e芯实验室，成立于2009年，隶属信科院。
目前，招收电子信息类专业和张謇学院的学生，实力较为强劲。2020年，该实验室荣获基础四轮国二，AI电磁国二，双车接力省二，节能直立省三；2021年，该实验室荣获电磁越野国二，双车接力国二，基础四轮省二，单车省二，全向前进省三；
战绩分析：在华东赛区，成绩属于中等偏上水平，而在全国赛中，实力仍有待提高；在校内赛中，属于一家独大，目前直接竞争对手电气学院压根没有实力竞争出线资格。
更新：2022年17届恩智浦智能车e芯实验室再创佳绩，极速越野，智能视觉，多车编队组获得国一，四轮电磁获得国二，完全模型和百度智慧（创意组别）获得国三，平衡单车获得省二。信科院和张謇学员组成的e芯实验室在国赛中的竞争力较大幅度提高。
508实验室，成立于2011年，隶属电气学院，仅招收电气学院的学生。由原来513搬迁到511，再到后来的508，实验室场地越来越小。以往实验室曾获得过省赛多项，还挺进过国赛。但是，由于学院政策，师资力量、经费支出等都转移到315机器人实验室，508成绩开始下坡，传承较差。
电气学院实现“断代培养”，期望能够打破e芯实验室的垄断。基于以往成绩，往往都是大二作为参赛选手，大三都要去考研，所以导致选手有些许经验，但仍没有达到火候的状况。现阶段，全面招新大一，一届磨砺吸取经验，下一届备赛参赛。
张謇学院：成立于2018年，参赛挂靠e芯实验室，联合信科院组队。
e芯实验室技术基础：摄像头图像处理算法，能够开发图像处理上位机，有AI训练的基础，研发出电磁差比和差算法，有直立的经验等，软硬件算法等各种能力较为全面。
508实验室：拥有电磁采集基础，有一定的软件基础，有过调试过摄像头的经验，但是硬件绘制的传承已断，软件算法实力不强，可以借鉴的历届资料较少。
队员构成：e芯招收的学生能力，相当于315实验室的几位主力。
未来展望：e芯实验室的成绩相较前几年较为稳定，508现阶段已到低谷期，除非学院再次重视，投入师资力量和经费支持，开展定期培训，严格管理实验室，组织训练计划，可能会有一定起色。
更新：电气学院智能车实验室还是建议彻底放弃，不要参加全国智能车比赛。
