悬崖之上,出租车司机的破局之路

谁来关注一下出租车司机的命运?

      作为一名互联网从业者,对打得火热的打车市场很感兴趣,专车与出租车之间的战斗远未到结束的时候,战火随时会以一种更激烈、亢进的方式再度展开。在这场大战中,舆论一边倒的支持专车,对出租车骂声一片,然而,谁来关于一下他们的命运?

你想成为历史的绊脚石?

      现在这场出租车与专车的战争,从某种意义上可以看作一场革命。出租车产业链存在的问题想必不用多说,作为固有的利益既得者,他们早已习惯坐享其成,靠着垄断市场来获取丰厚利润。现在以专车为代表的搅局者进来,使得他们诚惶诚恐。所有人都知道,出租车行业需要改革,而且是彻底地改革,搅局者只是充当了这条鲢鱼,而且大有可能向沙丁鱼发展的趋势。

历史不可逆,马永远跑不过火车

      第一次工业革命,人民面对即将到来的大机器时代感到焦虑、排斥、抵触,认为会导致自己失业。现在出租车司机同样有这样的焦虑,但是历史的潮流告诉我们,你不变革,就等着被别人变革。

司机,我们也是受害者!

      出租车司机,固有利益集团的第一作战部队,怜悯的受害者!高额的份子钱,高强度的工作时间,高责任的城市运输使命,拿着低廉的工资,享着极低的社会地位,他们是这样一群人。份子钱压榨他们,他们压榨百姓,亦然是一种帮凶的角色。但他们更多的是一种无奈,他们需要生活,他们要养家活口,或许他就是家里唯一的经济支柱。

      他们是可怜的受害者,因为他们在整个事件中,并没有太多的机会能够掌控自己的命运,他们既不敢去反抗僵化的体制,也不敢去抵制这一波科技浪潮对他们的“伤害”。从始至终,他们不只不过是谋求自身更多利益的人,不断的受各方势力的摆布和压迫。

谁也不想当受害者

      同时,他们是可恨的受害者,因为在他们身上,有一种“哀其不幸、怒其不争”的既视感。他们在无力反抗的时候,却将矛头对准了跟他们一样,甚至比他们还要可怜的专车司机,甚至从他们的角度,还保留着一些所谓的“优越感”——体制内对黑车,这种出租车司机对黑车司机的优越感,对比出租车公司对出租车司机的压迫,其实又有那么多的一致性。

      旁观者,在你和别人讨论的时候,请对出租车司机少点骂声,多点理解。

      司机们,请反思一下,是被人抢了饭碗,还是自己砸了饭碗。

不想坐以待毙,又要何去何从?

不想坐以待毙的,那就选好道路

      出租车司机数量保守估计二百万,如此庞大的数量,难道都要在这场变革中成为牺牲品吗?对于出租车司机的命运,悲观一点讲,接下来一两年,会有一些业务被专车服务分流业务,一些不太会使用软件的出租车司机,收入会明显减少;如果乐观一点的讲,出租车司机也多了一个选择,他们可以选择不开出租车,而成为打车软件的专车司机。

     这里引用同行的分析,大胆地预测两个未来发展的可行性:

     第一,联合运营,国家控股,就像是很多相关民生问题的行业那样,企业一般都会采用公私联营的制度,国家控股,私人负责运营。日常的运营则由市场经济所调节,一旦涉及到政策、国计民生的宏观调控,由于国家控股,方便调控。

这样的可行性在于,现在的出租车公司完全可以和打车软件进行合并运营,统一管理出租车和专车,都纳入“体制内”,可以分模式进行不同的运营。

      第二,鼓励竞争,现在出租车公司,之所以给人留下这种僵化、腐朽的印象,其实关键在于,处于体制内,缺少让它去努力的鲶鱼。没有竞争的压力,所以活力越来越少,最后只能奋力的去保护属于自己的这份迂腐的奶酪。

      所以未来,即便打车软件能够被体制允许,也应该是一个百花齐放的局面,绝非是一家独大,尤其是在未来市场经济起到主要调控作用的情况下,竞争的必然性就会显得非常突出。“打破垄断,绝对不会是建立另一种“垄断”。租赁市场的蛋糕不可能被单一方夺去,需要双方互补发展,但是,传统出租车一方,极有可能沦落为低端市场,变成次消费服务。

出租车司机,无法控制国家政策,无法预测国家政策,也无法知道未来需要交多少份子钱,还需不需要交份子钱,但如果想在这波潮流中存活下来,只有一种方式——改变。

     转变服务观念。服务以乘客为中心,关于具体如何去做的,滴滴、优步其实已经指明了一条路,具体做法可以去参考滴滴、优步的司机培训准则。

     找准优势。出租车相对现阶段专车的优势是什么?就是信用!司机们请不要把自己的信用耗光,因为信用,这才是价值的核心。你们是一个城市运输的信任保证,坐你们的车,应该要有一种安全的感觉,要不然我还不如去坐黑车。

     不拒绝,且拥抱。出租司机们的文化程度相对较低,对互联网产品可以说有一种天然的抵制情绪,学习成本高。但是请不要抱着一种”我是大爷,我做主“的态度,而且这些产品已经做得很人性化,在设计的时候已经将学习成本考虑进去,只需要你用心去学,总会学会。这里学习不单只是产品,更应该是心态,了解最新的相关资讯,抱着积极的心态去看,你会收获更多。

     积极去改变,使你多方受益。即时未来出租车行业做不下去,也可以成为一名合格的专车司机,这也不失为一条路。

把握在自己手中

     出租车司机,你们的命运没人关注,只有你们来改变。

     (后记:一直以来,关注的都是互联网为代表的一方,未深入考虑到同样作为受害者的出租车司机,因一朋友的谈话,深刻感受到出租车司机的困难,故作此思考。正巧,今天也是朋友的生日,此文献给她和她家人,希望能从此得到不同看法,也祝她身体健康,工作顺利,永远青春美丽!)

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