一九九三年十二月总部在桂林召开财务工作会议，会议结束后各地的财务人员提出要到中越边贸点去参观，因为他们早就听说东兴和越南芒街的边贸非常火爆，想去亲身体验一下。于是我又承担起了组织与会人员到东兴、芒街考察边贸的任务，于十二月十一日再游芒街。
日新月异的变化
这次的东兴、芒街行和上次不一样，那时就四个人，可以随遇而安，而这次与会人员就有几十号，除了一辆大客车外，还有面包车、小轿车，真是浩浩荡荡直奔东兴。
时隔两年多，钦州通往东兴的公路正在整修，主要是加宽和截弯取直，此时的东兴已经升格为处级经济开发区，于当年5月23日划归新成立的地级防城港市领导。由于经济开发区的建设，东兴正在大兴土木，那些窄小的街道被拓宽拉直，旧屋被拆除，一栋栋新楼拔地而起，新规划的园区里推土机、挖掘机正在不停的施工，整个东兴镇就是一个大工地，那个窄小、残旧的边境小镇正在日新月异的变化着。
来到东兴口岸，已经建立了海关，与两年前相比已经不可同日而语，所有出入境手续都规范化操作，凡是到芒街的都要办理出入境通行证，证件上要有照片，没有带照片的当场照相，而出境的人也翻倍的增长，几乎每个办事窗口和通道都要排队，办证大厅里一片繁忙的景象。
办完证件，我带队又来到了北仑河边，这次过境还是从河里坐船过去，过河的地点仍是原来的码头。由于人太多，我按10人左右分了几个组，由组长带队负责出入境组织，以免发生意外事故。我也自带一队行动。当我宣布完有关注意事项后有些心急的组当即就雇船渡河出境了。
上次与郭处长一同来桂考察的赵占魁副处长这次也来了，他提议旧地重游，于是我们又来到了北仑河中越友谊大桥边。真是世事无常，桥又修好了。随同我们到河边的还有同组的美女帅哥们，我们就在河边以重建的中越友谊大桥为背景一起拍照留影。据说大桥的修建是1992年开始的，当年6月26日中越双方在越南鸿基正式签订了修复北仑河大桥协议书，决定按1958年大桥原桥型修复，预算投资180万元，中越双方各分担一半，中国承建东兴一侧三跨，越南承建芒街一侧二跨，中越双方分别于当年8月5日和8月19日开工。大桥的竣工时间中越双方也不一致，分别是1993年1月10日和1月20日，我们旧地重游时大桥虽然修好但还未通行。后来大桥于1994年4月17日正式通车，此是后话。
北仑河桥边还有清光绪十三年（1890年）由钦州知州（当时东兴由钦州所辖）李受彤所立的中越边境五号界碑，距今已有100多年的历史，不远处是国民党著名的粤军将领、号称“南天王”的陈济棠上将的旧居陈公馆，它的北大门在永金街上，这些都是东兴的历史符号，但大家的目的地是河对岸的芒街，因此无暇顾及这些景点。
