我唯一的一次误车经历发生在南京火车站。2012年，我只差2分钟就可以上车了，可惜没赶上。并且无法改签了，57块钱的火车票作废。

时隔七年，我又差一点栽在南京。

十一这天，结束了南京之旅，我准备搭乘晚上8点的动车返回老家。

南京我已经有5年没有来过了，城市的面貌并没有特别大的改变。但是南京的地铁近几年真是井喷式的发展。从当初只有1、2号线，拓展到如今的十条线路并实现了区区通地铁。北至六合，南至溧水高淳，均可以通过地铁出行。

南京站也由仅有1的号线增加了一条3号线，前往火车站又多了一条线路。

我住在大行宫附近的如家酒店。大行宫地铁站可以通过3号线直达南京站，也可以通过2号线在新街口换乘1号线前往。 我自然选择了3号线直达，未曾想到这是一个关键性的错误。

南京站已经不是我当初认识的南京站了，现在不仅新增了3号线地铁，更是扩建了一个面积巨大的南京站北广场。

我的车票显示，候车进站地点是南广场。地铁到达南京站后，所有的出口却都显示的北广场。仔细找了一下，才找到了一个不太起眼的南广场的指示标志。

我顺着人流走到了出站的闸机口，南广场的指示标志却在此消失，我未曾想太多就刷卡出站顺着人流继续向前。现在复盘当天的经历，我发现这是我的第二个失误。

无巧不巧，10月1日晚上的南京站可能是这十几年南京站人流量最大的一次。

为了庆祝国庆，十一这天晚上玄武湖会有烟花表演。而南京站的南广场正对着玄武湖，是欣赏烟花的绝佳场所，所以无数南京市民搭乘地铁来到了南京站。

出了闸机口又找不到南广场的指示了，只能看到北广场的出口指示，我有点懵逼了。于是向地铁里的保安大爷问路，大爷说出去右转，再3个右转就到了。

说的容易，上到地面我彻底懵了。广场上满是人流，想我这个在广州地铁见惯了大场面的人也惊了，南京市民是多久没见过烟花了啊！

掏出手机导航，发现老罗也懵逼了（高德导航），根本找不到正确的方向。时间一分一秒过去，我感觉自己彻底迷失在了人潮中。

找不到方向，我想回地铁通过地铁出口指示进南广场。但是地铁口不断喷涌出来的人群让我放弃了这个想法。

运气真的是衰到家了，竟然偏偏在这个时刻碰上了十年一遇的人潮。

时间一分一秒的过去，离检票时间所剩无几了。如果误车，今晚就回不去了。

我已经很久没体验过这种绝望、没有方向感的时刻了

有道是：山重水复疑无路，柳暗花明又一村。

这个时刻，脑子突然灵光一现。我突然想起了上海火车站。

上海火车站也是有南北广场的，但这两个广场之间有地下通道互通，并且最重要的是两边都可以进站。

南京站是否也是如此呢？我匆匆打开手机搜索，没有查到明确的答案，但也没有明确否定的答案。

没有其他办法，时间不多了，我肯定来不及找到南广场，只能赌一把了！

如果南京站跟重庆北站一样就惨了，重庆北是著名的坑人站点南北广场不互通（近期互通了），并且不能相互进站。

又是一次赌博，距离2016年在贵州贵定换乘失败已经过去了3年了。

怀着忐忑不安的心情，我排队安检进站，终于看到了熟悉的候车指示。

赌对了！南京火车站南北广场是可以相互进站的。

南京站应该是考虑到两边不互通才实施的两边进站，否则每天不知道有多少人会误车。我所搭乘的动车北广场的候车区域明显是临时性的，跟其他几个车次的混在一起。

上车的时候路途也是非常遥远，因为火车是停靠在南广场一侧，从北广场过去还要借助车站内的大天桥横跨股道前往。

万幸，没有再一次栽在南京。

动车开动，车窗外烟花冲向天空。我抬眼望去看到了火车站附近的道路上满是人群，小车和公交车仿佛被胶水凝固了一般在路上动弹不得，所有的人都在看着烟花。

我拿起手机想拍张照片记录下来，可是外面太黑了，车内的灯光太亮，总有一种借着车窗在偷拍后排女生的感觉。

于是，我放弃了拍照，安静的欣赏了几秒这魔幻奇妙的场景。

火车继续向北，穿过南京长江大桥往家的方向驶去，车窗外是大片的漆黑和星星点点的灯光……

文艺时刻结束，总结一下吧：

1.南京火车站的南广场接近于1号线，在南广场候车的请坐1号线前往。

2.南京火车站的北广场接近3号线，在北广场的可以坐3号线前往。

  3.如果坐错了，可以就近进站候车，反正都可以进去。（截止目前）

4.南北广场有接驳巴士，如果时间不紧张并且找得到巴士，可以搭乘。（我只看到指示牌没看到巴士）

5.重点：南北广场互进最快方式是花2块钱通过1号线出站再刷卡进3号线，或者反之来进入的。

身处“绝境”，却又能幸运的“化险为夷”，每次旅行我几乎都能遇到类似的事情。

也许这正是我们喜欢旅行的原因。