日本旅行的交通费用比较贵，单次地铁费用至少在170~200日元，新干线动辄上万日元。充分了解交通攻略，合理利用各种通用券，可以节省可观的开支，让你的钱更有价值。
小资本人刚结束14天的日本旅行，线路是大阪-京都-河口湖-东京。趁着记忆尚温，把这几个地方的交通攻略整理出来，跟大家分享。
（一）、日本铁路周游券（JR Pass），用于跨城市之间的交通和由JR经营的市内线路
出发之前在网上搜索，大小攻略都提到日本铁路周游券(JR PASS)，车票分7天、14天和21天三种，网上的价格分别是人民币1800，2800，3700左右（价格仅供参考）。适用于日本全国范围的JR铁路（含新干线的部分车次），JR运营的巴士，JR渡轮（往来宫岛口与宫岛），JR地铁线等等。
经过仔细研究，小资发现自己的行程时间较长，但需要跨区域城市的铁路交通并不多，并不适合购买JR Pass，因此没有买。出于交通攻略的完整性，还是把它列在这里供参考。如需了解JR Pass的更多细节和注意事项，大家可以通过下列链接进入蚂蜂窝网站查看。http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/127.html
（二）、智能交通卡（Suica俗称西瓜卡，ICOCA卡），用于地区内和城市内的交通
这两种充值卡的使用方法跟国内的一卡通一样，进站时刷一次，出站再刷一次，票价会有少许折扣。如果余额不足则不能刷卡出站，可以在旁边的精算机里充值。
西瓜卡Suica是JR东日本发行的，但在日本都能买到，而且通行于全日本。
ICOCA卡是JR西日本发行的，只有在关西地区才能买到，但也通行于全日本。
购卡时有押金，退卡时如果还有余额需要退还，要收手续费220日元，所以建议将卡中的余额用完再去退卡。
除了乘车，这两种卡还可以用于购物，有些店铺还有折扣。
小资出行前刚好有朋友从日本回来，主动出借了ICOCA卡，回来后完璧归还，省去了买卡退卡的麻烦，很是感谢。
（三）、各城市的市内交通
日本各个城市的市内交通基本是地铁，巴士，JR线。但由于经营公司不同，没有可以走遍全国的通用卡，所以在不同城市需要购买不同的交通券。小资根据自己的亲身体验，分享一下大阪，京都，东京这三个城市的经验，捎带介绍一下河口湖的交通。
【东京】
东京的交通以地铁为主，小资去过21个国家旅行，东京地铁的复杂程度堪称前所未见。它共有13条线路，分为4条都营地铁线和9条东京地铁线。即使在同一个站，这两家的闸口也是分开的，要转线必须出这个闸再进另一个闸，而且不同的线的闸口往往还离得很远，有的甚至要走到地面上去。走错出口的情况常有，想搞清转乘线路也很考智商，如果每次都单独买票，钱包和精神都会崩溃，所以一定要用地铁券或智能卡。
1、 东京地铁券（24/48/72小时）
这种东京地铁券只售予短期居留的外国人，必须出示护照，购买地点是东京成田机场和羽田机场，还有一些有资质的旅行社。该券分为24小时，48小时和72小时三种，价格分别是800日元，1200日元和1500日元。注意它不是自然日的概念，而是从第一次使用开始算起的24小时，48小时，72小时内有效，可以无限次乘坐全部13条地铁线的任何班次。东京地铁起步价170日元，通常人们在东京至少逗留两天或三天，购买48或72小时的地铁券，平均每天乘车3次以上就够本了。
东京地铁券在国内淘宝上可以买，当然价格要比面值贵一些。
2、 东京地铁一日乘车券
如果没买上面推荐的东京地铁券，也可以考虑东京地铁一日乘车券，地铁站的自动售票机上就有售。它分为都营地铁一日券（700日元）和都营东京通用一日券（900日元）两种，前者只能用于乘坐都营地铁的4条线，后者可以用于全部13条地铁线。建议买后者，否则换线转乘的时候超级麻烦。
注意这个一日券是自然日的概念，只用半天或者搭乘次数不够5次的，可能不划算
3、 Suica西瓜卡，ICOCA卡
如果上述两种乘车券都没买，那就用西瓜卡或ICOCA卡，虽不省钱，至少方便。相比地铁券还有个好处，可以用于JR线和私营线。
小资在东京的时候，第一天用的地铁一日乘车券（900日元），第二天找到了卖东京地铁券的旅行社，买了48小时东京地铁券（1200日元），最后去成田机场的时候使用ICOCA卡（地铁券不能用）。
【大阪】
大阪的交通也以地铁为主，南北和东西一共9条线路，最主要的中转线路集中在难波站和梅田站，比东京要简单得多。
1、大阪周游券一日券/两日劵
大阪周游券可以无限次搭乘大阪市地铁、巴士和其他私铁，还可以免费进入28处大阪市内的景点和设施，包括大阪城天守阁、通天阁、四天王寺、空中庭院展望台等大阪标志性的景点，节省买票的钱和时间。此外还可以享受若干设施和店铺的优惠。
一日券和两日券的价格分别是2300日元和3300日元，只有成人票，没有儿童或老人票。在大阪的各游客中心，各地铁站的站长室有售。购买2日券需要出示护照。
当日乘车3次以上，计划去的收费景点超过2个，就值得买周游券。
2、大阪地铁一日券
如果你只打算节省车费，不考虑收费景点，可以买大阪地铁一日券，在一天内无限次乘坐地铁和市营巴士。成人票800日元，游客中心，各地铁站的站长室，以及地铁自动售票机均有售。大阪地铁200日元起步，当日乘车4次以上你就赚了。
3、 Suica西瓜卡，ICOCA卡
不用说了，通用全国的卡，当然可以用于大阪地铁，好象有5%的折扣。
小资的第一站就是大阪，飞机到达太晚，从机场去市区的火车没有了，只能乘坐机场大巴到难波站（1550日元）。第二天在地铁站的站长室买了大阪周游两日券（3300日元），接下来的两天无限次乘坐地铁，还免费去了天守阁，四天王寺，通天阁，梅田蓝天大厦观景台，天保山摩天轮，道顿崛水上游船，绝对值回票价的。第三天去奈良，用ICOCA卡往返大阪-奈良，没有买奈良的斑鸠卡，因为奈良很小，景点集中，步行即可。
【京都】
京都由于古迹众多，出于保护的需要，地铁线路很少，南北东西各只一条，覆盖范围不广，因此京都的主要交通是巴士。京都巴士起步价230日元，分为固定票价巴士和按段收费巴士。
1、京都巴士一日券（500日元）
京都巴士一日券（500日元），几乎是人手必备的，乘车3次就够本了。可以在京都站二楼的案内所（游客中心）买，随附的巴士线路图非常必要。在京都站正门口巴士总站A区旁的自动贩卖机也有售，还可以在巴士上向司机买。
京都巴士是后门上车，前门下车。一日券在没有使用时，日期那一栏是空白的。当日第一次用券，需在下车时将券插入司机旁边的票机里，会自动打印上日期。之后再乘车，只需在下车时向司机出示该券就可以了。
京都巴士一日券可以根据你的行程一次买几张，每天用一张。
京都巴士一日券可以用于京都市营的所有固定票价巴士，简单来说，就是有蓝色或橙色底白色数字显示的车次。而车头以电子屏显示的，是非固定票价巴士，分段收费。上车时在后门有个机器可以出小票，票上有该站对应的号码，司机头顶有一个显示屏，显示每个站号对应当前下车的站所需的票价，下车时将你的小票与一日券给司机看，如果票价超过230，需要补差价。巴士券不可以用于白底黑字带细框的车次，那个是私营线路，必须单独买票。
2、Suica西瓜卡，ICOCA卡
京都巴士，地铁和JR线都可以用，价格没什么折扣，不省钱，只比现场买票方便而已。乘坐固定票价巴士时，只需下车刷一次卡；乘坐分段收费巴士时，上车时在后门刷一次，下车在前门再刷一次。所以很容易区分，后车门有卡机的就是分段收费车次。
小资在京都全程使用京都巴士一日券，方便省钱。不赶时间的话，坐巴士看看街景是很美好的事。巴士站的站牌上有详细的路线和到达本站的时间，平日是指工作日，土曜日指星期六，休日指周日和假日。竖列显示的是几点，横行显示的几分，合起来就是车子到达的时间。例如图中的信息，平日从7点到23点都有车，具体时间分别是7：29，7：59，8：28......唯一要注意的是，如果需要换乘，要找对站牌，不同的线路在同一个站的站牌可能不在一起，要周围找找
【河口湖】
河口湖是山梨县的一个小镇，距离富士山很近，是富士山周边五湖中交通最方便的一个湖，距离东京1.5小时的大巴车程。很多人选择从东京来河口湖观赏富士山，一日或者两日游。
河口湖的交通只有环湖巴士，分段收费，起步好象是150日元，但两站以后就变270日元，从河口湖总站去到主要景点单次至少要300~400日元，玩一天平均要搭乘4~5次。推荐购买河口湖西湖两日周游券（1300日元），可以两天内无限次搭乘。总站的游客中心有售，也可以在巴士上向司机购买。
Suica西瓜卡，ICOCA卡也可以使用，但价格没有优惠，不省钱，只是省去每次买票的麻烦。
小资在河口湖行程两天，全程使用河口湖西湖两日周游券，绿线和红线的巴士都可以无限次搭乘，还可以根据每个景点的车次时间来安排线路和游览时间，非常方便。
