我不知道这个意义何在，上面的人是这么解释的：“电动车限速是为了缓解交通压力”；某些媒体是这样美化的：“每当在大街上散步时，你总会被那快如闪电、狂风而过的电动车给打扰，虽然它们漂亮，但是你要当心，它快可能会让你飞的”。
呵呵，这我就要说了，那些在大街上飞驰过去的车很多都是油摩吧，有些油摩外表和电动车一样，难免被混淆。换一步说，为什么电动车限速标准就这么低，机动车的限速就那么高。20-30km的速度是很慢的，这时我还不如骑自行车呢，因为它没限速嘛，骑快了的话还是锻炼身体呢。
其实吧，电动车限速还真不是一个好的决策，首先我们老百姓买它主要就是为了图个方便，而若一限速，那这方便又方便在哪儿？就如对电动车上牌照一样，上面的人说是为了防止被偷盗，这我就不明白了，偷车与上牌照有什么关联吗，再说了，电动车主要被盗的部位就是电池了吧，那是不是还得给电池上个牌照。而且你这一限速，该怎么来管，由谁来管，是不是又要去广招协警呢，这也算是促进社会劳动力积极性吧。
其实这儿我也不是说限速是错的，毕竟有因必有果，就拿汽车来说，即使它有法律来约束，但还是有那么多的人乱来，冲红灯、闯单行、酒后驾车的多的很。有关电动车的法法律规就偏少了，横冲直闯、肇事逃逸时有发生，出了事情就躺地上、交警和稀泥有法不依，但是我相信这只是一部分人吧。另外电动车的优点是灵活，可是缺点也是灵活，总之就是制动不行，不过这个技术方面的问题在现在已经有了一些突破了，限速是不是也得改改呢。
并且这个限速也没有起到多大的作用，无非就是要求厂家增添一个限速器罢了，可是这个很容易解除的，但是有这么一个法规“盯”着，总是不舒服的，能不能稍微提高一点呢，比如限速至50km就能满足我了，不然我真感觉骑电动车就是在拍慢镜头。
