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作为国民经济十大产业之一的物流产业，在我们身边随处可见：
比如小明肚子饿了想吃饭饭时，在App上动动手指，30分钟后就能收到的外卖；
比如小明在某宝、某东上网购服装、3C等产品时，快递小哥喊你下楼取的快递；
比如房子到期，需要换住处时，喊的搬家公司；
比如燃气灶用燃气；
比如企业生产经营购买的原材料存放地——仓库；
比如楼上楼下搬的动作——装卸。
其实每个人最常见也每天都在参与的，不管是骑行、公交、地铁、自驾、高铁等交通工具
……
以上这些都是物流，只是参与的主体、所在的行业不同，物流的表现形式不同。
本期介绍物流中非常重要的一个环节——仓储，仓储当然离不开仓库。
那仓库的类型有哪些呢？
按服务的存货产品形态分为：固体仓库、液体仓库、气体仓库、干散货仓库；
按行业分为：快销品仓库、电商仓库、危化品仓库、医药仓库、生鲜仓库、汽车仓库等；
按空间布局分为：平面仓库、立体仓库。
而我所在的行业仓库是危化品仓库，具体从事的是危化品仓储运输这块的物流信息化工作，所以本篇主要介绍危化品物流。
对于危化品，大家最常见的是"两桶油"的加油站，还有路上的危化品车辆。
其实在路上跑的危化品车辆，营运装载的介质，可以细分为9大类：
第1类: 爆炸品
第2类: 气体
第3类: 易燃液体
第4类: 易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质
第5类: 氧化性物质和有机过氧化物
第6类: 毒性物质和感染性物质
第7类: 放射性物质
第8类: 腐蚀性物质
第9类: 杂项危险物质和物品，包括危险环境物质
而常见的危化品又多以液态形式储存运输。
那危化品仓库的选址有什么要求？
对于危化品物流仓储企业来说，安全第一，效益排后。不管是企业经营生产的安全，还是企业的社会责任承担的安全，要求危化品物流仓储企业远离市区。
而危化品上游的原材料又以原油为主，原油又属于大宗商品，大宗商品需要更大的运输工具，比如轮船、管道，要支持油船的靠泊，油罐车的装卸。
所以危化品企业的仓库位置，要么沿海边，要么沿江边。
在我国，危化品仓储分布在我国海岸线港口码头，以及长江航线的港口码头。
海岸线港口具体分布从北往南：比如大连港、锦州港、秦皇岛港、唐山港、天津港、烟台港、青岛港、日照港、连云港港、盐城港、上海港、宁波港、泉州港、惠州港、东莞港、湛江港、防城港等。
长江航线港口有：扬州江、南通港、泰州港、南京港、芜湖港、九江港、武汉港、宜昌港、岳阳港、重庆港等。
危化品储运企业经营载具有哪些？
主要有船舶、罐车、火车、管道。
所以危化品储运企业的业务类型主要有：
（1）"船进船出"：船舶卸货入库、船舶装货出库，代表企业有中化兴中
（2）"船进车出"：船舶卸货入库、罐车装货出库，代表企业有中化南通
（3）"车进船出"：罐车卸货入库、船舶装货出库，代表企业有中化扬州、武汉恒阳
（4）"管道进管道出"：在行业内称为管输作业，直接从库到厂，比如南通嘉民。
（5）"火车进船出"：火车卸货入库、船舶装货出库，要求危化品仓储企业有火车线，此类主要集中在"两桶油"。
危化品储运企业内部的经营业务流程是怎样的呢？待下篇分解。
