我的人生中有几次摆渡，难以忘怀——
儿时我家住在湘江支流涟水河畔，过河没有桥是要行摆渡的。每天过河来往的人很多，而摆渡的船只小而少，河边经常是人声嘈杂，叫喊声不断：“渡船，渡船，渡船……”尽管岸边的人急着过河，而梢公是沉稳得使人窒息。就这样，人们从春到秋，从秋到冬，月月，日日，始终如一。
一次母亲带着我渡河去走亲戚，那是我懂事以后第一次过河，渡船。小木船在梢公的划行下，缓缓行驶着，看着宽敞的河面，喘急的河水，我坐在小船上，听着梢公沙哑的歌声，放眼望去，望不到尽头，感觉这个世界太大了，大得无边无际……这是我首次渡船的感觉。
随着父母的工作调动，我们一家人都迁到了北京，这种过河的方式——渡船就再也没见到过了。
就在六年前我与家人到 海南三亚去度假，在返程途中乘火车从海口到湛江又经历了一次火车摆渡。火车头拉着车厢经过脱钩上船，一条渡轮载运六节车厢，然后缓缓向对岸驶去，另一条渡轮则载着另外六节车厢跟着过来，到了对岸对接挂钩 ，火车摆渡顺利完成。看起来好像很容易，实质渡轮在海面上摆渡了两个小时，火车上的旅客却有受不住的煎熬……
前两天去了一趟株洲县晚洲，没承想又摆渡了一次。这次摆渡与几十年前大不一样，不是小船而是汽轮。晚洲在湘江的上游，相传——晚洲，晚洲一夜成洲，故名：晚洲，它是一个2平方²公里拥有1200户居民的小岛。宽敞浩瀚的江面，轮船上孩子，大人欢声笑语，小风徐徐吹来，很快就到了晚洲岛。虽然摆渡从几十年前的小木船改进到现在的汽轮，但还是有诸多不方便，车进不去，岛上的农副产品出不来，无法互通 ，使得岛上的年轻人都在岛外打工挣钱。岛上留下的都是老人和孩子，还是一片贫困的局面。小岛自古是一方净土，空气新鲜，郁郁丛丛，由于现状总是发展不起来，留下了太多的遗憾！
这次回到湖南湘潭涟水河畔蔡家湾的老家我的出生地，再也没有小船摆渡了。连接两岸的是雄伟的高架桥，人车往来自如，奔腾不息。
改革开放以后，随着国家的快速发展，从没有高速路到现在连接各省市的千万条高速路，高速路上遇有河流的地方都架上了各种桥梁，起到了南，北，东，西，连接到了一起的作用，经济，物质互通有无。而我经历过的海口火车轮渡，株洲县晚洲岛现存的渡江，渡海的方式，大概还是经济不到位，相信在祖国的飞速发展下，在政府部门的重视下，一定会摆脱这种落后而笨重的局面，架起通往两岸的桥梁。
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