本周的重要事件有：
1. 学习离心泵的结构知识，整体结构和机械密封（和厂家温工）；
2. 使用拔轮器（维修器材）拔一期液下泵靠背轮；
3. 梳理11月份设备专业的出库情况；
4. 陪同特检所行车检验人员现场检验。
亮点：
1. 理解了动设备的易损部件。
只要有运动，就会有磨损——鞋底还越磨越薄呢，所以动设备就会有许多易损部件，多发生在套在轴上的密封件或支撑件。
对于泵来说，主要有填料密封和机械密封两种。
填料密封成本低，密封效果差，使用时间短，常用于无污染、成本低的介质如循环水泵的轴封，衡量填料密封性能可以用漏出来的水向下滴的频率来表示（所谓泄漏率？）；原压机的气缸密封也是填料密封（径向环切向环之类），其密封效果可以通过测量气体泄漏量来表示。填料密封的材料是石墨等。
机械密封适用于液体，厂区贫液泵的轴封采用机械密封，关键部位是由动环与静环组成的摩擦副，在正常运转时动静环之间会有一层非常薄的液膜，起到润滑、冷却的作用，液的来源常常是泵的出口管。动静环装配在一个密封盒子里，便于安装和拆卸，类似于原压机填料密封的填料盒。
设备运转时间长了以后，密封件不可避免地要发生磨损，影响密封效果，出现泄漏等现象。若是轴承发生了损坏，则可能出现轴承温度升高、振动大等现象。
轴承通常有两种，滚动轴承和滑动轴承。滑动轴承适用于大负荷场合，所以两台离心压缩机、原压机都用滑动，而多数泵都用滚动轴承。
2. 行车
行车的关键参数
①是否防爆。氮压机房的不防爆，冷剂压缩机的防爆。
②额定起吊重量。一期10吨，二期20吨。
③跨度。也就是两条轨道之间的距离，通常就是房间的宽度减去1.5m左右，一期跨度为12.5米，二期23.5m。
④工作等级。衡量行车使用频率以及使用时的载荷情况分为A1-A7共七个等级，A1-A3为轻级，指很少吊装额定载荷量，A4-A5为中级，指不定期吊装额定载荷，A6-A7为重级，指经常吊装额定载荷。一期为A5，二期为A3。
除此之外，行车（起重机）需要和电动葫芦搭配使用，一个负责南北方向，一个负责东西方向的移动。
因为不经常使用，因此检验过程也比较简单。
3. 设备11月份出库费用整理。
前后花了将近一天的时间。有一些问题：
①今天我出库两个螺栓，与昨天我出库两个同样的螺栓，在手写出库单上是两笔记录，在供销部给的电子表格也应该是两笔不同的记录，但两者的物料编码是一致的，所以无法确定哪个是哪个。
提议：给每笔出库记录编号，1,2,3,这样子，电子记录也这样编号（需要NC系统支持？）可以极大的提高效率。
提议：供销部月底给的电子表格是机电仪三者合起来的，为什么不直接增加设备、仪表、电气的标签呢？这样设备的总价是多少一看便知，只需要分成设备备件消耗费用和消耗品费用就可以了，结合前面的编号，会很方便。
②存在“补上月出库”这类的情况，为什么会出现？
不足：
1. 对维修情况的记录不及时。
要做一个表格，记录每台设备的维修情况，区分计划内和计划外。
2. 经常被临时发生的情况打乱，自己规划的项目工作很多都没有完成，其中有一些涉及到明确的时间节点，涉及到部门考核。
这个情况似乎没有太好的办法，临时性的工作有时多，有时少，对于代办项目还是要有自己的规划，在工作时间完成。
下周重点项目：
周一必须完成维修费用的分析，1月份安全阀的检验提醒；
周二做维修工的现场动设备测温、测振点的标识，学习使用测振仪，开始特种设备日常记录补充。
周三周四继续做特种设备日常记录的填写，压力容器台帐梳理结果与L君碰头。
周五2018项目型工作计划。
