹配的,我没有点开仔细查看路线,确实是我疏忽了。
转入玉(屏)新(晃)高速,眼前宽阔的单向三车道让我心里的小沮丧消散了不少,看看导航上显示这段路有两百六十多公里,我说:“这看起来是条新路,说不定都是三车道哩!”
果然,两百六十多公里,三车道,一路上车也很少,路上驾驶感也挺不错,服务区各种设施都挺高大上的。
这样的服务区,一看就让人欢喜,让人想停下脚步好好休息休息。
服务区里,还有对于该路段一些比较有特色的桥、隧的介绍,让人对这段路多了几分了解。
云贵川地区地形复杂,人们不辞辛苦地“逢山凿路,遇水架桥”,才有了今天“天堑变通途”的高速网。
全程车流量都不大,没有了假期时的拥堵,我们计划第一天跑一千一百公里左右,再下高速找地方休息。
一路上出乎意料地顺畅,两个人轮流着也要轻松不少,晚上七点,已经跑了近一千二百公里,这时,我们已经快到达衡阳了,于是决定,下高速去衡阳休息。
衡阳这个城市,我之前去过两次,知道那里下了高速便进城了,先生负责开车,我负责网上搜酒店,一眼便看到了我们常去的维也纳,就是它了。
到达酒店时,一楼的餐厅正打扫卫生准备下班,我们赶紧点了几个菜,让他们送去酒店房间,这样不会影响他们下班的时间,我们也可以慢慢享用。我跟先生说,运气不错,再晚五分钟,就得另外出去觅食了。
一夜安眠,八号的任务相对简单,只有七百多公里,不用太早起床赶路了。
六点起床,四十分后出发,一路顺畅,不到四点便平安地抵达了公司楼下。
不得不吐槽一下,泉南高速上,从吉州服务区到达埔服务区这一段,也不知道设置限速点的人,是重复设置了?还是设置当时在打瞌睡,这一段的区间测速和测速点,那是相当混乱,让人很无语。
2023年年度写作营第(280)篇 1210字,累计415985字。