今天是2019年的5月4日，一个普通不能在普通的节日。但是在136年的今天，被誉为「工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一」的美国布鲁克林悬索大桥落成。
这座大桥横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥。
早在19世纪中叶，纽约作为当时世界上成长最快的城市，于是在1883年，富有创造精神的工程师约翰·罗布林，雄心勃勃地意欲建造一座横跨曼哈顿和布鲁克林的大桥。
这位德国移民约翰·A·罗夫林。他曾经是黑格尔的学生，后来成为建筑师 他为建造大桥呼吁了15年，按照他的设计，布鲁克林大桥全长1600米，是当时世界上最长的桥梁，也是全世界第一座斜拉式钢索吊桥。计划建造周期14年。
1869年，布鲁克林大桥动工3个月，老罗伯林就因受患破伤风，他顽固地拒绝医生治疗，离开了人世。建桥工作落到他32岁的儿子华盛顿·罗布林身上，他担任了总工程师，由于长期在水下作业，3年后华盛顿·罗布林就因患潜水病全身瘫痪，从此坐在家里的窗台前，用望远镜指导每项工程。
小罗伯林的妻子艾米莉，为了把丈夫的指令准确传达给工人，她自学高等数学、力学、桥梁学等课程，每天往返于工地和家中，担负起大桥工程的实际指挥重任。
但就在大桥完工前一年，有人开始质问将这样一项巨大的工程交给一个病人是否合适?
董事因此打算调换总工程师。于是小罗柏林的妻子爱密莉便发动市民支持自己的丈夫，并亲自向美国土木工程师协会发表演说。在工业重大工程这个男性的领域，女性发表演说是第一次。演说之后，董事会投票表决，7:1的结果使得华盛顿继续担任总工程师的职务。
12年之后的1882年，布鲁克林悬索大桥建成通车，当天有15万人次从桥面上走过，举行庆祝仪式，但小罗伯林夫妇却没有露面。
如今在曼哈顿岛和布鲁克林区之间，有一座跨越东河的悬索大桥，叫布鲁克林桥。布鲁克林桥建成于1883年，外观富丽典雅，高塔和铁索都是画家们竞向描绘的对象。这座桥与帝国大厦和昔日的世贸中心双子塔楼一道，一直是纽约的标志性建筑，而工程师罗伯林一家两代三口人的传奇故事，更是给大桥增添了华美的光彩。
