今天在澎湃新闻上看到一则报道，广州市设立女性优先车厢，引起了社会的广泛关注，大家都在对这一做法的优劣进行评判和讨论。

根据相关部门的说法，广州设立这一车厢的目的是，维护女性权利，尊重女性，减少骚扰事件的发生。女士优先车厢并不是不允许男士乘坐，而是指女士优先乘坐，并且时常用广播提醒告知乘客。

设立女性车厢究竟好不好呢？他有什么优势和劣势呢？

首先，设立女性车厢，有效的缓解了异性之间拥挤的问题，但对于拥挤现象本身却没有改善。毕竟做地铁的人数是没有改变的。因为提倡女士优先，那么就会减少男性乘客的进入，在拥挤的时段异性之间的身体接触就会减少，这样对女性的骚扰也会减少，有利于维护女性乘客的权益和尊严。

虽然男乘客数量减少，但仍然会有男乘客进入，毕竟不是强制禁止。假如说有那种专门去骚扰女性的男乘客，那对于他来说拥有的资源就会更多，设立女性专用车厢，正好为他提供了更多的可能性。

第二，因为有了女性优先车厢，势必会有很多女性选择乘坐这个车厢，那么相应普通车厢的女性乘客就会减少，普通车厢的乘客男女比例中就会男性偏大，普通车厢的女性乘客受骚扰的几率就会增大。

第三，设立女性车厢可能会增加这个车厢拥堵的问题。乘坐地铁不同于乘坐公交车，乘坐公交车，你上车一眼就可以看到老弱病残孕专座的乘坐情况，但是坐女性优先地铁，你必须要走很远的路才能看到这个车厢的乘坐情况。不利于提高运营效率，假如女性扎堆进入这个车厢，还可能造成很严重的拥挤，得不偿失。

第四，这一行为不利于营造男女平等的社会氛围。虽然说现在主流社会都在提倡男女平等，但是这一提倡的收效甚微。在就业过程中还有其他方面，歧视女性现象很普遍。仔细思考一下这一车厢的设立，表面上说是为了保护女性，尊重女性，但是也在另一方面增加了社会上这种歧视女性的社会氛围，给人们的潜意识打了一剂强心针。原先只是给孕妇让座，现在变成了整个女性群体，你们觉得是不是呢？

总体而言，我是站在不赞成这一车厢的设立的这一面的，因为弊大于利。

为什么女性会被骚扰？是因为有的男性控制不住自己的欲望，让荷尔蒙支配了自己的理智和道德。有的人说女性在被骚扰中也承担一定的责任，我不这么认为。排除那些穿着过分暴露的，大多数女性的穿着都是符合社会主流价值观的（总不能说一个女性穿了一件超短裤就认为她淫荡吧？但白花花的大腿确实是女性性吸引力的重要方面，对男性的杀伤力是很强的），所以错误都怪罪于那些实施骚扰行为的男性。

站在那些骚扰行为实施者的角度来看，为什么他们会冒着风险去实施骚扰行为呢？第一是因为个体差异。在生理上男性比女性总体上是占优势的，就像胖子欺负瘦子更有底气一点一样。这种生理上的差异也就导致了两者之间的心理差异，普遍来说，男性胆子大一点，女性胆子小一点，有些女性在遇到骚扰时不敢当面指出。第二，就像键盘侠在网络上吵吵嚷嚷而不用付出代价一样，键盘侠的真实身份是很难被挖掘出来的，若是真的要挖掘出来，也是要耗费很大的成本。因为键盘侠们没有身份标识，他可以肆意妄为。地铁色狼们和键盘侠有些相似，他的骚扰行为造成两种后果，第一是不会被举报。第二是被举报，被当面批评，但这种批评不会对他造成其他方面的影响，比如生活方面工作方面社会交际方面等。这就像我们国家在未建立诚信信用体系之前，你可以在这个银行欠款，但是其他银行却不知道，你还可以在其他银行借款。

那有没有更好的方法阻止这种行为的发生？当然有，就像我们国家建立了诚信信用体系一样。我们可以设立个色狼监督管理平台，线上线下都有专门负责接受女性被骚扰的投诉。线下可以在每个车厢安装摄像头，摄像头必须能看到到整个车厢的情况，专门用来采集色狼的头像资料。被骚扰的女性可以直接提着色狼的领子到摄像头跟前（仅限于力气好的女性），做出一个手势用来验证这个人就是色狼。然后在后台，地铁部门可以和公安部进行联网，对这个人的长相进行分析，确认他的身份信息，然后把他的骚扰行为记录在色狼监督管理平台，全国信息互通。有的女性可能没有胆量去直接当面指出色狼，所以我们可以在地铁的各个位置，作出相应的标识。比如为每一个座位设置编号，在地球的地面设立一个个小的分区，并对这些分区进行编号（也可以用一些有趣的个性化的标识进行编号,比如之前有网易云音乐歌词评论的专用车厢），被骚扰的女性可以向线上的监督管理平台发送信息，例如：xx号车厢xx区域一个穿着西装牛仔裤配黄色皮鞋的中年男士骚扰了我。后台工作人员调取监控确认骚扰行为真实实施后，将这个人骚扰行为上传至色狼监督管理平台。

将这些人的信息上传之后，可以采取提高票价、社会公示等措施，让他们体验到后果是多么的严重。虽然这些措施成本可能会有点高，但在这样严峻的监督管理体系之下，色狼骚扰女性的行为会大大减少，在另一方面也会大大提升国民素质。