美团，饿了么大家都很熟悉了。每天点个外卖就有送餐员给你把餐送上门了。这些与你日常生活交集颇多的外卖送餐员，甚至网约车司机，其实很可能来自同一家公司--趣活！

北京时间7月10日晚间，劳动力运营解决方案平台「趣活」正式以“QH”为股票代码在纳斯达克挂牌上市。这也是继达达集团于6月5日晚间登陆纳斯达克后，短期内第二家以即时配送作为主营业务之一，并成功在美上市的国内企业。

而在IPO后，百度仍将继续持有逾11%的股份，为趣活最大机构投资方，百度智能小程序业务总监杨帆代表百度进入董事会，并非百度投资业务的相关负责人。此外，复思资本管理合伙人张永宏、软银中国资本合伙人赵晨曦、锴明投资创始人及董事总经理许智伟亦担任董事。

趣活上市首日高开53%，截至北京时间今晨美股收盘，趣活收报每股12.77美元，较发行价上涨27.7%，市值约为6.55亿美元。

1.趣活是谁？    

成立于2012年的趣活，主要为即时消费平台（例如美团、滴滴等）提供技术支持的、端对端的运营解决方案，目前主要覆盖食品即时配送、网约车司机管理、家政保洁及共享单车运维四个即时消费场景。截至2019年年底，趣活的合作伙伴包括美团、饿了么、肯德基、摩拜、滴滴。

趣活的角色，相当于平台与消费者之间的连接者，通过对劳动力的调配与管理，将平台提供的商品与服务传递给消费者。

2012年，国内“千团大战”打得轰轰烈烈之时，餐饮外卖行业也正处于快速成长期，面临着劳动力缺口巨大、配送人员专业技能不足、管理成本高企等亟待解决的问题。

三位来自国际邮递和物流集团DHL的创业者瞄准了这一痛点，于同年联合创立了企业趣活，为外卖配送服务提供劳动力运营解决方案。

简单来说，趣活所做的，就是建立起一个规模化、标准化的劳动者团队，帮助美团、饿了么等合作平台完成餐饮配送服务，外卖平台则向其支付服务费。

实际操作中，劳动者的实际劳动关系归属于趣活，由趣活向劳动者支付酬金。

2.趣活的盈利方式

趣活强调的劳动力运营解决方案，包括了对劳动者的组织与培训。趣活招股书提到，平台会对劳动者进行培训、表现监测和再培训，将劳动者培养为能满足行业特定要求、标准化、高效率的服务人员。平台上劳动者人数是决定趣活业务水平的关键指标，从招股书披露的数据来看，这一指标在2019年下半年有较大幅度增长，平台劳动者突破4万人。

不过，在趣活科技欣欣向荣发展的背后，也有着不少令人担忧之处。单一的盈利模式与颇高的业务集中度都有可能对趣活科技造成致命一击。

虽然，趣活科技已经形成了外卖即使配送、保洁家政、共享单车运营与网约车司机管理四大核心业务。

但是，后三项业务几乎没有为趣活科技带来多少营收，从2019年的财报中可以看出，其98.6%的营收都是由外卖配送业务撑起。这给趣活科技带来了不小的潜在风险。

而且，趣活科技4万的外卖骑手不足以成为美团、饿了么不可或缺的存在。若是失掉美团与饿了么这两大客户，那这对趣活科技的打击可想而知。

同时，趣活科技业绩看似亮眼，但仅7.9%的毛利率使其在2019年的毛利仅为1.62亿元，而净利润更是为-1344.9万元。

3.剥削底层劳工的质疑声何去何从？

在其最为核心的外卖即使配送解决方案中，有80%以上给了外卖骑手。而为追求更低的成本，对于趣活科技剥削底层劳工的质疑声也开始显现。从商业效率的角度来看，趣活对灵活用工的规模化管理确实压缩了用工平台的运营成本。2018年数据显示，在即时餐饮配送业务层面，趣活可以为客户节约每单40%的运营成本。

问题来了，平台在压缩成本，中间商在试图赚差价，羊毛到底出在谁身上？

前期可能是投资者，但一旦市场被垄断，最终被“剥削”的只能是劳动者。

而类似的声音，已经在人权意识强烈的美国演变为抗议事件。

2019年5月，网约车巨头Uber筹备上市前夕，美国爆发了大规模的司机罢工抗议，抗议的焦点，正是集中在网约车司机的待遇问题上。

据外媒报道，加利福尼亚州试图让Uber和Lyft两大网约车巨头将其司机重新归类为雇员。司机群体的定位与企业运营成本挂钩。企业通过第三方对这部分劳动力展开运营管理，实际上也是在灰色地带里，对这个举足轻重却又成本高昂的群体进行“压榨”。

可以说，这是一场涉及用工平台、劳动者以及劳动力管理平台三方的“利益博弈”。

我们回头看看国内，趣活的模式确实很大程度上切割了平台追求盈利效率与劳动力的成本待遇之间的矛盾。或许人权觉醒程度还比不上西方国家，但趣活这类企业的成长，必然会伴随着对底层劳工的压榨。

当然，在趣活的布局里，即使餐饮配送服务不仅仅是承包美团、饿了么的业务，在配送网络成熟，体量够大的情况下，趣活完全可以绕过O2O平台，直接为餐饮商家提供配送服务，这样一来，商家和骑手都能在避开巨头垄断下的高抽成高佣金。

只是这么做显然是堂而皇之得罪“金主爸爸”，现在的趣活，显然没有那么大的胆量。

4.趣活能走多远？

首先，从政策方面看是利好的。“灵活用工”一词进入政府工作报告已经不是第一次，在2019年的《政府工作报告》中就已经正式提到要“加强灵活就业、新就业形态的支持”，首次从政府层面肯定了灵活用工。

2020年《政府工作报告》特别提到“我国包括零工在内的灵活就业人员数以亿计，今年对低收入人员实行社保费自愿缓缴政策，涉及就业的行政事业性收费全部取消”。这是对趣活科技等提供灵活用工服务的平台是一大利好消息。

现在灵活就业的职业中，最为人所知的当属外卖骑手、快递员、网约车司机、网红主播、微商等，这些不仅是日益壮大的新自由职业，也将会是这个时代最热门的业态。随着更加追求自由的新一代群体的成长，灵活用工必将成为常态。

从公司层面来讲，选用灵活用工解决方案，可以帮助企业根据实际市场需求，灵活调整劳动力分配，降低人力成本。

从劳动者层面来讲，灵活用工的方式为劳动者提供了多元化的工作收入，可以根据自身时间安排，选择不同工作，提升碎片时间的使用效率，增加收入来源。

其次，疫情急速了即时配送订单量快速增长。突发的公共卫生事件，让京东、美团等微微受益股，一季度亮眼的业绩表现，以及股价的不断创新高，也说明了这点。截止至3月31日，美团平台交易用户数为4.5亿人，同比增长9%。作为趣活科技主要依赖的行业客户，这对趣活科技有一定的利好。

最后，行业分散，企业用户认识度较低，竞争压力大，多种风险并存。趣活科技招股书信息披露，根据F&S 报告显示，2019年，根据收入规模，趣活在劳动力运营解决方案平台中排名第一，份额是4.1%；根据配送订单量，趣活也是排名第一，占比3.8%。

由于门槛也相对较低，这个行业竞争十分激烈。据报告，2018年中国灵活用工服务市场规模达到592亿元人民币，服务提供商多达10000家。

目前来看，趣活的竞争对手多且分散，来自各个行业。从即时配送来看，达达、闪送、UU跑腿等同城配送平台都与其争抢市场份额；与此同时，趣活倚赖生存的大客户美团、饿了么同样是其强有力的竞争对手。

“水能载舟，亦能覆舟。”美团数据显示，2019年全年，美团外卖骑手的人数在400万人左右，团队不仅基数强大，还自带硬核流量入口。天时利地，美团想要在未来自建一个“趣活”也不是没有可能。